大傻子啊

地圖在國外的使用方法如下：

1、在手機界面中，打開地圖。

2、在地圖主界面中，點擊坐上的頭像，進入信息面板。

3、進入到信息面板后，在界面下方點擊離線地圖。

4、點擊離線地圖后，選擇上方的城市列表。

5、進入城市列表，選擇國際/港澳臺。

6、在國際/港澳臺中，選擇全球基礎(chǔ)包或者所在國外成的地圖即可使用。

賴東東不錯哦

1、2016年6月6日，地圖宣布，正式登陸歐洲32個國家，加上此前在日本、韓國、泰國、港澳臺等地區(qū)，地圖已經(jīng)在50個國家和地區(qū)實現(xiàn)國際化布局。

2、地圖目前只有國內(nèi)的地圖而沒有國外的，所以不能在國外使用。國外建議谷歌地圖。

是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。

3、谷歌地圖是 Google 公司提供的電子地圖服務(wù)，包括局部詳細的衛(wèi)星照片。此款服務(wù)可以提供含有全球城市政區(qū)和交通以及商業(yè)信息的矢量地圖、不同分辨率的衛(wèi)星照片和可以用來顯示地形和等高線地形視圖。

擴展資料：

、地圖的優(yōu)缺點：

一、優(yōu)點：

1、兩款地圖數(shù)據(jù)都非常全，鄉(xiāng)下偏僻小路都能夠?qū)Ш降剑煌顩r數(shù)據(jù)在6縣小縣城也能用。

2、公交地鐵數(shù)據(jù)規(guī)劃比更合理，經(jīng)常繞路，尤其是步行到地鐵的那段路，舉報反饋很多次也沒有改善。

3、則強在公交路線也有擁堵情況的顯示，并且在實時路況顯示上，地圖更近更快，而且開車導(dǎo)航的話，很多時候給出的路線會更合理，但我建議還是兩個地圖一起用，憑自己判斷。

二、缺點：

1、導(dǎo)航的過程中，兩款地圖測速提示太慢了，因為在沒人的時候往往都是開到120KM/h以上的速度，前方有測速照相的提示都是在600米左右（因為GPS誤差實際目測不到500米）才開始提示，這個時候如果平穩(wěn)踩剎車，根本速度降不下來，如果猛烈踩剎車，又會導(dǎo)致乘坐人員不服。

2、的公交車導(dǎo)航?jīng)]有路況擁堵情況，有路況，能夠讓你知道選這條公交線路的時候，會不會造成擁堵，花費更多的時間，其實這個功能在2015年的時候是有的，但是后來不知為何去掉了，我反饋過希望加上，但是2年過去了，仍然沒有加上。

cecilia

而地圖是基于位置的生活服務(wù)功能最全面、也是信息最豐富的手機地圖，是由國內(nèi)最大的電子地圖、導(dǎo)航和LBS服務(wù)解決方案提供商。還具有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)。

擴展資料：

地圖通過全景高精采集車、眾包、挖掘、車聯(lián)網(wǎng)、航拍、無人機、步騎行等多樣采集方式生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并通過第三代地圖AI智能化數(shù)據(jù)生產(chǎn)平臺，以及新數(shù)據(jù)模型和制作工藝進行加工處理等數(shù)據(jù)產(chǎn)品功能。

支持全覽小窗和路況條兩種雙屏導(dǎo)航視圖，讓用戶駕車導(dǎo)航時，不用來回切換全局和細節(jié)視圖；海量用戶打造智能路線規(guī)劃模型，構(gòu)建交通大腦規(guī)劃出行路線；秒級路況更新實時推薦更優(yōu)路線，智能避堵；路線的歷史用時實時展現(xiàn)，并深度挖掘路線交通信息決策出行時間。

參考資料：-地圖

墨_茴

2016年6月6日，地圖宣布，正式登陸歐洲32個國家，加上此前在日本、韓國、泰國、港澳臺等地區(qū)，地圖已經(jīng)在50個國家和地區(qū)實現(xiàn)國際化布局。

在國外可以使用離線地圖。使用方法如下：

1，打開地圖APP；

,2，點擊右上角的頭像區(qū)域，進入后，點擊離線地圖，在離線地圖里選擇城市列表，再在下方選擇“國際/港澳臺”；

3，選擇自己想要路線的地區(qū)，等待完成即可。

參考資料：《出國是用地圖，還是地圖？》