馨源楓韻
實(shí)時(shí)路況,是針對(duì)當(dāng)今城市交通道路擁堵暢通情況所提出的一個(gè)概念。實(shí)時(shí)路況也是交通信息頻道的簡(jiǎn)稱。在歐洲,實(shí)時(shí)路況已經(jīng)是一項(xiàng)成熟的車載智能交通導(dǎo)航技術(shù)。實(shí)時(shí)路況能實(shí)時(shí)反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況,指引最佳、最快捷的行駛路線,提高道路和車輛的使用效率。
對(duì)于來說,最頭疼的可能不是只漲不跌的油費(fèi),也都不是各種繁瑣的保養(yǎng),反而是日日活在擁堵的道路當(dāng)中,過著有車比沒車更緩慢的生活。而掌握了實(shí)時(shí)路況,則可以給予選擇其他道路的主動(dòng)權(quán)。
在導(dǎo)航地圖上,綠色代表暢通,橙色(或黃色)代表擁擠,紅色代表堵塞,紫色代表導(dǎo)航路線。
擴(kuò)展資料:
車速并不是交通擁堵的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
交通工程領(lǐng)域有流動(dòng)性和可達(dá)性的概念,前者關(guān)注道路的流動(dòng)性和運(yùn)送能力,后者關(guān)注道路接入的便利和可達(dá)程度,這兩者是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。而交通工程的任務(wù),就是在其中尋求平衡,讓車速該高的時(shí)候高,該低的時(shí)候低,讓兩種需求和諧共處于同一路網(wǎng)。所以,車速慢并不一定意味著擁堵。
在世界范圍內(nèi),這方面第一個(gè)公認(rèn)的指標(biāo),是出行時(shí)間的可靠性指標(biāo)——出行時(shí)間指數(shù)TTI(Travel Time Index,指點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高峰通行時(shí)間與平峰通行時(shí)間的比值)。如果平峰用時(shí)20分鐘,高峰用時(shí)26分鐘,出行時(shí)間指數(shù)就是
1.3,擁堵評(píng)價(jià)的額外用時(shí)為30%。
出行時(shí)間的可靠性才是人們更關(guān)心的,與車速?zèng)]有關(guān)系。
參考資料來源:-實(shí)時(shí)路況
豆瓣就醬
下面說一下怎樣使用手機(jī)地圖。
地圖類型區(qū)分功能。主要有2D,3D以及衛(wèi)星地圖三種類型的地圖可以選擇。
衛(wèi)星地圖在放大后,適合短距離找路,較為直觀。2D、3D地圖適合長(zhǎng)距離把握地理位置。
大拇指在手機(jī)屏幕上旋轉(zhuǎn)可以改變方向,可以調(diào)整你前進(jìn)的方向?yàn)槭謾C(jī)的方向。
在搜索框輸入起始地和目的地,自動(dòng)生成路線圖,可以選擇最短的線路。
在出行處可以找到、停車、吃飯、公交、洗車等等服務(wù)。
數(shù)碼329
2021-09-23 17:28:33 1967查看 1回答
雪落眼眸淚成滴
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2021-09-23 17:28:42 999查看 1回答
狐 ,獨(dú)
2021-09-23 17:51:32 1107查看 4回答
馨源楓韻
2021-09-23 17:51:32 2257查看 3回答