汽車導(dǎo)航肯定不如手機(jī)導(dǎo)航好用 因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)航更新快 基本每時(shí)每刻都在更新

如果是凱迪拉克的，使用安吉星導(dǎo)航，效果不錯(cuò)！

目前國(guó)內(nèi)最好用的車機(jī)導(dǎo)航
1、地圖（車機(jī)版）地圖——中國(guó)最專業(yè)的地圖，超過(guò)7億用戶正在使用！是蘋(píng)果中國(guó)地圖數(shù)據(jù)獨(dú)家供應(yīng)商，擁有最全面最精準(zhǔn)的地點(diǎn)信息，讓您出行旅游更快更容易！作為首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航，地圖車機(jī)版不但支持車載大屏幕，還能聯(lián)網(wǎng)看實(shí)時(shí)路況，躲避擁堵，與手機(jī)互聯(lián)互通帶來(lái)更便捷的數(shù)據(jù)更新和行程同步，更擁有優(yōu)秀的離線路網(wǎng)數(shù)據(jù)，即便是在離線狀態(tài)下，地圖車機(jī)版依舊可以做到智能搜索和多路線備選，相比傳統(tǒng)車載導(dǎo)航更加“知你所想，懂你更多”。同時(shí)，引入林志玲、TFboys、郭德綱等明星導(dǎo)航，更是成為獨(dú)特的標(biāo)簽，為用戶帶來(lái)快樂(lè)出行體驗(yàn)。
2、地圖地圖是提供的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國(guó)內(nèi)近400個(gè)城市、數(shù)千個(gè)區(qū)縣。在地圖里，用戶可以街道、商場(chǎng)、樓盤(pán)的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。2010年8月26日，在使用地圖服務(wù)時(shí)，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。雖然沒(méi)有像地圖有一個(gè)專門車機(jī)版的，但地圖也是有離線地圖，節(jié)省。收藏夾可以同步云端，實(shí)現(xiàn)電腦、手機(jī)、Pad（車機(jī)類似pad端，大屏橫屏）三端貫通，永不丟失
3、導(dǎo)航HD導(dǎo)航HD
2.0基于手機(jī)版做了全新改版，全橫屏支持，大屏展現(xiàn)，完美適配駕車場(chǎng)景；在、離線雙引擎智能切換，隨時(shí)隨地導(dǎo)航；首創(chuàng)全時(shí)段出行參考，智能多路線，云端干預(yù)，分時(shí)段交規(guī)，合理規(guī)劃行程；巡航模式，及時(shí)提醒海量電子眼信息；新增疲勞提示，新手、老手播報(bào)選擇，自有的TTS，播報(bào)策略合理匹配路網(wǎng)；車機(jī)、手機(jī)互連，車機(jī)數(shù)據(jù)更新無(wú)憂，同步收藏夾，出行更方便。但和公司一樣，更新慢，似乎也是要整合到地圖。車載導(dǎo)航跟手機(jī)導(dǎo)航各有利弊。車載導(dǎo)航是專用設(shè)備，操作更簡(jiǎn)單，駕車導(dǎo)航專項(xiàng)功能更強(qiáng)一些，但綜合功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于手機(jī)導(dǎo)航。但就技術(shù)而言，手機(jī)導(dǎo)航功能目前完全可以滿足駕車需要，而且綜合功能更強(qiáng)大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車載導(dǎo)航。比如，手機(jī)導(dǎo)航可以借助互聯(lián)網(wǎng)提供道路實(shí)況，可以提供更詳細(xì)的地理信息，可以更方便地隨時(shí)更新，可以提供除駕駛以外其他的騎行、步行等導(dǎo)航功能，可以借助地圖之便提供城市公交、地鐵、長(zhǎng)途汽車、甚至鐵路等信息，這些都是車載導(dǎo)航所沒(méi)法提供、至少目前還不能提供的。

車載導(dǎo)航在最近幾年隨著智能手機(jī)的興起漸漸衰落。它最大的問(wèn)題就是升級(jí)不便和昂貴的升級(jí)費(fèi)用，完全沒(méi)法跟智能手機(jī)導(dǎo)航地圖有就能升級(jí)相比。車載導(dǎo)航原廠升級(jí)一次費(fèi)用大約在1000，裝潢指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心加裝的直接更換導(dǎo)航卡也差不多需要100元。反觀手機(jī)導(dǎo)航WIFI狀態(tài)下完全免費(fèi)。另外車載導(dǎo)航因機(jī)器效果問(wèn)題大多用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)觸摸屏幕卡頓，失靈等問(wèn)題，操作上確實(shí)不怎么靈活。

車載導(dǎo)航更新慢，特別是陌生道路去外地啥的，盡量用手機(jī)導(dǎo)航更新快，減少違章冤枉路。

非要用車載導(dǎo)航的話給你推薦卡仕達(dá)導(dǎo)航，目前很好用的一款，手機(jī)上的導(dǎo)航軟件也不錯(cuò)，就是怕導(dǎo)航的時(shí)候需要接什么的，錯(cuò)過(guò)了路口或者出口就得不償失了

第三代名爵6上用的是斑馬系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾還有駕控體驗(yàn)都不錯(cuò)，看看那個(gè)新車吧

早些年推薦使用凱立德，如今因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的普及更建議使用導(dǎo)航。軟件在線升級(jí)，路況及時(shí)預(yù)警以及全國(guó)路面道路信息的完善精確度也相對(duì)較高。使用操作起來(lái)也更人性化和簡(jiǎn)單。尤其對(duì)路況不熟悉的車友來(lái)講都有很大的幫助，也間接提高了駕駛安全性和駕駛感受。

首先明確，“導(dǎo)航”一般指地圖導(dǎo)航，這個(gè)功能就一般了，按現(xiàn)在發(fā)展也就是增加了功能，其他都屬于車機(jī)系統(tǒng)的功能，車機(jī)功能的先進(jìn)與否大都還是要看制造商，目前有特斯拉Linux系統(tǒng)上汽和巴巴打造的斑馬系統(tǒng) 吉利和華為合作的鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)幾個(gè)比較有代表性的車機(jī)系統(tǒng)，都是在新能源車型上，基于取消實(shí)體按鍵后作出的科技產(chǎn)物，除了特斯拉較早外，其他兩者都是新合作的，但就按特斯拉的反饋來(lái)看，也都還有可升級(jí)的空間，其他外加的車機(jī)系統(tǒng)相比原廠就自帶的系統(tǒng)在功能上就缺失很多，大多也都智能打開(kāi)某些app功能，不能像原車車機(jī)打開(kāi)天窗、空調(diào)、自動(dòng)停泊等功能，所以，如果想用好的導(dǎo)航系統(tǒng)，還是要付款輛新能源車。

哪個(gè)都不好用，只能當(dāng)作備胎。最好用的還是手機(jī)上的地圖和地圖。因?yàn)?，車載導(dǎo)航無(wú)法實(shí)時(shí)更新路況數(shù)據(jù)。我們用導(dǎo)航的目的不僅僅是找路，更重要的是挑路，通過(guò)導(dǎo)航的提示，給判斷走哪條路更適合作參考。 城市里的人們用到導(dǎo)航的概率更高，限行路段如何，假期出游我們要選擇相對(duì)不太擁堵的路段，導(dǎo)航還可以提示我們哪個(gè)路段限速多少，復(fù)雜的交叉路口和立交橋如何走，幫人們估算到達(dá)目的地所需時(shí)間……

車載導(dǎo)航已經(jīng)很落后了，除非您是聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)更新的，車載導(dǎo)航不會(huì)實(shí)時(shí)提供路況給您，如果您是很依賴導(dǎo)航的話，說(shuō)明你對(duì)道路狀況不熟悉，更需要實(shí)時(shí)知道路況才行，希望是一路順風(fēng)，安全行駛！謝謝

不是所有的導(dǎo)航都用過(guò)，就簡(jiǎn)單說(shuō)下
1、凱立德地圖是偏重于城市，城市的道路標(biāo)注得很詳細(xì)，連主道、輔道都區(qū)分得很清楚，有路口3D放大，有導(dǎo)航，界面漂亮，但缺點(diǎn)就是鄉(xiāng)村道路較粗略。
2、導(dǎo)航，則是對(duì)鄉(xiāng)村道路比較詳細(xì)，但要聯(lián)網(wǎng)，花。要是想省，可以提前需要去的地方的離線安裝包，不過(guò)離線安裝包單獨(dú)的縣級(jí)及以下沒(méi)有。
3、地圖，對(duì)城市、鄉(xiāng)村道路都還闊以，但是對(duì)山區(qū)或者偏僻的地方不好用。需不定期升級(jí)，有的地方，是需要聯(lián)網(wǎng)才能導(dǎo)航，花。在高原地區(qū)，如貴州，由于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)很差，甚至無(wú)法上網(wǎng)，也造成地圖無(wú)法導(dǎo)航，但GPS信號(hào)卻是滿格，現(xiàn)在好像也有離線安裝包了吧。不過(guò)之前在大連棧道那邊用地圖走路導(dǎo)航一直不準(zhǔn)確走不出來(lái)，憂桑。
4、圖吧導(dǎo)航，圖吧導(dǎo)航是圖吧科技為手機(jī)用戶開(kāi)發(fā)的專業(yè)汽車導(dǎo)航軟件，暫時(shí)沒(méi)有用過(guò)，沒(méi)有發(fā)言權(quán)。總結(jié)：在城市，凱立德更勝一籌，但地圖也在不斷完善，差距會(huì)比較小。在鄉(xiāng)村，要是有網(wǎng)絡(luò)可以，更好，因?yàn)闀r(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)更新。要是去偏遠(yuǎn)山區(qū)，還是建議有當(dāng)?shù)厝送邪伞?/div>