沒有導航，給你本全國交通地圖冊，看著高速的路牌，沿路下車打聽，你敢開車出遠門嗎？
Troeto
為了走回頭路吃回鍋肉，可以試試？走著走著明白了，再返回來，跟上時代的腳步，因為道路是屈折的。
沐沐i
不敢。別說出遠門，如果是開車的話，家附近都不敢去。我是個方向感全無的女，必須要導航的，開車走一步路都開導航，地圖對于我來說，只會看大致方位，哪里跟哪里近，至于用地圖看路，那是完全不會。有導航真好啊，精準，準到哪里堵車，哪里有落石，都在導航的范圍內。雖然方向感不好，但導航的強大功能讓我獨自去了很多地方，曾經聽說導航把人帶到溝里去了，當時還覺得導航不靠譜，直到自己2年多前學了，自己獨自一人自駕了神農架、恩施大峽谷、安徽彩虹瀑布、湖南長沙，帶一起自駕了云、貴、川之后，發(fā)現(xiàn)導航真的很好，從來沒帶偏過，每次都是帶的最近、最好走的路，導航還能主動堵車線路，真的是太方便了。一部手機，走遍天下都不怕?，F(xiàn)在高科技真好，導航又準又免費，想去哪導航就帶你去哪。如果沒有導航，只給我一本地圖，我估計會看路牌，幸運的話可以慢慢摸索著找到回家的路，不過我大概還是出去了，開不回來，肯定會迷路的。
徐晟@Joker
當然可以?。∈紫仍诘貓D上注明要去哪里，然后把線路安排出來，選一個自己認可比較近的線路，把所有要經過的或國道以及地方名稱記錄下來，再在地圖上標注出來。駕駛的時候就按照這條路線走就行了。在這個過程中要不斷注意路上的指路標志，適當控制好車速。我就是這樣開車的，哪怕是現(xiàn)在去西藏青海四川。
哦哈呦
怕是回不了家了！繞路越跑越遠，把自己繞迷糊了
我要善待自己
20年前就是這樣跑車的，我山東的，我還記得一次去湖北襄陽，那時叫襄樊，先在河南卸點貨，剩下的貨再去襄樊卸，在平頂山問路去一個煤礦卸一臺設備，走到一個岔路口沒路牌，兩個人在路邊，我下車，問路，我掏出煙，一人遞上一根，給點上，然后問師傅，我麻煩問一下去平頂山煤礦怎么走？一個人說，從這條路一直走，我說，謝謝師傅了，然后轉身要走，他說慢著，你問我路我也沒有騙你，你就這樣走了？我說那還要怎樣呢？他說沒人給我們十塊錢問路費吧，我說，還要錢啊，這樣吧，我這盒煙剛拆開，你拿去抽吧，他說，我們兩個人就一盒煙怎么行，我又去車上給他拿了一盒給他，唉，真是，不是我地域黑呀，就說蘭考吧，那時候你敢在蘭考吃飯？你看看那飯指路人地圖標注服務中心，黑吉遼老鄉(xiāng)飯指路人地圖標注服務中心，山東老鄉(xiāng)飯指路人地圖標注服務中心，東北老鄉(xiāng)飯指路人地圖標注服務中心根本就沒車敢進去，當然，現(xiàn)在估計沒了吧，現(xiàn)在都嚴打黑惡勢力，都打掉了
騎著母豬去蹭樹
這么說吧，20年前，在沒有導航沒有手機沒有互聯(lián)網甚至固定電話都很少的年代，一本最新版的全國公路地圖是們的標配，們全部是靠地圖跑遍全國各地的山山水水。那個時候，記路是一個最基本，同時也是衡量行車能力的標桿之一，一個記不住路的是要被嘲笑和鄙視的。在去到一個陌生的地方之前，預先地圖，記下大方位和的重要的拐點市鎮(zhèn)名稱是出發(fā)前必做的功課，甚至夜觀星象就能判斷東南西北和行車方向都是們的拿手本事，可以這么說，優(yōu)秀的都是地理達人。本人行車30年，至今都保留著出發(fā)前預查地圖，將地圖記在腦子里，甚至可以在腦子里將地圖立體化，標注上東南西北，行車路上能隨時感知到道路方向的變化，判斷出是否正確，這也是多年練就的能力。當然，導航作為現(xiàn)代科技，優(yōu)越的實時性預報對行車效率的保障是毋庸置疑的，但凡事不可絕對，導航的優(yōu)點明顯，但缺點也非常突出，只能作為輔助手段，關鍵還是要靠自己的判斷。
回眸
現(xiàn)在不敢咯
雪殤
不要導航有本紙質地圖走遍全中國肯定沒問題，在06年到10年這個年代沒有手機地圖和車機地圖，我那時四十歲左右，那些年在寧波打工，老家四川南充得，每年都要回老家一兩次看父母孩子，那個年代春節(jié)期間難付款火車票，自己咬牙付款了一臺
1.0排量得五菱之光，只有可憐的52馬力。帶上兩口子用30多個小時，從寧波開車回四川南充，不會開車，看看地圖也不大行，全靠我自己，那時公路沒現(xiàn)在這么發(fā)達。要走寧波~杭州~南京~徐州~開封~鄭州~西安~寶雞~廣元~南充，全程2400多公里，那時寶雞到廣元路有部分不通，秦嶺隧道也沒打通，翻越秦嶺還走108國道，出發(fā)之前新華書指路人地圖標注服務中心付款一本紙質的全國交通地圖，把要經過的地方路線歸劃好，在路上按照歸劃好的路線按路牌指示走，基本上沒問題，很順利就從寧波到了南充，春節(jié)過完了，正月初七八左右又開車從南充返回寧波。帶著我的那本紙質全國交通地圖，在浙江開著我的之光還跑了很多地方，浙江省內去過金華，麗水溫州，，安徽的黃山，為了節(jié)約費用，省內基本走國省道，都沒得問題，說實話那個年代的之光真的皮實，開了四五年跑了差不多二十萬公里都沒修過，偶爾有點小毛病，也就兩三百塊搞定。就是現(xiàn)在我開車，車機地圖也用的少，都是聽播放視頻。
1.0排量得五菱之光，只有可憐的52馬力。帶上兩口子用30多個小時，從寧波開車回四川南充，不會開車，看看地圖也不大行，全靠我自己，那時公路沒現(xiàn)在這么發(fā)達。要走寧波~杭州~南京~徐州~開封~鄭州~西安~寶雞~廣元~南充，全程2400多公里，那時寶雞到廣元路有部分不通，秦嶺隧道也沒打通，翻越秦嶺還走108國道，出發(fā)之前新華書指路人地圖標注服務中心付款一本紙質的全國交通地圖，把要經過的地方路線歸劃好，在路上按照歸劃好的路線按路牌指示走，基本上沒問題，很順利就從寧波到了南充，春節(jié)過完了，正月初七八左右又開車從南充返回寧波。帶著我的那本紙質全國交通地圖，在浙江開著我的之光還跑了很多地方，浙江省內去過金華，麗水溫州，，安徽的黃山，為了節(jié)約費用，省內基本走國省道，都沒得問題，說實話那個年代的之光真的皮實，開了四五年跑了差不多二十萬公里都沒修過，偶爾有點小毛病，也就兩三百塊搞定。就是現(xiàn)在我開車，車機地圖也用的少，都是聽播放視頻。
MaHA1b0
這個問題，我這個老來答吧。1 沒有導航，不用怕，首先確認你要去的地方是哪里？2 之后在地圖上把沿途會經過的地名記下來，主要是從大到小來記，小地名記住鄉(xiāng)鎮(zhèn)的名字很重。3 上之前，要冷靜清楚你的出口是哪里，途經什么地方。如果上了才知道走錯了，要記住，路上，不能掉頭，不能停車，50公里左右就有一個服務區(qū)，有什么事先找服務區(qū)計劃好再說。4 地圖一般是右邊是東邊，反正看地圖時要注意到東南西北，因為進到城區(qū)時，路牌會有什么北路，南路之分的，知道你是城區(qū)哪個方向進來的，大有好處。5 途經的村鎮(zhèn)路邊的單位，學校，都記一下，因為問路時方便，最好區(qū)分到是屬哪個縣哪個鎮(zhèn)的。6 問路時，最好問小付款部的老板，站肯定是最好的，路人的話，最好是，穿著正經的中老年人，年輕的，大多沒心情告訴你，有的還會騙你。7 本人曾經拿著本中國交通地圖，1994年從廣東出發(fā)，途經湖南長沙去湖北鄂州，半路還堵車改道，靠觀察力就順利到達目的地了。8 如今交通復雜，道路路口太多，每個地方都可以有多方向的路進出，只要注意東南西北，定好自己的方向，走錯一兩個街口路口，千萬別慌張，路是在口邊。9 最后，電話問路，可以打10086中國移動的問路。真的沒辦法時，請打 110
逗笑了草莓
這有什么，早年老不都是看著地圖冊走遍天下的嗎！有沒有地圖，開車就出發(fā)的日子也經常發(fā)生，也沒有誰被不識路而回不了家的。那就是一種境界，不依賴什么，全憑駕駛的緣分和路的默契，走南闖北任意往行。這就是老與當今開車人的本質區(qū)別。沒有違章沒有損車，更沒有越野四驅車，照樣新疆西藏。越是設定一些心里阻礙，越是自己嚇唬自己。丟掉那些所謂的家伙吧，來一次隨心隨欲的跑山吧，放飛是最好的放松。記著動起來才能收獲滿滿！
人間客
只要有地圖就敢走。當年沒有導航的時候老開車出門都是靠地圖和一張嘴打聽路的。特別是當年的貨車，裝好車后根本不知道路怎么走，更沒有電話聯(lián)系收貨方，都是自己一路查地圖、看路標、打聽路就這么把貨運到目的地的。當年貨車的車里基本少不了兩樣東西：全國交通地圖冊和豬頭肉。地圖冊用來指路，走路上困了就吃幾口肉?，F(xiàn)在導航很方便，功能也很強大。但是我平時出遠門還是不喜歡用導航。都是提前看一下路線，比如走哪條公路，在哪個出口下。把大致線路記下后就可以出發(fā)了。很多人開車總喜歡一路上都開著導航，我覺得這也不利于個人技術的提升。因為導航打開后你只會跟著導航走，沒有自己判斷的機會了。其實你想去一個地方最起碼自己要大致了解一下走什么路，途中會經過哪些地區(qū)。在路上根據(jù)路標提示走就行了。跑幾次你的認路水平就會提高。
多吃青菜少吃肉
不敢，不是因為不認識路，有本地圖就夠了?，F(xiàn)在用只能手機導航，最主要的是怕違章超速，估計一通下來，8本的分都不夠扣。
山雨
我已年過半百了，拿到30多年了，以前開車跑長途哪有導航啊，就連路上豎的指路牌也很少，跑錯路是常事，按照現(xiàn)在的道路條件和設施，根據(jù)你給的條件，憑手中的地圖冊，我開車出遠門完全沒有問題。我是90年代初拿的，那時候大貨照已經800元了，聽說還要漲，我急了，就跑去找領導說想學開車，領導同意，只能給三個月學車假，工資照發(fā)，但學車費用不予報銷，我激動地拉住領導的手直說謝謝。那時候是真學啊，靠自己的勤奮和聰穎，很快拿到了，回到單位跟師傅開翻斗車拉料，經過一年多的磨煉，自己已經能單獨駕駛貨車了。記得跑的最多的是去宜陽和盧氏拉沙，天不亮就出發(fā)，天黑之后趕回來，非常辛苦，也非常鍛煉人。再后來開上了小車，經常跑鄭州和西安，都是國道，有的路牌不標準或有損壞，遇到岔路口，一不留神就跑錯了方向。到了鄭州郊區(qū)，得先找個小賣部付款張鄭州的市區(qū)圖，先找到自己所在的位置和目的地，再根據(jù)地圖往市里面開。外地人，常吃虧，一張地圖指路人地圖標注服務中心老板要五塊，我一看地圖上的標價，就付了錢，后來沒事的時候，我用手指一扣那個“5”，竟然扣了下來，底下是2，指路人地圖標注服務中心老板白賺了3元錢，讓人哭笑不得。最遠跑到廣州，20多年前覺得真是太遠了，在武漢路邊飯指路人地圖標注服務中心吃飯，跟一廣東噴上了，就跟著他車跑，到廣州郊區(qū)才分開，分別時他叫了個帶路的，給30元錢，騎摩托帶我們進廣州，那時候跑長途真是太難了，一趟下來，人能瘦一圈。現(xiàn)在基本上長途都是了，只要方向不錯，按著路牌只管跑，路牌的提示也非常清晰，很少有跑錯路的時候。一般都是用手機導航了，把目的地在手機地圖上一設定，幾秒鐘的時間，距離和所用時間都出來了，連什么地方堵車都顯示的清清楚楚，還有郭德綱和林志玲的聲音，聽著非常有趣。如果不給我導航，我就用地圖，上北下南左西右東，初中的時候地理就學的很好，根據(jù)地圖，很快就能到目的地。最煩的就是問路了，一個是有些人語言表達能力不強，說的是一個方向，手指的是另一個方向，吞吞吐吐半天說不清，另外一個是有坑外地人的市民，經常給指反方向，一定要小心。只要車有油，手里有地圖冊，走遍全中國我都不害怕，這就是一個老的膽識和氣魄，不管怎樣，安全必須放到第一位，“手握方向盤，安全記心間”。祝全國的師傅新春快樂，一路順風！
blue417smile
這提問的是95往后吧，后者90小時候沒怎么接觸車的！以前沒導航，貨車都是老解放，東風140，不一樣全國跑，拿著一副地圖！所以當時各地都有一個行業(yè)，“帶路”，舉著牌牌！不過大城市，發(fā)展較快，到處修修挖挖的，再新版的地圖也不管用，要么找摩的，要么找“帶路”！那時人相對于現(xiàn)在比較純樸，基本上去問路，都會說！那時的路政還和善，給兩包煙就什么事都過去了！那時的基本上都是流氓！
初心
二十多年前我們開大貨車全國各地跑，既沒有導航，也沒有手機，全憑一本地圖加上一張嘴。那會的公路名稱也簡單，京珠啊，京福的，看著也明白，現(xiàn)在的公路都被專家給改的亂七八糟的了，沒有導航寸步難行
是的好東東
以前沒事，現(xiàn)在隨便給你來個限速60你的就還給駕校了[摳鼻][摳鼻][摳鼻]
Phoinikasss.
2013年剛剛拿到，用的諾基亞手機，沒有地圖沒有導航，獨自一人全程國道跑了400多公里到達目的地，開了6+小時。辦好事情第二天返回，來回900公里一路上留意每一個路牌，被樹枝擋住的停車下來看。每一個岔路口之前都一定有指引牌?？恐敢频竭_鎮(zhèn)上是完全可以做到的，村莊小地址就要問路，問路也有技巧的禮貌是基礎，小恩小惠也很管用，問男人派支煙，女人不管多丑要叫美女，盡量問年紀大點的人。有小指路人地圖標注服務中心的地方一定先付款東西在問，一包煙一瓶水反正這需要的，百試百靈
Mr森..
出發(fā)前先規(guī)劃好路線，沒有導航也是可以開的。[呲牙][呲牙]
黃瓜芋頭
當今是網絡的時代，只要有手機有導航儀幾乎每個人開車都會用導航，導航確實方便，省卻了下車問路的麻煩。不過，導航不可能及時更新，有可能跟著導航走就會走不通。我就遇到了幾次，明明前面修路封閉了，導航還一直提示直行。雖然可以重新規(guī)劃路線，但要走很多冤枉路。這時候就直接有效的方法就是不恥下問，而且還要多問，才能找到最便捷的路線。因為父親就是貨車，所以小時候經常跟隨他走南闖北，那時候連手機都沒有，更別說導航了，找路主要靠地圖。我記得父親的地圖非常大，上面的線路非常詳細，我就經常與父親一起探討路線。因此我看地圖的能力從小就被培養(yǎng)出來了。還有問路的本事也是父親言傳身教，完全是輕車熟路。我經常自駕游，有些地方導航根本找不到，必須問路。人在外面行走，嘴巴就是路。只要畢恭畢敬地問人，別人大多都會熱情地回答。所以給我一張地圖，我完全可以行走天下而不迷路。
紅云姑娘繕
我自駕出游時，還沒導航，全靠地圖，
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以前沒有導航，用地圖都是提前做攻略，基本上要演練一遍，手工劃好線路再出發(fā)
筱芳
這個問題挺有溫度，權當半夜閑聊吧。我1997年拿的車本，2004年付款的第一輛車，那時候手機都是2g的，車載導航似乎也是個稀罕玩意兒，而且升級非常滯后。所以自駕游地圖冊成為了必備，新到一個城市付款張新版地圖也成了習慣。那時候公路遠沒有現(xiàn)在這么密集，車也沒有這么多，看地圖+勤問路成了必修課。那時候最遠到過漠河，另外就是落地租車去過貴州。兩件事情記憶比較深刻：一個是河南大概在湯陰北邊有個地方叫作“酒后”，沒錯，應該就是這兩個字；另一個是在嫩江外圍有（大概是）省道直通加格達奇到黑河，但不確定是否通車了沒敢走，結果走的市內，耽誤了不少時間不說，過河還要交十塊錢過橋費?，F(xiàn)在出門已經離不開導航了，一是路網的建設速度很快，新路口、新走法層出不窮，手機導航基本上是更新最快的，關鍵是各種探頭也惹不起；另一個就是可以在線了解路況躲避擁堵、規(guī)劃最快路線。這幾年去新疆比較多，最近一次做到了無違章。不過說實話我還是懷念以前。
少昊
這個不是困難，有本地圖能跑遍全國，我跑過我們大半個中國，往北東三省，內蒙古，到過黑河，霍爾果斯，往南到過兩廣，往西到過新疆，
calla
這問題問的真讓人無語！導航才多少年？按這個說法，沒沒導航的年代，以前的人都不用出遠門了！
愛吃橘子的胖胖
導航才興幾天啊，以前跑車都是看地圖，找人問路的。不過現(xiàn)在有導航更方便了
七七
導航存在也就十幾年吧？以前沒有的時候肯定也有全國跑的啦！要是都不敢跑，那么多運輸任務誰來做呀？所以我覺得大多數(shù)人都敢跑，只是可能沒有導航的話，違章會多些，有時候會跑一些冤枉路，這個難免。
為情守候
以前沒有導航不也是開著車去過國內很多地方了嗎？實際上自駕游真的還需要有本紙質地圖，導航軟件只給你提供了從起始地到終到地二三條路線供你選擇，如果你想脫離導航提供的路線中途去更多的地方，此刻紙質地圖就顯出其優(yōu)點了。所以我們自駕游時會先根據(jù)地圖規(guī)劃路線，根據(jù)規(guī)劃在兩點間導航，實際操作中，長途中基本看路牌行駛，到了地方后找具體地方依靠導航。
館里有個橙
敢啊，以前都是這樣的，就算沒地圖也可以的
全村我最美
導航沒出來的時候，基本上都是一本全國地圖就開車出門了。那個駕駛員也沒有走掉了吧。只是現(xiàn)在有導航比過去方便了。
弟弟
本人90年代拿的 那時候根本沒導航 付款張地圖到處跑 實在不行下車問 沒有到不了的地方 現(xiàn)在真不敢 沒導航通知 那么多攝像頭 出趟遠門回來可以賣車了[捂臉]
貓九
正常啊，98年和發(fā)小開車從貴陽回襄陽就是看地圖走的，沒經驗，沒走320國道，看地圖從遵義近些，過了遵義，誰知走到一條舊路，一路上看不到一輛車，又是在山頂上跑，有點慌，還好，沉著的開了回來，繞了些路，耽誤了些時間。
莫狗難萄毅物擋
只要有本交通地圖，有錢有輛車，我可以走到中國任何一個能讓汽車到達的地方！不用導航！
王大寶。
以前沒有導航，開車跑長途也正常，現(xiàn)在有導航開車真tm的方便，也不知道是那個國家弄出來的導航，給人類真的帶來好多便利，我們是不是應該有感恩之心呢！
zhengzhan
這個真玩過，沒有難度，這是那時候自己給自己標的路線[呲牙][呲牙][呲牙]
小小耳友
中國交通地圖冊，自駕游一直在用，出門前做路書標記很方便，尤其是各地之間相互關系一目了然。即使有了手機導航，地圖依然不可少。1994年的，從95年開始華北地區(qū)都去遍了，2000年開始全國范圍內自駕游，至今已經用過三個新車和一個二手車。多數(shù)情況下我還是習慣出門前設計行車路線，爭取不走重復路。一冊地圖在手，山河盡在眼前！
葉楊生
沒手機導航年代，以前開車都是事先研究地圖，帶張地圖，邊開邊問！手機導航才普及幾年？也就七八年左右。說明提問者是這幾年才開車的，而且是方向感極差的，所以才會感覺沒導航不能出門了[捂臉]
牧都
沒有導航，給本全國道路交通圖冊，看著的路牌，沿路下車打聽，敢開車出遠門嗎？答案是:肯定敢開車出遠門的?，F(xiàn)在我國的公路、國道、省道線路牌設計得非常好，只要開車的時候，仔細觀察所要去的地方，按照路牌提示的方向開車，基本上是不會出錯的。我最近開車出遠門是一千多公里的路程，從江蘇到福建廈門，中途經過浙江麗水、福建寧德霞浦、福建的沙縣、福州，這些地方都是在山區(qū)，按照導航走不會出問題，公路上有指示牌、離目的地公里數(shù)，仔細觀察就行。但在山區(qū)道路行駛不用導航，稍微不小心就會開錯方向，比如去寧德市霞浦鎮(zhèn)，公里上有很多路牌提示去霞浦的方向，在浙江麗水段上就有提示，要是下的話，還得跑二百多公里才能到，而且全部是山區(qū)道路，雖說是省道線，還不如鄉(xiāng)道線。在進入福建省內上，即便離開了寧德市，距離霞浦鎮(zhèn)三百多公里，也有路牌提示去寧德的方向。所以，在出行的時候，不能一味的靠導航指路，多看交通圖冊，分析哪條路最近，就近下才是最好的方法。導航能夠一次性標注要去的準確地方，它能細小到哪條路、哪個門牌，這是人工無法比的，想要沿路下車打聽，是件很繁瑣的一件事，就比如我去的福建，當?shù)厝苏f的是閩南話，用普通話交流，有的人根本聽不懂普通話，即便有人聽得懂，很多小鎮(zhèn)規(guī)劃的新道路，本地人都不知道，有時候還得靠自己從交通圖冊上看才行。我經常去一些小鎮(zhèn)找不到地方，會讓對方加地圖，然后對方發(fā)標注，這樣可以做到萬無一失。開車出遠門建議還是用導航比較好，省得出現(xiàn)不必要的麻煩，沿路下車打聽路線，不是不敢出遠門，而是非常的麻煩 。出遠門圖的就是快捷便利、安全出行，與其把時間、精力花在打聽路線上面，不如用導航早點到達地方，去享受當?shù)氐拿朗场?/div>
木頭心
看來你還年輕啊，導航這才幾年啊，退回十年有幾個車配導航的？不都是一本地圖走全國嗎？
kiss honey
這個只要2000年以前開過車的，基本都有這個能力，不過說實話隨著導航軟件的越來越強大，大家的思想開始有依賴性的退化，以及道路復雜度提高，沒有了導航還真的有點難度。再加上到處設置的攝像頭更讓人防不勝防，所以還是用導航比較靠譜。
小毛豆
沒有導航走到沒去過的大城市真的很難。一般大城市入口都不只是一個，而且入口名稱有時候都很奇葩。初次駕車去沈陽走遠遠看到城里的大片高樓，特別醒目的電視塔就在右前方。過了十多個出口，這個莊那個屯的就是沒有沈陽，眼看電視塔都到了右后方了，也不管下個出口叫什么都得下了。最后終于到了市區(qū)。后來才知道，開車已經繞了沈陽快一圈了。再說了上能停車打聽道嗎？有多少分多少錢。[捂臉][捂臉]
飛云
人類是不是因為智能的東西太多而變的愚昧和遲鈍，最后連生存能力都沒了：我今年50多了，生活在一個長途汽車運輸單位，在我年輕的時候，那時的跑長途誰想著用什么導航地圖，滿新疆南北疆的跑，一趟貨出門十天半月都算是近的！車子只要不是大毛病就自己修理折騰了，大的狀況才會報維修報救急，沒有手機，沒有地圖，打個電活都要找能打長途的電信局，要命的急茬還得打電報，不一樣跑的嗚嗚的，那時車多半都是老解放，我們親切的叫“老黑頭”沒空調，沒同步變速器，冬天靠自來熱，夏天靠意志，天不怕地不怕，轱轆掉了湊活著都能開走！人啊，只有享不了的福沒有受不起的罪！
玥玥兒
以前可以，現(xiàn)在不行了。以前都是老路修路速度也慢，幾年都沒什么變化，也沒有什么高架也少，沒那么多的交通標牌標識，紅綠燈還少，沒攝像頭沒測速，基本沒有違章現(xiàn)象，交警也少。
糖醋柚子
現(xiàn)在有導航了以前沒導航的時侯就跑長途了，沒有全國地圖一樣走。
太陽花
有什么不敢，我13年剛付款的北京現(xiàn)代伊蘭特轎車就沒有導航，我也沒有加裝。國慶節(jié)我一個人從洛陽開到貴州銅仁的江口縣參加小姨子的婚禮。就是付款了一本全國公路交通圖。一樣到，一個來回都沒有違章。就是中間下幾次，記得是湖南到貴州那一段沒有通，走的是省道，路又不好。無非時間長了點。
遠方
以前車少 交規(guī)也不嚴！想停就停！想走就走 當然是沒問題的了，現(xiàn)在車多人多 交規(guī)也嚴 人人這樣容易堵車事故率就會很高！總之所?時代在進步 什么都在改變！
臘腸
完全沒問題的，10年11年出差北京上海，提前看地圖，記住轉彎的地方，有過迷路，但是還是沒多大的問題?，F(xiàn)在有導航后人變笨了以前開車走過一次的路完全能記住，現(xiàn)在依靠導航走幾次才能記住了
迷你小壯士
當然是可以的，導航本身就是依據(jù)測繪的地圖加上GPS標注來實現(xiàn)的。如果有地圖冊，加上事先確定好的線路，跟導航的區(qū)別并不大！現(xiàn)代人只是放棄使用大腦導航的這項功能，幾代以后退化是完全可能的！
午餐肉十級愛好
開了30多年車了，前些年哪來的導航，不照樣天南地北跑，現(xiàn)在人都得了導航依賴癥了，好像沒導航就不能開車出門，我現(xiàn)在出門還是得少用導航，提前看一下地圖，然后上路以路標為準，沒錯的
February
以前沒有禁行限行限高，沒有電子眼拍違停
young program
以前我出門自駕游除了在地圖上做功課之外，每到一地還真都要下車問路，尤其是過城鎮(zhèn)，且根據(jù)被問者的出行方式，步行者會指近路小巷讓你走。騎自行車者會指城中大街讓你繞。只有問到開車的駕駛員才能得到最正確的路線讓你行！當然，以前的公路路線、交通設施沒有如今齊全，瞇著眼睛也可以向前闖。不像如今，公路網四通八達，你錯過一個口就會失之毫厘 差以千里！且你在城鎮(zhèn)里隨便停個車問路看看，那無處不在的髙清設施，不拍得你纖毫必露、罰得你心驚肉跳試試？
王子要摘星
1990年到1998年，工作關系幾乎每年在路上一百多天，一輛切諾基坐著我和兩人，他開車我捧著全國交通圖冊和各省交通圖冊，每晚兩人設計一下路線，第二天按照圖冊跑一天，國道、省道和縣道，有時候甚至還要走機耕道。那幾年不但學會了開車，還學會了修車。跑了九年車，走錯路的情況屈指可數(shù)，主要是那時候的道路不多，就那么幾條，一天也就只能跑個五百公里左右，不過晚上基本很少跑車，除非有緊急任務，因為晚上偏僻的道路遇見車匪路霸的幾率還是很高的。
aqaqaq
可悲！看地圖行車這一基本職能，現(xiàn)在居然成了本領了，居然成了特殊了！是一代不如一代嗎？
小眼喵喵
有足夠的路費，不給我地圖我都去。知道東南西北，知道自己的行程，大不了問問人。我沒覺得有多難。以前沒導航的年代，我都可以十六小時走三個省回家。
飛行的野豬
8.9拾年代就是這樣開車的，沒有導航，，我們不照樣走南闖北嗎？，紅軍不就是靠地圖，走完了二萬五千里長征嗎？
無聲
14年過15年春節(jié)，那年我16歲，一輛比亞喬踏板，一本全國城市地圖，路線基本很全吧，從上海到河南鶴壁，全程國道，用時兩天半，晚上休息，迷路了就問，不過真的感謝安徽全椒的一個大叔，也是從上?；仳T車回家，在南京碰見，把我從南京跟安徽交界帶出來，他自己也有一點點迷路，因為建設太快，而且那邊還是山里面，繞來繞去，不然我是真的轉迷了，把我?guī)У饺房h城，還給我找了摩托車行，給我檢查車子有沒有毛病，真的是萬分感謝。
yuaner
導航，我開車十多年從來沒用過。08年我和媳婦兩人從汕頭開回河南老家，就靠一本地圖冊。用了二十多個小時，一半路程都是在國道上開的。
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08年5月，個人從四川眉山市開車到青島，沒導航，沒地圖，就憑自己畫的一張線路草圖，一路，順利到達。
甜辣咸魚
以前不都是這樣過來的嗎 出門前要查地圖制定計劃 選擇最佳路線 最關鍵的是地圖是否準確 路標是否準確 誰怕誰啊其實現(xiàn)在有時候聽一下導航 主要是告訴你前面300米有拍照 你乖一點 啊
遠方
我當初就是靠一張北京地圖，開面包車送貨跑遍了北京地圖上的大部分地方！
城里的月光
可以啊，以前沒有導航不都是這樣嘛。更何況現(xiàn)在公路指示標識比以前完善清晰多了。
木子
從前沒有導航時候，我車里一直有一本地圖，看地圖記路很好記，強迫記，現(xiàn)在用導航了，反而人變笨了，去了幾次的地方，不用導航還不確定路線，經常走錯！
麋鹿
這個事對我來說還能去遠方，我的地理方位在全國來說還可以，只要有足夠的時間，充足的錢，車況好的情況下還是沒問題的。畢竟是路是大件路，條條大路通。實在沒把握的在服務區(qū)查查地圖也是可以的。
殘存的人
0幾年以前沒導航時全程國道。過年回老家。北京至河南省夏邑縣?，F(xiàn)在還大約記得路線。北京京開輔路出發(fā)，106國道（固安縣，霸州市，任丘市，河間市，獻縣。）s281（阜城縣，景縣。）國道105（德州市，高唐縣，仕平縣，東阿縣，平陰縣，東平縣，汶上縣，濟寧市，金鄉(xiāng)縣，單縣。）s351（碭山縣）s326（夏邑縣）。不過現(xiàn)在大多城市繞城線外擴。一定要看清路標。
WillenHo
以前跑大車都不是帶本地圖冊全國各地得跑
小魚缸
小朋友，從前我們就是靠著地圖，開著老解放滾過了大半個中國，丈量著祖國的大好河山。
溫初
這個問題對現(xiàn)在的新來說可能有點困難?，F(xiàn)在的路況也比以前復雜多了。我們以前出車不要說導航連手機都沒有的。出門就靠一本地圖一張嘴，外加一雙眼睛看路牌 。 不記得是93還是94年了，我們出車浙江溫嶺?；氐り柕穆飞铣隽酥T暨從04省道上了104，路牌指示直行杭州右拐錢江農場。我倆一合計肯定走杭州方向啊。走了個把小時不對啊怎么還沒到杭甬入口呢。在一瞅正前方一座大鐵橋映入眼簾，和遠處山頭隱隱可見的六和塔。壞了，走到錢塘江大橋了。過了橋，問路唄。路邊上一輛警車，三四個武警在（這天是國慶），陪個笑問聲好，問他們怎么去湖州方向。這幾個很熱心，告訴我們走之江路，秋濤路就可以了好在地圖上給我們畫了一下大致方向。（一直記得那幾個的笑臉和那晚杭城的焰火）。 所以說出門在外只要有張嘴，天下皆可去的
愛在西元前
10年，沒有導航的情況下，開著一輛308，一路600公里，那是我第一次跑長途?？康氖俏姨崆暗貓D查的路線，畫在兩張A4紙上（一張放不開）。為了避免意外，準備好一本山東地圖和一本江蘇地圖（從山東開到江蘇）。一路竟然很順利，至今感覺自己真是很勇敢！
笨笨
三十年前，一本地圖菏澤……深圳！五天五夜那個時候沒有哦
小維
我開車十幾年了，自從有了GPS，剛開始完全依賴它。后來有好多路走過三四遍都不記得，覺得依賴性太強了。最近這兩年，除非特陌生的地方用導航，并且還是該記住的一定要記住。盡量少用了。如果有本地圖，還是會用的
包子小可愛呀
這個出遠門也看干什么的，如果自駕游，那敢去，排錯了重新來過，要是到什么地方有事，那不是說不敢，肯定去了也費事，不好找，如果去重慶，嘻嘻，那就更無所謂了，車上吃的多帶一點，隨時準備叫人送油就行，就是不知道保險公司免費送油能送幾次
天海
沒有導航，一路被罰吧！超速?。?！
九尾貓
沒問題，零二年開車兩千多公里，沒有導航，，國道看路標，縣道只好問路。
2121ed
在沒有引進美國的GPS之前，也就是沒有導航之前，不照樣走南闖北的。無非十字路口勤打聽點，多問幾個人。
小萌啦啦啦
以前也沒導航，也就是看地圖啊！
遠洋
在導航沒出生之前全國的大貨車送貨是怎么做的？還不是拿個地圖就出門！
忘不到燈火闌珊
這個問題問得有點二，以前沒有衛(wèi)星導航，不就是這樣的嗎？樓主的意思是，先有衛(wèi)星導航才有公路。你是猴子請來的逗比嗎？
暖暖
2011年，沒有導航，沒有地圖，沒有智能手機，只有提前在網上的路線，看路牌，從魯西北臨清到河南長葛，許昌，回程經開封。2014年，也是沒有導航，走到北京大興黃村，回程到盧溝橋看看。
3醒腺qD
這根本就不是個問題啊，十幾二十年前我就看一個全國大地圖，開車從福建到山東的濟南青島，然后又去上海，從上海開回福州，所以說呢，不是有沒有導航的問題，而是你敢不敢走的問題，只要你敢走，任何一個地方都不是距離。當然現(xiàn)在有導航會更方便，更輕松一些，所以說我們現(xiàn)在的人多數(shù)也不記路了。
耶律阿保機器貓
當年自駕出游，幾千公里穿山越嶺，就靠地圖和嘴了。我一般會備兩本不同出版社的最新地圖，對照著使用。后來有了論壇，特別是車友論壇，出門前會發(fā)帖向走過同一條線路的，以及當?shù)厝舜蚵犚幌虑闆r，或者搜一下別人近期的路書。再后來，網頁上的地圖越來越好用了，會先拿著地圖冊對照一下電子地圖。再后來，導航儀出來了，出遠門就成了今天的模樣了。
巴別
沒有敢不敢，只是方便不方便的問題，提這個問題的時候自己應該都明白，如果你不敢出門，只能說你心理壓力大而已
飛鷹走狗
原來不都是這樣的嗎？地圖冊我有好多，都翻爛的不成樣子了。
張勝?
九五年我和單位從延安去撫順經西安、鄭州?；貋頃r經太原市。全靠一本地圖。包括在北京市里轉了兩天，基本上沒有走錯路
老鳥
關鍵地圖冊要最新版的
和田穗子
12年就是拿著中國交通道路開著摩托車從廣州去西藏。
夢之翼
13年靠一張破地圖，跑遍榆林市各個縣城，基本沒有問路，都是看地圖，看路牌跑的，每天兩三百公里
同學小時
如果你對某個城市不熟悉，不開導航，一圈下來違章好幾個呢
薰衣草傳播
完全可以，03年，一本湖南省地圖，跑遍了全湖南省，04年，一本湖北省地圖，跑遍了湖北省，07年，一本廣西區(qū)的地圖，跑遍了全廣西。關鍵還是輕卡，還有禁行區(qū)。。
兔子抱緊胡蘿卜
挺好啊，原先不都是這么跑嗎？看路標，再問人，每走一地問問路歇歇腳聊聊天，也可以多了解一下風土人情，現(xiàn)在用導航相當于傻瓜跑法，速度倒是上去了，可是有時候它給你胡導，也沒了過去的樂趣了。
cecilia
代價肯定是不小，尤其是夏秋季節(jié)。北方地區(qū)都是這個季節(jié)修路，修國道省道。導航對大部分正在施工路段有提示，但地圖上沒有，遇上這種情況，需要花費相當?shù)臅r間繞路或者慢速排隊通過。
小陳困了
肯定敢跑，以前別說導航了，連路標路牌都很少，跑長途到陌生地方主要靠打聽問路前往的。
南來的風
老飄過。當年不都這樣。路線事先找好，記下來，沿路看牌子，服務區(qū)問人。并不怕不知道路，就怕不知道前面發(fā)生什么，修路，車禍，甚至臨時改道，有沒有站等。
光明
每天出發(fā)后加滿油，免得走錯了路四處急忙忙找站。以前的路好找，也方便停車問，現(xiàn)在一個復雜的立交就能把你頭整昏，想找人問路你不知道車該停在哪里。再說了，每個路口你都要分神看路牌，很是影響行車安全，所以，能不出門就不出門吧。
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看著路標，我真的敢。雖然我開車開始就是需要導航的，但是我開車看路標路牌的！
喵喵黑乎乎
早先出差我就是拿著地圖冊邊看邊在上開，沒什么奇呀，都這樣的
厚德載物
知道為什么我們機械化發(fā)展不起來嗎？就是這樣的問題多，有簡易方便的東西不用，還用鋤頭耕田。社會的進步是越來越方便人民的生活。你有能力不是靠這個顯示出來，而是你能做出更加方便大家生活的東西。以前的人是沒有其他工具，現(xiàn)在有工具不用的不是說你厲害，是你不變通。
『嗯吶』
手機導航也不準確。
小狐奇跡
我不要導航，不要地圖也敢走。全國地級以上的城市不要說了，二千多個縣，我能記住一千多個吧！國道，干線公路，鐵路，經過走向基本記住。重要城市的城市主干道，地鐵交通，都在我腦海。我從小喜歡地理，我現(xiàn)在有時候連續(xù)看幾個小時的地圖。地理沒有什么能難道住我。
秋吉
剛付款車時走過一次當時沒付款導航，只付款張地圖，走行了四百公里，沒走錯直達目的地，要點：先做功課，途經地點，轉換地點，下地點，左右轉要分清。
Roger黑夜
我1999年拿到，早期從浙江溫州開車去上海、江蘇、湖南等地都是用的紙質地圖。當時的公路建設遠沒有現(xiàn)在發(fā)達便利，輔助設施也沒有現(xiàn)在完善，照樣可以憑著紙質地圖去到想去的地方。有了導航，我發(fā)現(xiàn)很多反而不會看地圖了，只知道左右前后的跟著導航，哪怕走錯了，也只會打開不同的導航繼續(xù)！這是不是一種退化？
雪走
前幾年跑大車，誰車上沒有幾本地圖，走南闖北全靠地圖導航，或者問路。
十姑娘和魔法書
十五年前就是拿著大本地圖全國跑啊，大貨車啊！起點到終點畫條直線，找國道和省道跑，主要得看里程碑上的道路編號，哪像現(xiàn)在道路標識那么多，省的跑錯了，現(xiàn)在人啊離了導航都開不了車了。
喵喵er
起點到終點，有本地圖更好不容易走彎路省油，只要你不迷方向，記地名，走大路，一般都能到達終點，現(xiàn)在很多老車上還配有地圖，養(yǎng)成習慣沒事就想看看地圖尋個回憶[大笑]
尋覓安全感
第一次開大貨車出遠門 石家莊—長沙—鄭州—三門峽—西安—寧夏—蘭州—烏魯木齊—喀什—甘肅—銀川—包頭—張家口—北京—石家莊市 行程大約17000公里 較少 只有一本地圖
半生予你
老都可以，不是因為導航好用，或者地圖冊詳細，而且老天然的方向感和地理知識儲備，甚至沒有導航和地圖，只要說一個大致方向，也一樣可以。
銘凈
以前就是以全國交通圖為主出門先看圖尋路，到那隨時看圖，看地圖能記住路地方，導航一次過不記路雖時看找
the way
拿本地圖隨便跑
Galaxyashely
陌生路先做功課，一定能
杜蘅
二千年單位到北京去提車，從付款車場所開回家也沒導航，拿了張北京地圖找到當前在哪條街，再看出城往哪條街走，車往哪方向開，地圖就朝哪方向放著，指揮著開車的同事，從北京城中開了出來。
廣播傳媒
有啥不敢的，我的手機現(xiàn)在還導不了航，純粹靠看路標，路上你問誰去？但不敢進廣州那種大城市
用戶12323333
我以前開車不都是用紙質地圖嘛，而且紙質地圖有個手機導航不具備的優(yōu)點，能非常直觀的看到全局，手機導航會根據(jù)你的縮小比例很多路都不顯示了，對于規(guī)劃路線非常不利
咻咻
本人三十二年前已經從沈陽駕面包車回廣東珠海，沿途大城市或景區(qū)住一晚，一共十天，最后一晚本來很早可以回珠海，經過順德時又忍不住美食的誘惑，品嘗順德美食，再住一晚第二天輕松回珠海。
光輝
我1997年開始開一輛車走遍全中國，絕對全中國，起碼每個縣級市以上都走過。你以為那時候有?有導航?還不是全靠一本中國地圖?這本中國地圖里面有很詳細的國道省道縣道
鹿鳴.
現(xiàn)在沒導航憑紙質地圖出門也可以，就是要多準備銀行卡和多幾本，用于扣分和罰款。以前沒導航時，公路也少，國道上也沒有測速和違章攝像頭，還是可以，現(xiàn)在會罰得你回不了家，不認識老娘！
扌夫桑
以前出去跑長途就是這樣的呀，哪有導航這一說，先看地圖快到目的地了再用嘴不停的問。
對方正在輸入，
敢啊，我是80后。從2005年開始跑貨運，那個時候根本沒有導航，我就是去書指路人地圖標注服務中心付款了本地圖冊邊走邊看，有的時候就是去打聽別人，但是我打聽別人的時候基本都是打聽，因為比普通百姓更了解熟悉路況和交通情況。現(xiàn)在網絡發(fā)達了才開始導航。
Teoh Wah lin
91，92年，沒有手機，沒有，咋跑？
簡小伊
以前沒導航我們怎么走的？就是每年付款本新地圖
王爺
以前跑長途沒有手機，沒有導航，就是看地圖和憑方位感，或是問路……
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完全可以
莫雨茜Sisi
08年初，沒有導航，我憑一本地圖，從山東省微山縣出發(fā)，走北京的京順路，在范冰冰的藝術館附近吃的早餐。然后走國道110，經木蘭圍場，上太仆寺旗，到達錫林浩特。全程1300公里，用了三天
天才白癡往日情
科技改變生活 翻地圖冊也翻不到實時修路堵車 已經有新技術了 不用再假設了 難道還假設坐馬車的時候怎么找路
明明
三個字:隨便開。
YDXYNI
不敢，我只要去不熟悉的地方必須導航，
Lucifer
我覺得應該沒有問題。需要事先規(guī)劃好，結合上的路牌，實在不行下問路--其實根本不用問，——，基本都能找到，除非啥也不知道，沒有出過門的。
丶蒲公英丶
在我國第一條公路是88年開通的，導航大概在03年的時候我國才有GPS。在有導航之前，跑公路的車，都是認路牌，沒有聽說有車的人不敢出門的。在以前沒有公路，沒有導航，有車的照樣跑長途，靠的是全國公路交通圖。在中國古代，長途跋涉，靠的是看地形地貌和星相。就是現(xiàn)在開車在主城走，也是不用導航，全部看路牌的，在主城開車的絕大多數(shù)人都靠看路牌。在公路上要用導航，有一個很重要的問題，就是車速快，不小心就過了下道口了，導航提醒在哪里下道。一般來說，跑公路的車都會用導航，而在主城開車用導航的，多數(shù)是新手或者路癡。老在主城是不用導航的。
斷橋煙雨
車載導航是克靈頓任上2002年放開gps精確度到30米以后陸續(xù)普及的。之前長途就靠地圖冊加問路，地圖上沒路或沒路標就惱火了。
馭風桐鳴
以前我們開大貨車都是看國道線，省線，縣線，的編號，和路旁的界牌編號，就一路向西了
昭凈
我是不敢，一是因為城市建設及道路建設太快，可以說每天都有變化，二是12分不夠罰。
葭繆
想當初不都是這樣過來的嗎？自打有了導航路邊向導這職業(yè)也就沒了。
元和
11年，從邯鄲到唐山，沒有導航，先用地圖搜索路線，然后記在本上，一路走，一路看路標，進服務區(qū)在看地圖！去北京比較近，一路京港澳，進北京了，看著本上記的，一個橋一個橋的過。到目的地！
小哇
只要有錢其他不是事
脈脈遷客
別說汽車了，我閨女雙腿走路在生活的城市里，沒有手機導航那也去不了，根本分不清東西南北
淡淡女人香
現(xiàn)在路變化太大了，沒導航真不好走，特別是限速。
是小美呀
20多年前我們開車不都是這樣嗎？一本地圖，一輛車跑全國，鼻子下就是路，就看你會不會問了，現(xiàn)在不用導行，不用地圖也可以跑全國。
douding0614
有導航出遠門也得帶上地圖！
賺豆豆
一般的都沒啥挑戰(zhàn)性，喜歡看別人的路書，走地圖與導航都沒有的路。也沒啥，別人敢走的路都敢走，就不喜歡或害怕吃第一個螃蟹。
寧熙二年
沒有問題，以前沒有手機導航時就是這么跑長途的，全國各地跑。
原初火球
05年，單位組織北京學習。一行四十人走的時候，在北味書指路人地圖標注服務中心付款了本全國分市縣地圖，到北京后東南西北也分不清，把一米見方大的北京市旅游地圖（到北京后付款的）攤在人行道上四十人爬著找培訓班地址的情景嗎
華華
不敢?，F(xiàn)在的道路比以前多了不知多少倍，車流比以前多了幾十倍。陌生的地方全靠導航，如果等你減速研究路牌再決定走哪條路，我怕給后面的車輛撞死。如果導航提示你前方右轉，你得趕緊抓緊時機切線，否則到了路口車流密切不過去，你又不能停在路中間，只有眼白白地錯過路口，不知要費多少時間才能回到正路。如果是二十年前可以靠路牌去到目的地，那時道路單一，車輛很少。
1咳霸cF
在沒有導航和智能手機前，我一直是這樣開的，和國道有路標，就是在一些鄉(xiāng)村小路上也是可以通過辯別方向開車的，問路有時候聽不懂，這里面學問大了，沒這樣開過的人是不會理解的
玄之又玄℡
有難度，但絕對可行，而且樂在其中，我和我朋友試過，一個人在副駕駛翻地圖負責導航，一個人開車。
大阿林劑
爸爸當年摩托車開到拉薩的時候真的沒有導航，因為還是上個世紀末的事情！路都沒有現(xiàn)在的好
Su-Hopeee
這有什么的? 2010年，在沒有導航和地圖的情況下，一個人開車從陜西延安到福建泉州。只要有點地理知識就行了！清楚你下一站是哪個城市就可以了！比如延安上后要知道下一站要到黃陵，然后三門峽，然后武漢，然后南昌，然后福州，然后泉州。這種長途，上注意那種大塊的橫架在上的路線牌，而那種在路邊的小塊的牌子幾乎不用管他!除非你要下!
完美女神
97年大學剛畢業(yè)就從泉州看著地圖開到山東德州。一路2400公里，沒走錯。
大熊小黑粉
不會使用導航地圖的出門就是個散財童子，多少錢都不夠花的。一本地圖走天下的時代過去了。過去總想付款最新版的地圖，到那個城市還有付款最新版的地方地圖。家里的地圖有那么一大袋子。地圖的印刷跟不上發(fā)展的速度，導航的發(fā)展也是一個階段一個階段發(fā)展起來的，那個時候經常聽著導航把自己跑丟了，走到死胡同里，導航說調頭。有一個階段是前一天看電腦上的地圖把關鍵點記在一張紙上，在谷歌地圖上看好目的地的大門在那邊。作為天津人能辨認東西南北的也不多吧。遇到修橋補路，憑感覺繞道沒出過錯，也是難得?，F(xiàn)在就是家門口的十幾公里也導航，它已經 成為伙伴了，希望導航發(fā)展的更好，能有對話功能，這樣跑長途就是有伴了，一路不寂寞。再添加一些望遠功能，比如事故現(xiàn)場，提早告訴，就能避免大貨車沖過去的悲劇了。
涪擺送鵝趾虐檻
20多年前沒有電子導航技術，我那時出差(不是開車)去過全國很多城市，僅憑一本地圖，沒迷過路更沒走丟。我就想不通，現(xiàn)在的年輕人怎么那么依賴手機導航呢？
嚕啦嚕啦蕾
沒問題
豆腐花
早些時候沒有導航，出行都是看路牌和找人問路。本人最遠一次長途駕車，煙臺到廈門，全憑紙質地圖、看路牌和問路跑的，記得車上還有一個小指北針，時刻掌握大方向。
阿薩姆
給我錢就行。
° 美麗而已
沒有導航之前不都是這樣干嗎！
地核
過去沒導航，難道出門都丟了嗎。
不忘初心?
不怕迷路，就怕穿制服的
太陽花咩咩
零九年，開車到上海，一本零零年出版的地圖，沿著204國道到經蘇通大橋到上海，走到上海外環(huán)有點暈?_?，靠著方向儀和地圖冊找到中山北路。
あか醬
沒問題，10年以前跑長途都是靠地圖和問路的，每半年付款一本最新的地圖。現(xiàn)在有手機導航真的太方便了。
遠山眉黛綠
這陣兒，甭等回來，興許半道兒上您12分就沒了，到家直接進班兒學習！除非您戰(zhàn)戰(zhàn)驚驚如履薄冰。
豆豆congli0111
2006年我就是這么從北京去的西藏
沒問題
[捂臉][捂臉]是我們年輕一輩太矯情。老一輩的哪個不是一張地圖就出遠門的？我老子我這年紀的時候獨自一個人帶張地圖就幾千公里外去付款貨車一個人開回來
年華
油費，過路費，住宿費，伙食費你出嘛？那我可以開到報廢。
枕云
以前不都是這樣的嗎？
坤詫窄霓拂乾影
以前俺就用地圖跑，基本省道，地圖冊家里也攢了一大堆。記路是本事，記不住路等著跑到茄子地吧。
PINKI DREAM
95年開始做導游，當時出短線，就是提前一天翻好地圖冊，做好筆記，最遠汽車去過福建的武夷山，只有地圖沒有導航，按路牌走是沒錯的，當時都是國道那里有什么哦，像這樣夸幾個省的旅游線路，要帶好幾本地圖冊哦，家里現(xiàn)在地圖冊很多，
青衣折劍麓長卿
有槍，為啥要用刀？有人說，槍會壞，沒子彈，但是這種情況下，想的事應該是保證后勤補給和研發(fā)更可靠的槍械
大豆子
對于小白，可能有難度。對于職業(yè)人士毫無問題。雖然導航的出現(xiàn)，大大方便了出行。但是沒導航的年代，我也跑遍了全國大地。每年兩本地圖冊。半年都翻爛了。就說沒爛，也要換一本，看更新了什么。地圖看不明白的地方，停車問路。
vemmons
空氣好，不生病，各大小醫(yī)院倒閉。
太陽
沒導航也就是多費時間而已，一樣可以到達目的地！
凡人
騎摩托車回來家350公里，沒用導航，沒有地圖，看路牌，除了就問人，跑了十個小時
北極星
這都不是問題，13年跟哥們兩個人騎山地車從濟寧去北京，那個時候還沒用智能手機，沒有導航，出發(fā)前在電腦上研究地圖路線，規(guī)劃好每天行程，一路看路標行駛，3天殺到北京，就走錯一條路，繞了大概20來公里，其他完全按照規(guī)劃的路線走的。去年一個人開車從威海回濟寧，剛過棲霞服務區(qū)手機導航罷工了，GPS燒了，無法標注了，就近下了服務區(qū)，研究地圖路線，在哪里轉，一路回到家，一點問題沒有?，F(xiàn)在的路標指示牌做的很規(guī)范，沒有導航跟著路標走一樣沒問題，感覺沒導航不能出門那都是心理依賴，真沒有了，你自己會想別的辦法，活人總不能讓尿憋死，大家說是不是？
桃之夭夭
導航才出了多少年呢？原來沒有地圖的時候，一樣全世界各地的跑，像你說沒有導航不敢出遠門的應該是小孩子吧，在成人的世界里，就沒有害怕兩個字。
xiao俊
呵呵 有問題嗎 前些年不就是這樣子過來的嗎 不過 那時候沒有什么攝像頭 探頭 公路上也就是偶爾會有檢查 罰款基本上沒有 現(xiàn)在你試試 你走錯路試試
cyz250011
要是以前交通法規(guī)不是太嚴厲的時候，停車看看地圖倒是可以的，現(xiàn)在就不行了，你隨便停車或者走錯路了試試看，怕是你的分不夠扣啊，還有罰款，所以還是提前選擇好目的地，按照導航走要順利得多
歌歌
在西藏部分地區(qū)，手機沒有信號，只能看路標或者問人，甚至人都看不見
Y.兜寶
只要語言溝通沒問題我哪都敢去[酷拽]怕就怕到時候雞和鴨講[what]
東湖的防備
我的出遠門規(guī)劃思想就是，提前看好地圖，連在哪個路口拐彎，在哪個路口下都明確無誤，然后開車上路，基本不用導航，除非到了地點，找具體位置的時候，這也會輔助加打聽。去市區(qū)，從不用導航，寧可去問，原因很簡單，導航真的不靠譜，還有就是會讓一個駕駛者變成白癡。
夏夜
以前的路網簡單，現(xiàn)在路網復雜呀。
咖啡，少糖
沒有公路。沒有手機的年代。一本地圖就幾乎跑遍全國。全屏鼻子底下一張嘴。那個年代就怕穿越某些大城市。正常在國道上還好點兒。那個年代不像現(xiàn)在有繞城公路。都是從城市中穿過去。進入城市就怕迷失方向。城市里一般是沒有路標的。只有亍道標志。那個年代都是中國大解放跑長途。根本就沒有小車跑長途。跑一天累死累活的跑100km左右那是經常事兒。遇到好跑的路面兒，一天也就跑二三百公里。這種事只有七八十年代的老駕駛員知道。而且他還必須跑過長途的。
楊香美
把出發(fā)地和目的地的大方位關系和連結路網編號記住(可一邊出發(fā)分段拆分記)，沿途城市名稱記住(可一邊出發(fā)分段拆分記)，中途入服務區(qū)休息加強記憶重新核實，?例:昆明至廣州，走廣昆(G80)，上G80主線看公路上所有指示牌不要讓自己離開G80，包括共線段也要含有G80，如南寧的繞城(當你完全熟了當然可以隨便換一些走近路的城市快速[全立交]越過也行)，不然就老實按這種過境走，二在中途看路牌先看大方向廣州，中途大城市、中等城市，沿途就在腦了，昆明-文山-百色-南寧-貴港(玉林)-梧州(岑溪)-肇慶-廣州，一路沿著腦海里存的G80串連城市看著各種路牌標示不下主線走下去
好的。
05年的時侯我們拿著地圖，從山東濟寧五天五夜開到西雙版納的。
西瓜姐姐
曾經就這么開車的，20年老路過，記得那時候檢證挺貴的，給過一本全國地圖，還練就了一身問路本領，問路不能只問一個人，要問三個人以上，然后綜合一下結果，然后再走！雖然那個時候壞人很少，但是防人之心不可無?。?/div>
葉子19922016
我們公司的，也就是最近一兩年才開始用智能手機和手機導航，他的駕駛座遮陽板上一直夾著一張全國地圖和廣東省地圖，地圖折痕都快斷了。我曾經問他為什么不用導航，他說我有地圖啊，看地圖不是一目了然嗎？現(xiàn)在我問他手機導航好用嗎？他說還可以，但是出遠門還是一般先看眼地圖。85年參戰(zhàn)老兵。
于涼清
公路路牌清晰，只要地圖冊是最新的，說實話，哪都敢去，09年在廣西，靠著地圖，開著小面包，除了，什么路都走過了，甚至鄉(xiāng)間小道
南瓜桑
難道以前的都只有開飛機上好找地方.[摳鼻]
甜大吉
新生代可能沒幾個有能力有膽量敢開吧，對于老一代來說不是個事
圈子不同別硬容2
以前老跑長途都是用地圖冊的，看地圖冊去過一個地方第二次再去就不用看地圖了，而且對沿途附近的地方也會知道。而用手機導航一個地方去十次，關掉導航你還是不認識路。因為看地圖冊會留意路牌，知道在什么路轉彎現(xiàn)在行駛在什么國道省道上。用手機導航你只會閉著眼睛聽他說這里轉彎那里轉彎，然后那條轉彎的是什么路你根本不知道，恭喜你得了導航依賴癥。所以現(xiàn)在的沒有一個真正的老
邁阿密風云
本人不敢說老，2005年開解放車，2006年開前四后八輪，那個時候沒導航吧……全部看地圖，從貴州跑廣州，貴州跑上海，一樣開去開回，雖然有時候下車問路，但是一樣過來了，現(xiàn)在有導航更方便了
小哇
這有什么不敢，沒導航靠一本地圖，自駕游過甘南川西北和山東
朶 愛
九幾年的時候，連全國交通地圖冊都付款不到當年的，照樣開車跑全國。也沒見丟了啊！當年開車有句話：嘴上勤快比蜜甜，長途少繞一百里。
奔跑的晚晚
敢?。。?！
咖啡
2000年到2010年開貨車全靠一本地圖走天下，那時候沒有那么多新修的公路。出發(fā)前做足功課。2011年之后，開私家車沒導航，分分鐘迷路！
方人爺爺
2007年還沒有智能手機和導航，我就靠一本地圖從南寧一路開車到云南曲靖市沾益縣
憤怒
不要說，全國的道路了。你就把全國的公路跑一遍，也是不可能的。
season
我路盲，平時都是跟著導航走
孤獨
作為一名老。行車里程已不少于一百五十萬了。導航是近幾年才開始的。家中的世圖本可以論斤來秤的。中國地圖。各省市地圖是五花八門。行車必須學會看懂地圖。
難得兔
15年前不是這樣跑車的嗎！拿一張地圖邊走邊看
小骨
科技的迅猛發(fā)展使我們對其有了依賴性，本人二十多年駕齡，以前沒導航外地也照跑，現(xiàn)在在本市開，也要開導航，雖不一定按導航走，但總覺得有導航在，心定一點。尤其是現(xiàn)在電子那么多，防不勝防！
蕓豆
這個沒問題，只要是地圖上標明的地方，路標清楚的，去哪也沒問題
設計小爺
分誰，開大車的老沒地圖沒導航，一樣全國送貨，不過就是不方便
蛋炒飯
導航只是最近幾年普及了，0幾年那陣出差就是一本地圖冊，一輛夏利走天下[呲牙]
美人堂
我95年搞運輸?shù)臅r候，就是通過中國地圖測跑遍全中國的那個時候哪有導航，連個手機電話也沒有。
cheunglily
幾年前沒有導航開著大貨照樣全國各的跑。
是秋秋呀~
女朋友的一個親戚，他老媽是四川的，差不多四十年前，老媽由于種種原因，嫁到了我們安徽，沒過多久，她的兒子從四川找了過來，然后又回去四川把他的一個弟弟和妹妹又帶到了安徽這個家里，現(xiàn)在事業(yè)有成，遍地開花村村都有丈母娘這個男的太厲害了
迎接雨天
導航應做為一個輔助，不能完全依賴。
楓葉
我開車還真不用導航，十五年前開車走過的路，我現(xiàn)在依然清楚記得。最多一本地圖。
牡丹230?
不現(xiàn)實的問題，問了也白問，回答了也白回答
小花花招網拍
現(xiàn)在沒導航，你四輪敢出去試試。油摩除外。
城南
有啥不敢？以前沒導航不都是這樣一本地圖冊跑全國嗎？
品茗聽雨201612
到北京 隨便一個地鐵站 只看地圖跟提示 能從正確的出站口出來 哪哪到哪兒都沒問題了[捂臉][捂臉][捂臉]
新的啟航
二十年前，每年自駕游前，都去新華書指路人地圖標注服務中心付款全國地圖，提前做功課，到大城市，十分找不到酒指路人地圖標注服務中心地點，叫出租車帶路，幾車安裝對講機。到當?shù)兀谝粫r間付款當?shù)氐貓D。
better?girl
以前都是拿著地圖，在公路分叉口的斑馬線上看地圖，再繼續(xù)趕路的，只是那時車子少！
你真的很不錯
這個當然沒問題啦！幾十年前沒有導航系統(tǒng)的時候，老出門靠的就是看地圖，看路標，問路人這老三篇出門的。
柳絮絮叨叨
沒有導航，完全看路牌完全沒問題，而且基本不用下車問路。沒出發(fā)前首先打開地圖規(guī)劃好路線，把要走的干線畫一個簡圖，這樣自己就有了方向，然后開車上路，眼睛除了看路，還要看空中的路牌，干線對照簡圖根據(jù)指示牌走，服務區(qū)休息時打開地圖再溫習下下一步的詳細路線，這樣一般也不容易走錯。下了后，路口多，陷阱也多，更要減速慢行，多看路牌。走錯一條道也不要急，只要地圖上能找到這條道，既使找不到，你就一直往前開，直到在地圖上能找到為止。最最關鍵的，不要把方向搞反了，這樣你得繞地球一圈了。在個別地方，下車問路并不可靠，不能排除問東指西的可能。我就遇到過一次，為避堵上了鄉(xiāng)間地圖上沒有的小路，跑了半個小時看到指南針一直是反方向感覺不對只能返回。
丁三世004
那還用說嗎，以前我都是看地圖出行。
qi火火
這不相當于憶苦思甜嗎？
直男一枚
老人有句話說得好，鼻子下面就是路，禮貌點多問問沒地圖一樣走。何況現(xiàn)在路標也多了。
Mr.冉
2010年以前靠地圖自駕半個中國，家里地圖一大箱，每次出行就像行軍打仗
小仔醬
各種奇葩限速限行，不開導航連縣城都不敢去，還全國？
水晶部落
沒有導航就不能上路了嗎，這是技能喪失了，作為一名不是吹，一本地圖可以走遍全國，首先要會看地圖會規(guī)劃路線才可以，上路之前要把路線計劃好，看地圖走就是了，沒問題。
小澤
地圖上有就敢！認圖能力還是不錯的
飛天甩餅
沒有張屠夫還沒有肉吃了，可能嗎？
云朵忽明忽暗
出個村還是沒啥問題的
z2467822367
10年前就靠一本地圖，開大巴帶著一幫老年大學攝友在新疆轉了三十天。
萊茵19
以前不都這么開嗎？出發(fā)前看地圖，邊走邊注意路牌，看路牌公里數(shù)和車輛里程表對照，要是老看不到新路牌就停車問路。那會少 走國道這是必備技能。
起潔-薛9531
原來沒，沒導航，光憑一本全國公路圖跑過大半個中國!
命理推算
這有什么，九十年代，我跑長途大貨車時，就沒有導航，就是看著地圖和路標，全國到處跑。
小太陽
小編你這是誤導別人犯錯！不許停車是最起碼的知識你不懂？再說就算你停車向誰打聽？上沒有行人，別人不可能停車！你近段來提了許多無聊的問題，做好你的本職工作！多點新聞！少點亂七八糟的事！
sjjiqtkgg
九十年代初開大貨車出身的我表示現(xiàn)在都很少用導航
阿里豆豆
真不行啊，現(xiàn)在導航的作用不僅僅是看路還有可以防止路上各種坑，特別是不熟悉的城市和上，說不定前面120后面突然就80，還有地圖上可不標哪條路現(xiàn)在修路，哪條路堵車，哪條路水毀了
一盒果子
以前到一個地方玩，先付款地圖冊
忘憂酒
有地圖，走沒問題的，就算是禁止通行，附近西班牙有國道。
alicecry1028
我們以前開車跑長途也沒有導航啊，全是看地圖
喪喪的日常
1994年沒有，沒有導航我和老板駕駛一輛BJ2020吉普車從三門峽出發(fā)2700公里左右，就靠一本地圖冊，和問路7天干到目的地的。
式微式微
停車問路罰款都交不起
橙子橙了達
只要地理知識在腦中，沒啥問題
九九
以前不都是這樣嗎？為什么不敢呢
你要喝果汁
勾起了我年輕時的回憶，20多年前開車跑長途備著兩三本地圖，唉！變成回憶了。70后有沒有？出來打個招呼。[微笑]
錯與對
那以前的人不就是這么走的嗎？[酷拽]
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給不給地圖不要緊，給錢就敢。
良心招寫手
72年生人，那是沒有導航，只有地圖，一樣游遍關外！只有路癡才離不開導航！
雷瘋歐巴
09年大約是11月底的時候，我就是拿著一本全國地圖冊從溫州瑞安開個奧德賽走國道，一直到貴州安順！一路玩著走，走了一個星期，花了兩萬多塊錢，那時候還年輕，一人吃飽，全家不餓的壯態(tài)！去了很多名人故里，印象最深的是到湖南雪峰山，上下20多公里！到了山頂全是大霧，人間仙景??！現(xiàn)在回想真的再想走一回！
王寧
交通地圖還是挺準的，一兩天就適應了，適應后會愛上的因為有些地方你沒想去但看到了就去了
熱心市民魚-
年輕的時候，沒有導航，甚至沒有手機，騎一破自行車就出發(fā)了，跑了小半個中國，手裡就是那本地圖冊。現(xiàn)在的年輕人真是享福，條件好
萬劍一
沒得啥子不敢，16年前我就一本地圖開車到處拉貨！
約克郡
03年到08年，我就是看地圖到處跑。
End of may
確實不行，咱們的路牌看不明白。
一朵朵
這就是真正的旅行！
娜娜
敢
圓月
簡單的掉渣。15年前第一次一個人開車從福建去上海，每經過一個市第一件事找報刊亭付款個當?shù)氐貓D。因為手冊地圖看個大概方向沒問題進城就不好用了。當然如果你不進城，都走國道不用手冊記住自己主要走那幾條國道加上路牌就綽綽有余了。。。。
百態(tài)home
這個對年青人用上導航了，不看地圖冊，還真是個問題，對沒有導航年代，2000年以前的全拿紙質地圖行車就不是問題，我開車30年，沒導航就是地圖冊跑車，學會用導航，用導航也就是近幾年的事
驀然回首
84年起，一輛東風140卡，一本全國地圖開始跑貨運，到90年換公司小客不跑長途了，六年多除了西藏、云南沒去過其它省區(qū)全都跑過，沒有導航全憑一本地圖。全國沒有象樣公路，只是個省搞的
1、2百公里長度的，全國也沒幾段，國道、省道是干線，縣道大部分是碎石或土路。地圖、看路標、過市區(qū)問路，齊了，開車走你。
1、2百公里長度的，全國也沒幾段，國道、省道是干線，縣道大部分是碎石或土路。地圖、看路標、過市區(qū)問路，齊了，開車走你。
還記得
有地圖就沒問題！之前沒手機照樣開車
熊熊熊熊熊x
開車看地圖很不方便，所以先要做足功課。出發(fā)前認真看地圖，確定方案，最好兩個以上方案，拿出空白紙，寫下沿途需經過的地方地名，并標出每段公里數(shù)，(交通地圖上都有)，每個方案寫一張紙，出發(fā)前決定一個方案，開車時只需拿紙看下下站是什么地方，看著路牌走就行了
丁峰????
那幾年跑車不都是用地圖么，哪像現(xiàn)在這么方便
世間紛擾
這樣太浪費時間了。。
Ness。
連國外都這樣跑過的[可愛][可愛][可愛]
勉強愛笑.
以前不都是這樣跑的嗎？
豆瓣2018
十多年以前都是這樣跑的
佛敖團踞陶邏俠
你提供車，報銷所有費用，我看地圖走，說去哪
雯雯屁誒
沒導航時就是這樣開車的。
逗逗
全國各地都可以，就是城市道路不敢上，怕扣分罰款。
阿飛記
以前去遠一點的地方都是先查地圖然后記在一張紙上面，把紙粘在出風口上面，一邊看紙上的路線一邊找路牌。一次去天津在家記好路線沒拿地圖就上路了，一路走的都對，沒想到快到地方了路上有一座小橋塌了需要繞路，沒辦法了邊走邊打聽吧[捂臉]
木馬
有次開車去上海，差不多到市中心了，手機壞了，開不了機，沒導航，沒地圖，不能上高架，順著高架下面走還經常碰到過河過不去，瞎轉悠竟然轉回來了
大王
駕齡25年，以前開車就是看地圖加問人看路牌，也經常出遠門，標志性的地方一定要記住，比如第幾個紅綠燈第幾個轉盤或者哪個大樓哪個廣告牌之類的，這樣就不會有問題，現(xiàn)在靠導航了，有了依賴性就懶得看懶得記路了
逍遙
沒有導航地圖冊是必須的，而且要經?？矗煜さ乩矸轿?/div>
Phoinikasss.
好像以前人們都不出門似的
天空之眼
不用打聽，以前出口有人舉牌子帶路的。
郭大仙不是大仙
我出門從不用導航，而用導航的時候怕你想不到城里找飯指路人地圖標注服務中心繽館時才用，我曾經地理老師，出門只要路途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，名稱知道不用導航，走遍天下無敵手。
左手微涼
怎么不敢，以前的老就是這樣開車的啊，只要想好目的地在哪，條條大路通，肯定能找到去的路，沒有導航前，大家都是靠問路識別方向的，只不過有些地方的人很壞，會故意給你瞎指路，自己腦補
薇yuanyuan-871
十年時間就這么開過來了！
or小白吶
現(xiàn)在有了手機導航，人就變成路盲了。有得依賴，就不再認路記路，更懶得查紙質地圖。
玉琢小佳人
我是2003年的。我那會在單位開車。經常出差，那時候哪有導航，全靠一本地圖。工作五年，一本地圖跑了全國16個省
中分美少女
我開車的時候沒有手機，沒有導航，出遠門就是地圖冊?，F(xiàn)在不給我手機導航我是不敢出遠門了，主要怕違章，怕走錯道。
海綿寶寶抱一抱
我用gps導航算是比較早的一批人了吧，2002年開始用的地圖是靈圖的，用的神行者pda，裝的微軟系統(tǒng)，地圖到儲存卡里，gps要插個軟天線磁吸在車頂才有gps信號，之前不管開車還是座火車，都是一本全國地圖走天下，到陌生城市第一件事就是付款當?shù)爻鞘械貓D，火車，汽車時刻表。
小核桃
我說下我的觀念找到縣城，城鎮(zhèn)完全沒有問題，進村也可以，大不了來錯幾次還是能找到的，城里太難找了！我一般在跑長途之前會看地圖，規(guī)劃自己的線路而不是跟著導航走，因為春節(jié)回家要躲避擁堵就得不走尋常路，從哪里上哪里轉別的都會提前識別出來，不用導航是完全沒有問題的，導航的作用一是為了避免違章，二是為了岔路口時不用擔心走錯（有些路口標識不合理會出錯，就算錯了也會知道，關系也不貴很大）。
南梵.
沒有導航，直接傻眼，寸步難行，憑一張地圖+問路模式，效率低下，道路完全不是十幾年前那么少，不開導航，堅決不出門
2OUYUHAO
我是不敢走。不過我知道一點，那就是當只有地圖沒有導航的時候“帶路”這個職業(yè)又要出來了。
小魔女
沒有導航的時候都是這樣走的，我記得我第一次走長途的時候就寫在一張紙上，哪里換路口進入另一條，往哪個城市方向走，一張紙按路線順序記錄…
她想養(yǎng)只狗。
走錯路是經常的
ff2000
2012年一張《中華人民共和國地圖》，一輛皮卡，湖北宜昌到拉薩！川藏進，青藏出！ 沒用任何導航，也沒走錯路??！
加菲貓
二十年前沒導航，公路也很少，全國人民不都是拿著地圖出行嗎？
朱友朋
真正的老，都是這么過來的啊，孩子
lonely不
說實話，只要預算充足（就是發(fā)生意外情況有錢處理），沒什么不敢的。八九年前我靠著一張廣州地圖就把廣州的路線跑熟了。現(xiàn)在偶爾出趟遠門，也是在手機地圖上把線路查好記在腦子里。手機導航主要是用來找詳細地址的
朝辭白帝彩云間
當年沒帶地圖照樣走遍全國。那時候的人比現(xiàn)在實在。
夙卿
有導航我出門前都要看地圖，目的不是路線而是沿途的景點和值得去的地方，然后規(guī)劃整體行程。
小悅
20年前基礎建設發(fā)展的慢，道路簡單。目的地的大方向不搞錯，參考地圖冊很好走
別處理
以前車少路少沒有違章攝像頭，路少路口就更少，一個道路標志牌就很好的指示出了該怎么走，即使找不到路，車停在旁邊下車問也可以?，F(xiàn)在路多路口多，車也更多，很多道路交通指示牌并不能明確的指示出哪里該怎么走，
小妹想你了
我開車才開了16000公里，但是給我一本最新版的地圖冊，我有勇氣直播著走遍中國，關鍵是贊助費啊，沒贊助，沒動力去干啊[我想靜靜][我想靜靜]
木木
2013年以前都是這么開的啊，全國幾乎都走遍了，其實，國道，省道都沒有問題，進入市區(qū)麻煩點，地圖冊上的一般不會詳細，想要確切的信息，就必須付款個最新版的當?shù)氐貓D！當然了，四五六線的城市，縣城啥的不用，本來就沒幾條路，車上最好是配個指南針有方向感就可以啦！
無厭祖
以前敢?，F(xiàn)在不太敢。
02204105
九六年開東風卡車從廣西，海南拉香蕉拉西瓜到內蒙，到東北，你說敢不敢出遠門？
三郎神
有啥不能的 地圖冊都不用 。路上的標牌很多 你既然開車 錯了不過是饒點路。 出門大概方位你應該是有概念的 大方向沒錯 問題不會太大。
最溫柔的懸念
迷路到不會，就是怕電子眼抓拍超速……沒有導航提醒，心里還真沒數(shù)過，
胡漢三
沒啥難度！記住經的的大城市就好了！就怕測速罰款！
大帥
笑話的問題！85年部隊退伍回老家，A軍證換地方證后解放、東風、濟南黃河拖掛，南京躍進貨車都駕駛過，全國各地沒有只知道外國有公路，山東到上海七圩八圩長江渡船，若干不同板本全國及各地圖在手，除西藏、云南、貴州、海南、臺灣外，華東，華北，華中，東北全都跑過，很正常！大家都是這樣跑，那時路上轎車很少很少，基本都是貨車！沒啥大驚小的。
看書生活努力
93年下午拿到實習證。第二天就幫朋友開貨車去江蘇吳江。當時心里沒底，從沒有出過遠門，一千多公里，江蘇吳江鎮(zhèn)在什么地方都不知道。那時代難找，朋友還勸了半天，答應找個人陪我去。第二天找了本地圖就出發(fā)了，開始還順利一直是走國道，到后來修路繞道，由其是到浙江那邊，地圖跟不上變化，貨車白天不敢進城。不熟悉路就問人，誰知道有的亂說轉了不少圈，后來就等到晚上進城，總算平安到達。
少女榨汁機
第一輛車 根本沒有導航 都是自己看路牌 根據(jù)地理環(huán)境分辨方向 出行沒感覺迷失方向?，F(xiàn)在第二部車 衛(wèi)星導航標注了 哎呀 人也懶了
A C Rain
當年開車不知道啥叫導航，沒，天南海北一樣走！
最最可愛
走公路不怕，走錯了大不了再返回來。就怕走村里，尤其是平原地區(qū)那種大村落，里面的路四通八達的，村連著村，一會就繞暈了。導航在里面都不好使。
雨后的小胖子
一直都是付款地圖走，為啥不用導航？說白了就倆事：1以前不會操作，手機網速慢。2被導航坑過，根本不準。
你這么厲害因為
這個難嗎？看懂地圖就行
平淡人生
以前一直靠紙質地圖去遠行的。紙質地圖現(xiàn)在也很管用。
小鼴鼠
怎么不敢?。窟^去幾十年我就是這樣跑遍祖國大地的。
麥子
六七十年代都沒有導航系統(tǒng)全是用紙質地圖只是出發(fā)前多做點功課一切就OK。
微微
有地圖就木問題的,況且現(xiàn)在的路上指示牌很仔細的(國道省道都全)。就是沒有地圖也沒問題,勤問嘛
MaHEIHEI
當年（2006）年，沒有導航，一年開了7萬公里，遍布東北，河北，北京，天津，山東，山西，江蘇。全靠地圖冊。
曉賺
這有什么問題，我現(xiàn)在去外地開車用導航，還要看路牌呢。導航就是當?shù)貓D，違章提示用的
哦哦哦哦哦
肯定沒有問題，10年以前哪有什么導航不就全憑地圖嗎？不管去哪里先在地圖找到后選好路線然后跟著路牌走。有時也問路人。
偏偏
過去都是這樣出行的，現(xiàn)在導航省事了！
熙熙426
沒有導航的年代也沒有自動抓拍啊
宜人自居
以前沒有導航不出門了嗎？有本地圖我干去全國各地。
若初
以前沒幾條路！??！近年來不行了，，優(yōu)其沿海，，，很容易不小心就走錯哦?。〔徽f有些城市還限行?。?！
一笑而過
沒有導航 想當年由于修路不能通行 一個小時的路我開了4個小時
青山似故人
以前不敢，自從自駕大興安嶺，走過一段無信號、無站、無人的區(qū)域后，覺得也沒什么可怕的。
奈何橋上前世笑
2012年我用中國交通圖冊開車1個月跑了幾十個城市，當時地圖有了但不會?。?/div>
瞌睡的小虎牙
幾歲了
悠米
可以走遍全國
飛絮
從揚州到內蒙，就在天津問了一下。
伢伢
敢，我就憑一本三四年前出版的中國地圖，跑過大半個中國。公路比地方路好找多了。公路就跟人體的主血管差不多，而地方路就像人體的毛細血管，網狀結構，路口特別多。
椰子里
進城市有難度，單行道，禁行路太多，晚上也有攝像頭，到城市外圍沒問題。
九九
有交通地圖就可以，你主要知道該從哪個進哪個
清霄予夢
只要上 我就不會迷路！
滿目溫柔
十幾二十年前，公路、國道的名稱不像現(xiàn)在用數(shù)字，什么G
1. G20等等。而是用名稱，如京廣、廣深，一看就知道大概方向，再加地圖和問路，去那問題都不大。
1. G20等等。而是用名稱，如京廣、廣深，一看就知道大概方向，再加地圖和問路，去那問題都不大。
喆葉
最新版本的中國全國地圖就可以。若是最舊版本的地圖只能讓你來。
末未未末—
早些年還沒有導航時，全國各地自駕游，全靠一本交通地圖冊。
xiaosheng
能，以前沒導航就是看地圖出行的，提前看地圖，然后再紙上寫好走什么路，在那個十字路口轉向，基本上都是這樣，而且出去幾百公里遠都這樣操作。
佩蘭
二十年前跑貨車，我們都這樣，有什么不敢的。
莫欺少年窮
敢
木風草海
敢啊。十幾年前，我們幾個人開車從廈門到上海，那個時候根本就沒有導航，路和國道都要看路牌，進入市內后，一個人開車其他幾個人翻地圖找路牌。在沒有導航的年代，跑長途的車里都要放幾本地圖。那是的道路也沒今天這么復雜，更沒有像今天這么多的立交橋。
趙小召個菇涼
沒問題，有地圖就可以走！
大可樂
二十年前我就是這么干的
大米
有啥稀奇
楊艷教練
以前就是這樣開車送貨的
月半萌萌萌羊仔
沒有導航的時候許多大貨車跑遍中國，有的連地圖都不用，就靠路牌和問路，跑幾趟就成了活地圖。
呼啦啦
只要不轉向，沒有地圖一樣跑
兜兜
這有什么不敢的。以前沒有導航的時候都是這樣一路問下去的?；?/div>
小狗
地圖給不給無所謂 只要錢給夠就行
南瓜酥
2000年左右都是靠一張活地圖出外省的。
知音
沒導航時都這么干，一本中國交通圖書。
沐沐i
十年前大城里在入城的地方都有轉門帶路的人
晴子
不敢！上不能停下來看地圖。
雨過天晴
沒導航要走好多冤枉路。
粉紅小奶褲
以前沒導航都是看地圖路牌外加打聽
lalalavida
二十年前僅憑一本地圖冊，走遍大半個中國，更何況現(xiàn)在的公路？
此情可待
只能說現(xiàn)在科技發(fā)達了，讓人們越來越方便了。就拿導航來說，就可以讓那些沒有方向感的人開著車到處跑……。不是有新聞說有人跟著導航把車開到水里、還有人跟著導航把車開到沒有路的地方……，據(jù)新聞報道，居然有人騎電瓶車被導航導上公路上的……。導航也就近十幾年的事，而在這之前，對那些經常跑長途的是不是很佩服？就感覺到他們的方向感和路感特別好，后來只到自己開車后，才知道是在開車之前，仔細的看過地圖，大概知道在什么地方該換另外一條路……。
阿@祚
十幾年前開車跑長途 沒有導航也可以到達目的地 大方向選對了 到地方再問 [捂臉]
吱吱
沒有導航時，走大路車上有地圖冊，如果去哪個城市玩到達第一件事是付款城市地圖，走錯路正常，地圖更新慢，口袋裝煙，問路用。。。
愛睡覺的豬
小意思了
笑傲華夏
原先不就這樣
阿@祚
到重慶來，試驗就結束了
嗯嗯
限高能把人整死
單字筠
這有什么難的。03年我剛拿付款車開時，那個時間還沒有導航這種東西，每次跑長途之前就要做足功課，車上放一本全國的交通地圖和指南針，再備足路上所需的食品就上路了。
好運來
這有啥不行的。難道在GPS之前人們都不開車遠行了嗎？
BLUE ?
有個朋友抵制西方抵制美貨、日貨……其他朋友就讓他不要用美國的GPS，他堅持了兩個月也可以的，不過現(xiàn)在路變化快而且交叉口立交、比以前復雜不知道多少陪！他多花了不知多少時間和成本。
藤井樹的女票
我第一次走回老家就是沒有導航、沒有地圖，全靠之前在網上查的路線和行車過程中看指示牌回到家！全程將近一千公里！現(xiàn)在走雖然還開著導航，但路線也熟悉了，導航得主要作用是可以提前了解擁堵等情況，合理安排行車和休息了。
春塘
以前不都是這樣開的嗎？不過走國道更便于沿途問路……
蘇小晴2862
對現(xiàn)在的我來說沒把握，導航依賴慣了[捂臉]但回到十年前跟玩是的，十年前導航儀不是很普及，說說我第一次出遠門，從濟南去煙臺，就拿了本地圖，時間充裕不想花費就順著國道309就往東去了，要知道雖然309是條往東的大路，但好多。小城市縣城還好，一條大路很明顯，但經過淄博濰坊市區(qū)就感覺失明了，還有斷頭路，得走走停停，順帶問當?shù)厝薣捂臉]，好在我也有第六感順利出了濰坊，但走上了308，看地圖也能到就沒在意(第一目的地是海陽)，走到了萊西又暈了，停下了看地圖，研究了一會，直奔萊陽，然后萊陽停下繼續(xù)研究走的省道，吭哧吭哧終于到了海陽！完事后，第三天去龍口，又是走走停停問路到了龍口，完事去的煙臺市區(qū)，這條路好走，就一天路順著就過去了[呲牙]，從煙臺辦完事走的回的濟南，因為不想走走停停了，太累人了！現(xiàn)在出門必導航，之前的導航儀得定期更新太麻煩，主要是更新還花錢！現(xiàn)在手機導航實時路況顯示要多方便又多方便，告訴你哪里修路不通，哪里堵車，哪條路更快捷。更重要的是現(xiàn)在查違章的攝像頭越來越多，誰知道哪里限速多少，哪里區(qū)間測速，哪里是單行線，這個手機都會告訴你！所以現(xiàn)在沒有導航我都不敢出遠門！??！[摳鼻]
巴黎旅人聽廣播
辨別方向，看地圖，看指示牌，看交通指示標志和，這是職業(yè)駕駛員的基本素質，非職業(yè)駕駛員最好也要具備看交通圖的能力，這樣如果遇到手機沒信號，手機壞了等突發(fā)情況，不至于抓瞎。我們這兒就遇到一個真實案例，一個外地女把車沖到地下通道里了，這個通道是專供行人用的，入口處的行人的標志，車輛是要繞行的，可女對導航篤信不疑，看到階梯也要堅持往下沖，就從階梯上沖呀！
甜味喵嘰
開車沒導航根本就行不通，修路堵車封路怎么避免？還有交通標志本來就不是很多，車多的時候會擋住了看不到，后面即使看到了要變道都來不及或者是直接錯過了路口
啊呀呀
二十年前南下廣東都我一個人，下車一份地圖走遍廣東。十五年前上北京，一份地圖，一個星期后就給開大車的帶路。
大喵
02年前，出遠門，不都是一本地圖走天下嗎？我就有一本全國地圖，標注到村的。
大石
你問問以前跑大貨車的那些老（80，90年代），全國各地，天南地北的跑，就靠一本全國地圖了。
寧靜致遠
小車可以。貨車肯定不行的，以前沒那么多限行路，可以打聽著走，現(xiàn)在限行路太多，有的本地人也整不明白！
葉赫飛塵
不敢，不是因為找不到路，主要是測速太多[流淚][流淚][流淚]
李子?
以前都這樣，沒什么難的。
金厶厶(從小丑到
80年代初那時候就是靠一本全國交通地圖冊走遍天下，沒聽過啥叫導航。
獨坐
這都不叫事！沒導航的年代我開車走過了祖國二十多個省，看的就是一本地圖手冊
unique
以前的叫道現(xiàn)在叫路
青楓
有什么不敢的？你說得這種情況估計2010年后才開始駕駛的才不敢了，之前誰車上不放幾本地圖冊……
小凡子
就憑一張嘴也敢闖天下，只要袋子有錢
狐貍小姐
當年我的交通圖冊 也是翻遍了。 兩千公里的路 走兩遍基本就記住了...
無痕
全國交通天天都在更新，紙質圖冊只能重復付款最新版；還不如電子版地圖
陎午
以前敢！現(xiàn)在不敢了，以前發(fā)現(xiàn)走錯了只要不在就能立即掉頭?，F(xiàn)在……
寶貝兒齊佑
我憑著一本地圖跑全國各地的春運咋滴我是開大客車的
奇跡就在你身邊
二十五年前不都是這么開車的嗎？
?SARABABY.
現(xiàn)在交通法對一點都不人性化，聽說現(xiàn)在開車抽煙都罰款，說是精神不集中，我就想問問在路上看路牌會不會分神，影響開車
韭菜花
怕什么，我以前沒有導航還不是靠把口問路
花開不敗
十幾年前成天往外跑，啥也沒有，一本地圖，觀星辯向，全靠鼻子下面一張嘴，走哪問哪，從沒迷過路，現(xiàn)在什么高科技都有了，人們反而不會開車出門了
飛揚
沒有導航的時候怎么開車來的
疏影橫斜
長途并不復雜 難得是市區(qū)
三水一淼
小車問題不大，大貨車就困難了，當年沒有智能手機的時候有一職業(yè)叫帶路！
開車導航用好還是好，差異體現(xiàn)在哪些方面？
![老巢]()
老巢
其實與地圖都是國內數(shù)一數(shù)二的地圖公司，但最近地圖出了一個組隊的功能，看起來是專為老們準備的——這個組隊功能通過相互共享彼此的實時位置來幫助用戶快速抵達目的地。在親自測試之后，筆者驚喜地發(fā)現(xiàn)這個新功能，非常適合多人出游，尤其是自駕游的場景，很貼心。而調用地圖“組...
2021-09-23 17:28:53 1019查看 1回答
如何在全國地圖上標注點
![章魚小肉丸]()
章魚小肉丸
地圖新平臺上線，可以將您的公司免費標注在地圖上，請參照以下幾點進行標注：1、注冊登陸，完善個人信息：直接訪問鏈接注冊賬號，激活并完善個人信息；或通過地圖主頁右上角點擊“商戶免費標注”完成注冊登陸。2、能查到指路人地圖標注服務中心鋪，可以直接認領：請在地圖上方的框中輸入您的指路人地...
2021-09-23 17:30:18 429查看 2回答
地圖沒有GPS定位也可以離線導航嗎？
2021-09-23 17:45:10 578查看 0回答
邯鄲到山東莘縣王奉走青蘭自駕導航
![沈絳墨]()
沈絳墨
來說不錯的選擇。里面可以選擇時間短的路線或者距離專短的線路屬。甚至每條線路的時間距離、路過那些地方，經過幾個紅路燈，哪條線路打車的費用都標注的一清二楚。還可以設置躲避擁堵、不走、收費路段。這些功能都非常的人性化。
2021-09-23 17:51:19 582查看 2回答
最詳細的全國電子地圖
![老巢]()
老巢
51ditu網全部功能，為了方便用戶，地圖數(shù)據(jù)與軟件分開了，用戶后軟件自帶全國概要圖，如果需要城市內詳細的地圖，請打開“城市列表”，或者雙擊全國地圖上的城市名稱即可您需要的城市地圖,到這個網站：.yzwl.cn中國GPS電子地圖鏈接中國最大的電子地圖黃...
2021-09-23 17:52:43 379查看 2回答
沒有導航，給你本全國交通地圖冊，看著的路牌，沿路下車打聽，你敢開車出遠門嗎？
![Troeto]()
Troeto
為了走回頭路吃回鍋肉，可以試試？走著走著明白了，再返回來，跟上時代的腳步，因為道路是屈折的。
2021-09-23 17:53:43 550查看 378回答
開車出行用哪個導航軟件好？
![大豐]()
大豐
地圖和地圖都有自己的優(yōu)勢，地圖更新快點，用的人可能稍微多點，但是地圖更詳細一點，有些地方地圖都沒有標記出來，不過我一直用導航，可能是用習慣的緣故吧
2021-09-23 17:53:47 436查看 13回答
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