手什么高我用回的是地圖，這答個(gè)手機(jī)導(dǎo)航的功能挺全面的，可以各種路線信息，每次搜索路線的時(shí)候都會(huì)顯示好幾條路線信息，用戶可以選擇一條適合自己的路線進(jìn)行全程的導(dǎo)航，還有街景地圖，衛(wèi)星地圖等多種地圖模式。

有不少積累。將底圖數(shù)據(jù)收集的活兒交給第三方來(lái)做，如四維圖新和靈圖。自身專注于POI數(shù)據(jù)的收集。例如鼓勵(lì)連鎖指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心和中小企業(yè)去地圖標(biāo)注。已擁有超過(guò)500萬(wàn)商戶信息。作為在移動(dòng)端重點(diǎn)部署的產(chǎn)品，地圖自然獲得不少資源支持，已積攢2億用戶。在對(duì)用戶的吸引上，并沒(méi)有模仿Google一步步推出地球、月球、火星、星空、街景甚至宇宙等“酷”產(chǎn)品。而是將實(shí)用性功能一步步做精，例如極度依賴算法的路徑規(guī)劃。在開(kāi)放策略上，地圖擁有超過(guò)15大類免費(fèi)API，涵蓋標(biāo)注、搜索、數(shù)據(jù)和地圖四個(gè)方面。在室內(nèi)標(biāo)注、3D全景上也有一些前沿探索。作為開(kāi)放平臺(tái)的一部分，地圖API可以與其他云例如BAE（應(yīng)用引擎）、云存儲(chǔ)、移動(dòng)云等結(jié)合。已經(jīng)吸引近40萬(wàn)開(kāi)發(fā)者。開(kāi)發(fā)者作為實(shí)體企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的中間角色，幫助收集了更豐富的數(shù)據(jù)。遷徙能夠成功，正是得益于地圖貢獻(xiàn)的LBS數(shù)據(jù)。已協(xié)議全資收購(gòu)糯米網(wǎng)、9月導(dǎo)航免費(fèi)劍指，可以看出其正在O2O領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)布局。地圖已經(jīng)成為與搜索、應(yīng)用分發(fā)齊平的本地生活服務(wù)入口。在用戶數(shù)、市場(chǎng)份額等指標(biāo)上已經(jīng)呈現(xiàn)領(lǐng)先趨勢(shì)。當(dāng)然，地圖只是打好了基礎(chǔ)，本地生活服務(wù)上還有很多事情要做，例如第二環(huán)：移動(dòng)。高調(diào)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)金融，就是為了做。 互聯(lián)網(wǎng)自我革命待續(xù)，與整合空間極大納斯達(dá)克上市公司地圖作為老牌地圖運(yùn)營(yíng)商，與四維圖新一起占據(jù)中國(guó)90%的地圖數(shù)據(jù)市場(chǎng)，數(shù)據(jù)也是其核心資產(chǎn)。起步于企業(yè)市場(chǎng)的在企業(yè)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)、標(biāo)注服務(wù)上，車載導(dǎo)航市場(chǎng)均具備顯著優(yōu)勢(shì)。相比四維圖新等更老牌的地圖公司，地圖是較早覺(jué)悟并擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的。在2010年第四季度便決定向2C轉(zhuǎn)型，2011年便推出免費(fèi)版地圖。一方面因?yàn)樵?010年上市，其依賴的2B市場(chǎng)例如車載導(dǎo)航當(dāng)時(shí)并不景氣，需要尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)；另一方面，也是被逼的，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的侵襲顯而易見(jiàn)，幾年后的導(dǎo)航免費(fèi)戰(zhàn)便是佐證。在C端市場(chǎng)取得不菲成績(jī)。除了2C產(chǎn)品例如導(dǎo)航后期成為其重要收入來(lái)源外，易觀國(guó)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，地圖占據(jù)中國(guó)手機(jī)客戶端市場(chǎng)2
9.8%的份額，位居第一。此外，根據(jù)公布的截至3月31日的2013財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)，軟件的免費(fèi)移動(dòng)地圖應(yīng)用的用戶總數(shù)達(dá)到了
1.61億人，每月活躍用戶超過(guò)5600萬(wàn)人。更能證明其價(jià)值的莫過(guò)于三大中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一巴巴在去年5月對(duì)其控股后，今天干脆全資收購(gòu)它。如果只做面向企業(yè)市場(chǎng)，恐怕永遠(yuǎn)不會(huì)成為收購(gòu)的對(duì)象。給帶來(lái)的不僅僅是現(xiàn)金和50%的溢價(jià)，更帶來(lái)資源和未來(lái)，控股然可以加快它的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，并且成為在移動(dòng)端不可或缺的一環(huán)。在移動(dòng)端本地生活服務(wù)是的重點(diǎn)，這也是如此忌憚地圖和地圖的原因。此前已投資丁丁地圖、美團(tuán)網(wǎng)、陌陌、快的打車和新浪微博等O2O相關(guān)產(chǎn)品，自己還有聚劃算、口碑網(wǎng)等本地生活服務(wù)產(chǎn)品，現(xiàn)在還搞了一個(gè)賣菜的“淘點(diǎn)點(diǎn)”，但所有這些缺少一個(gè)有效的整合點(diǎn)。而最合適的莫過(guò)于地圖。在入股后，雙十一線下促銷，快的打車推廣，地圖均起到一定的效果。與新浪微博、陌陌、美團(tuán)、聚劃算任何一個(gè)產(chǎn)品，或者幾個(gè)產(chǎn)品之間均存在具備想象力的整合空間。的難題在于如何轉(zhuǎn)型，如何自我革命；而要解決的難題便是：如何整合。就像堆積木一樣，積木塊已經(jīng)準(zhǔn)備好了，就看這個(gè)小伙伴是否足夠聰明，能否拼好“本地生活服務(wù)”這個(gè)房子。不過(guò)，現(xiàn)在最需要做的還是調(diào)整心態(tài)，緩解緊張情緒。在本地生活服務(wù)方面，地圖擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，移動(dòng)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。馬云曾經(jīng)說(shuō)地圖讓其緊張，地圖讓緊張了，再加上頭疼的IPO問(wèn)題，現(xiàn)在需要靜下心來(lái)拼積木，能夠這么高溢價(jià)收購(gòu)地圖已經(jīng)顯示決心了。 業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)真正零、全離線的地圖產(chǎn)品 2014年7月9日，地圖正式發(fā)布“零地圖”，覆蓋安卓和IOS兩大移動(dòng)平臺(tái)，成為業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)真正零、全離線的地圖產(chǎn)品。幫助用戶輕松解決害怕浪費(fèi)不敢用地圖的問(wèn)題。 與還有不小淵源，2010年推出的搜搜地圖數(shù)據(jù)便使用地圖。已經(jīng)成為歷史的搜搜沒(méi)做起來(lái)，搜搜地圖的份額也很低迷。一度搜搜街景是地圖的重點(diǎn)。去年底該業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)100個(gè)城市。馬化騰曾經(jīng)說(shuō)過(guò)街景服務(wù)也將開(kāi)放給開(kāi)發(fā)者。搜搜街景SLOGAN為“足不出戶看天下”，這顯然已經(jīng)無(wú)法滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需求。“走出去，移動(dòng)起來(lái)”才是地圖的未來(lái)。搜搜與搜狗合并內(nèi)容不包括地圖業(yè)務(wù)，地圖成為MIG（移動(dòng)業(yè)務(wù)事業(yè)群）的重點(diǎn)業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在收購(gòu)后，地圖地位恐怕還得提升。移動(dòng)很牛逼，但需要落地。移動(dòng)端商業(yè)化兩條腿走路，線上是和廣告，線下則是本地生活服務(wù)。而O2O的左手和右手分別是地圖和。蘋果、Google、和都有自己的地圖和錢包業(yè)務(wù)。地圖
5.0商業(yè)化起步，推出了地圖。一些公眾號(hào)在收到用戶位置信息后便可推送周邊門指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心。地圖還與深圳天虹商場(chǎng)合作、入股華南城開(kāi)展商超O2O探索。其他部門還有微生活、微購(gòu)物等。在本地生活服務(wù)方面不可謂布局不全，地圖用新年紅包等方式取得不俗的成績(jī)顯示了移動(dòng)社交威力，“一站式生活”似乎明天就要實(shí)現(xiàn)。相比地圖而言，地圖走得還慢了幾步，主要是搜搜走了彎路。如果開(kāi)發(fā)者均使用地圖API和數(shù)據(jù)來(lái)為用戶提供服務(wù)，是很尷尬的。不過(guò)，一切為時(shí)不晚。 地圖除了需豐富底層和POI層數(shù)據(jù)外，還會(huì)利用社交優(yōu)勢(shì)充實(shí)最上層LBS應(yīng)用數(shù)據(jù)建設(shè)，例如照片分享，簽到、位置微博等。地圖目前已經(jīng)推出“地圖路況”，便是一種社會(huì)化的地圖數(shù)據(jù)。對(duì)于開(kāi)發(fā)者的吸引上，云今年已經(jīng)推出并開(kāi)始發(fā)力，后期地圖API可能會(huì)成為其一部分。