性感荷官在線發(fā)

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高主要是駕車導(dǎo)航，內(nèi)容幾當(dāng)然也包括基本的專地屬理信息服務(wù)、地圖則主要側(cè)重于地理信息服務(wù)，從界面上看更像是一幅地圖，同時(shí)也具備基本的導(dǎo)航功能。

2、操作區(qū)別

二者操作界面不同、前者更像是汽車上的導(dǎo)航儀，畫面更清晰、醒目；后者更像是一張平面地圖，畫面較細(xì)膩、美觀。

3、網(wǎng)絡(luò)區(qū)別

導(dǎo)航，它支持離線搜索、離線導(dǎo)航，當(dāng)然也可以在線使用，如打開實(shí)時(shí)路況，搜索每月更新的POI等等、而地圖只能在線導(dǎo)航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。

4、數(shù)據(jù)區(qū)別

前者數(shù)據(jù)是固定的，更新周期較長，而且不能實(shí)況導(dǎo)航。后者基本地理信息是固定的，導(dǎo)航數(shù)據(jù)是臨時(shí)從網(wǎng)上的，因此可以實(shí)況導(dǎo)航。

5、使用區(qū)別

從導(dǎo)航成本上說，前者要付款軟件（公眾版試用期一個(gè)月），后者要付款（要導(dǎo)航必須聯(lián)網(wǎng)）。

參考資料來源：——地圖

參考資料來源：——導(dǎo)航

自助的喲。

2、“導(dǎo)航”，它支持離線搜索、離線導(dǎo)航，當(dāng)然也可以在線使用，如打開實(shí)時(shí)路況，搜索每月更新的POI等等。而“地圖”只能在線導(dǎo)航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。

3、“導(dǎo)航”是專為駕車者量身定做的，因此缺少了公交路線規(guī)劃，幾乎不支持步行導(dǎo)航。反觀“地圖”，它對(duì)步行導(dǎo)航支持得比較好，也有電子羅盤功能，打車，公交換乘等行程也一目了然，在駕駛下的導(dǎo)航能力也是很不錯(cuò)的。

4、從導(dǎo)航成本上說，前者要付款軟件（公眾版試用期一個(gè)月），后者要付款（要導(dǎo)航必須聯(lián)網(wǎng)）。

5、導(dǎo)航數(shù)據(jù)是固定的，更新周期較長，而且不能實(shí)況導(dǎo)航。地圖基本地理信息是固定的，導(dǎo)航數(shù)據(jù)是臨時(shí)從網(wǎng)上的，因此可以實(shí)況導(dǎo)航。

一縷暖光

2、二者操作界面不同。前者更像是汽車上的導(dǎo)航儀，畫面更清晰、醒目；后者更像是一張平面地圖，畫面較細(xì)膩、美觀。

3、使用環(huán)境不同。前者完全離線運(yùn)行，無需互聯(lián)網(wǎng)支持也無法獲得支持；后者可以離線標(biāo)注，但用于導(dǎo)航必須聯(lián)網(wǎng)。

地圖發(fā)展歷史：

是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)。

公司2010年登陸美國納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)。2014年12月，發(fā)布了“出行保障”計(jì)劃，宣布此項(xiàng)服務(wù)長期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。