這個(gè)太好了，國內(nèi)雖然有很多地圖可用，出國還是要找谷歌，片段時(shí)間谷歌掐脖子，如今迎刃而解，百分百支持，這樣歐美市場就可以無障礙使用了

地圖似乎也需要生態(tài)建設(shè)

華為地圖服務(wù)可能是顛覆性的，其精度將非常高可精確至厘米級(jí)，或許以后能夠真正征服重慶的山路。由于華為地圖Map Kit還沒有正式發(fā)布，只能從PPT中探知一二，PPT中列舉了地圖服務(wù)的四個(gè)特性：
一、自定義地圖；
二、實(shí)時(shí)路況，自定義規(guī)劃；
三、精準(zhǔn)標(biāo)注；
四、AR導(dǎo)航與標(biāo)記。這其中第一點(diǎn)和第二點(diǎn)，現(xiàn)有地圖已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)，沒什么好說的，主要談?wù)勎覍?duì)第三點(diǎn)和第四點(diǎn)的理解。標(biāo)注實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)，目前商用的導(dǎo)航確實(shí)還沒有達(dá)到如此高的精度，北斗導(dǎo)航可以結(jié)合地面基站做到部分區(qū)域高精度標(biāo)注，但是地面基站的建設(shè)造價(jià)不菲。我們常用的GPS導(dǎo)航一般也要手機(jī)打開AGPS進(jìn)行輔助標(biāo)注。AGPS是Assisted GPS的縮寫，中文翻譯為輔助GPS標(biāo)注系統(tǒng)。AGPS是在GPS通過衛(wèi)星接受標(biāo)注信號(hào)的基礎(chǔ)上，同時(shí)結(jié)合移動(dòng)運(yùn)營商所提供的網(wǎng)絡(luò)機(jī)站的標(biāo)注信息來進(jìn)行輔助標(biāo)注。單純GPS首次標(biāo)注比較慢，并且受環(huán)境影響較大，如果在城市高樓之間，接收信號(hào)就比較慢，同樣在室內(nèi)由于墻體的屏蔽作用也很難精確標(biāo)注，但是AGPS主要是通過網(wǎng)絡(luò)基站來進(jìn)行標(biāo)注，并且可以同時(shí)接收衛(wèi)星信號(hào)，標(biāo)注時(shí)間不盡快，標(biāo)注精度也更高。隨著5G時(shí)代到來，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)延遲更短，并且由于5G的特性，其基站分布更加密集，而5G基站技術(shù)目前華為是居于領(lǐng)先地位的，華為完全可以通過類似的技術(shù)提升傳統(tǒng)AGPS標(biāo)注精度。此外，華為在攝像頭上的算法積累同樣居于世界領(lǐng)先，圖像說到底就是算法，圖像識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用同樣可以提高標(biāo)注精度，當(dāng)然也可以實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航與標(biāo)記，再加上地圖中的大數(shù)據(jù)，完全可以實(shí)現(xiàn)拍照后上傳，在大數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行甄別，從而確定具體位置，實(shí)現(xiàn)精度標(biāo)注。舉例而言，你打開攝像頭，攝像頭監(jiān)測到周圍的事物中有某個(gè)標(biāo)志建筑，有指示路牌，有某家指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心，并將此類動(dòng)態(tài)圖片與數(shù)據(jù)庫中的大數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，從而確定你在街道中的具體位置，再輔以地圖標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)高精度標(biāo)注。并且在攝像頭捕捉到事物時(shí)，還可以實(shí)時(shí)顯示事物的詳細(xì)信息，給使用者更詳細(xì)的信息參考，這一套顯然也很適合用在之前華為發(fā)布的智能眼鏡上。這一套高精度導(dǎo)航系統(tǒng)顯然是為了5G布局而來的，5G時(shí)代的低延時(shí)網(wǎng)絡(luò)可以有助于實(shí)現(xiàn)智能駕駛，而華為開發(fā)的鴻蒙OS也明確提到將打通汽車、家電、手機(jī)、電腦等所有終端，但是萬物互聯(lián)顯然還缺乏一個(gè)位置信息，那就是地圖導(dǎo)航服務(wù)。消費(fèi)者在使用地圖服務(wù)時(shí)，其實(shí)時(shí)標(biāo)注的各種信息都將會(huì)上傳到云端大數(shù)據(jù)進(jìn)行保存和實(shí)時(shí)比對(duì)，如果使用別家地圖，消費(fèi)者數(shù)據(jù)就必須上傳到別家云端，也更容易受制于人，這顯然是華為不能容忍的。

華為必須要有自己的地圖，當(dāng)初蘋果做了自己的地圖，表示不理解，用谷歌地圖就好了，自己做花錢還不討好?，F(xiàn)在看來蘋果的決定是明智的，希望華為現(xiàn)在動(dòng)手還不晚，結(jié)合，走向國際，現(xiàn)在的國內(nèi)做的很好，到了境外就是些屎，必須要改進(jìn)

補(bǔ)足唯一的短板

華為發(fā)布地圖服務(wù)是為了取代谷歌GMS里面的一個(gè)很重要的地圖功能。華為地圖服務(wù)的四個(gè)特性：
一、自定義地圖；
二、實(shí)時(shí)路況，自定義規(guī)劃；
三、精準(zhǔn)標(biāo)注；
四、AR導(dǎo)航與標(biāo)記華為表示：“華為地圖服務(wù)能力（Map Kit）將只在中國以外的國家和地區(qū)，為海外應(yīng)用的開發(fā)者提供服務(wù)。我們的目的是為開發(fā)者提供選擇，使能海外應(yīng)用的開發(fā)者進(jìn)行基于地圖能力的應(yīng)用創(chuàng)新。”國內(nèi)已經(jīng)有和地圖了，華為秉承開放心態(tài)，不和他們搶生意，只到國外建立生態(tài)，為的就是當(dāng)谷歌對(duì)華為禁用時(shí)，華為海外用戶仍然可以使用華為自己的地圖服務(wù)。華為地圖比谷歌地圖更厲害的一個(gè)地方是Cyberverse技術(shù)—全場景空間計(jì)算，使得手機(jī)可以解算出自己的厘米級(jí)標(biāo)注；另外Cyberverse強(qiáng)環(huán)境理解功能，融合了深度學(xué)習(xí)技術(shù)和地理位置信息，能提升手機(jī)準(zhǔn)確識(shí)別物理環(huán)境與物體的能力。華為拍照首席工程師羅巍介紹，Cyberverse就像是一本“數(shù)字化的手冊”，通過云、5G及深度學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合，從地圖采集到可發(fā)布地圖，已經(jīng)完成90%以上的自動(dòng)化流程，每天可以生成上萬平米的地圖，采集隔天即可輸出地圖成品，能實(shí)時(shí)更新信息。相信華為地圖一定能成為打破谷歌GMS在海外壟斷地位的利器，掌握核心科技，美國再怎么封鎖也是徒勞。

????繼鴻蒙操作系統(tǒng)后，華為又公布了一項(xiàng)“黑科技”：華為地圖服務(wù)，標(biāo)注精度可以達(dá)到厘米級(jí)，實(shí)現(xiàn)高精度導(dǎo)航，比如從一車道換二車道，可以提供精準(zhǔn)標(biāo)注。????華為的Map Kit地圖到底有啥？????華為將會(huì)在10月份之前發(fā)布地圖服務(wù)“Map Kit”，華為旗下的所有應(yīng)用將率先應(yīng)用自己的地圖服務(wù)，那么華為的Map Kit地圖到底是什么樣子呢？????1）精準(zhǔn)標(biāo)注????根據(jù)華為的說法，Map Kit可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的標(biāo)注，這個(gè)還是很有爭議的，無論是北斗還是GPS在民用級(jí)別很難實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)標(biāo)注，更何況是移動(dòng)的汽車，至于采用了什么“黑科技”保證標(biāo)注精度，只能等到發(fā)布之后才能揭曉了。????Map Kit可以實(shí)現(xiàn)車道級(jí)標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)方法應(yīng)該是圖像識(shí)別結(jié)合高精度地圖。華為在2018年時(shí)，已經(jīng)嘗試通過Mate 10 Pro接入車載攝像頭，結(jié)合手機(jī)的NPU芯片實(shí)時(shí)對(duì)圖像分析和計(jì)算，控制車輛自動(dòng)駕駛。所以華為的厘米級(jí)標(biāo)注和車道級(jí)標(biāo)注可能只是針對(duì)特定場合，并不是通用標(biāo)注方案。????2）實(shí)時(shí)路況????實(shí)時(shí)路況功能對(duì)于汽車導(dǎo)航非常重要，地圖、地圖等都支持實(shí)時(shí)路況，可以說是導(dǎo)航地圖的標(biāo)配，接入交通的實(shí)時(shí)傳感器信息，從而在地圖上對(duì)道路擁堵狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。Map Kit可以將道路情況加入到路徑規(guī)劃中，為用戶規(guī)劃形式路徑時(shí)，主動(dòng)擁堵路段。????3）自定義地圖????這個(gè)功能應(yīng)該是通過UI模板進(jìn)行切換，實(shí)現(xiàn)類似白天、黑夜等不同風(fēng)格，算是基礎(chǔ)配置了。????4）AR導(dǎo)航????在2018年，地圖在其導(dǎo)航模塊中就增加了這個(gè)功能，交互上使用體驗(yàn)上更加人性化，實(shí)現(xiàn)原理是將空間數(shù)據(jù)投影到手機(jī)攝像頭坐標(biāo)系中，有成熟的框架可以借鑒，并不是太高技術(shù)含量的東西。????華為Map Kit的難度？????從發(fā)布會(huì)公布的信息來看，華為地圖并沒有太大的驚喜，都是一些常規(guī)的功能。但是，華為的Map Kit地圖服務(wù)支持150個(gè)國家地區(qū)和40種語言，同時(shí)獲取這么多國家的地圖數(shù)據(jù)，需要很大的財(cái)力支持，畢竟華為作為傳統(tǒng)通訊廠家，地圖方面的積累并不是很雄厚，大量的數(shù)據(jù)需要從第三方購付款。????華為進(jìn)軍非常燒錢的地圖行業(yè)，可能并不是為了獲取，而是為了打造“全場景生態(tài)”，通過生態(tài)構(gòu)建更好的用戶體驗(yàn)，而地圖屬于基礎(chǔ)設(shè)施，為芯片、手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)提供基礎(chǔ)設(shè)施，地圖做好可以不賺錢，只賺硬件的錢就可以了。如果覺得對(duì)你有幫助，可以多多點(diǎn)贊哦，也可以隨手點(diǎn)個(gè)關(guān)注哦，謝謝。

在8月10日，也就是華為開發(fā)者大會(huì)的第二天。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安進(jìn)行了主題演講，并確認(rèn)華為即將正式推出地圖領(lǐng)域，將于10月份推出Map Kit。并且華為旗下所有的應(yīng)用都會(huì)率先使用自己的地圖服務(wù)。華為的地圖服務(wù)基于視覺標(biāo)注、可實(shí)時(shí)反饋交通狀況，甚至是可以精確到厘米級(jí)、分米級(jí)。而根據(jù)張平安的透露，華為地圖服務(wù)可以提供覆蓋150個(gè)國家的40種語言，獲得真正的實(shí)時(shí)路況。使用高精度的標(biāo)注導(dǎo)航系統(tǒng)，獲取最新的道路資訊。對(duì)于華為發(fā)布地圖服務(wù)的消息，或許有部分人是一點(diǎn)也不驚訝的，因?yàn)樵诮衲甑?月5日，自然資源網(wǎng)站是公布了華為旗下的北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)資質(zhì)申請(qǐng)。導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)資質(zhì)，是含金量最高的甲級(jí)測繪資質(zhì)之一，截至到目前，全國市場有19家公司具備該資質(zhì)，包括四維圖新、易圖通等地圖服務(wù)商，、滴圖科技等互聯(lián)網(wǎng)公司。那華為為什么要推出自己的地圖服務(wù)，這個(gè)應(yīng)該是有著兩方面的原因。一方面是華為自身的優(yōu)勢，我們都知道華為是做通訊起家的，它的通訊設(shè)備是覆蓋了全球不少的城市，而基站的選址建設(shè)，也為華為提供了很多重要的數(shù)據(jù)。在國外打拼的十多年，走訪的國家以及深入的城市，這個(gè)沒有誰比華為更有優(yōu)勢的。既然是有著這么多的數(shù)據(jù)，肯定是需要合理的利用起來。打造地圖服務(wù)是一個(gè)非常不錯(cuò)的想法。加之這幾年出國旅游的人數(shù)不斷增多，以及中文的普及度不斷提高，我們要是有一款自己的國內(nèi)國外地圖，那還怕遇到什么坑嗎？另一方面是華為的大生態(tài)目標(biāo)，在華為的開發(fā)者大會(huì)上，是推出了鴻蒙OS。很多人不明白為什么不用到手機(jī)上來，其實(shí)我們要明白鴻蒙OS是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)，它不只是是適用于手機(jī)，更能適用在其他的智能產(chǎn)品上。而結(jié)合未來車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，高精度的標(biāo)注服務(wù)是一定需要的。比如我們在千里之外通過手機(jī)設(shè)置家里的各種智能設(shè)備，以及在需要的時(shí)候可以通過汽車后備箱來收取快遞，這些都離不開位置信息的服務(wù)。雖然在國內(nèi)，地圖是有著很大的優(yōu)勢?？墒窃趪饩筒灰欢?，正是因?yàn)橛兄呔鹊臉?biāo)注服務(wù)，我們才能更好的控制家庭的一切智能設(shè)備，另外隨著未來的發(fā)展，我們的腳步不只是局限于國內(nèi)，出國更是非常的平常。也是完全需要地圖的服務(wù)，那做一套地圖系統(tǒng)的難點(diǎn)有哪些，首先應(yīng)該是申請(qǐng)資質(zhì)上有困難，尤其是導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)資質(zhì)。其次是精確度的保證，這個(gè)沒有大量的技術(shù)以及數(shù)據(jù)支持，是根本做不到的。除了這些以外，其他的還有很多原因。因此華為做地圖是根據(jù)自身的來決定的，而地圖國際化更是它的目標(biāo)。

在剛剛結(jié)束的華為開發(fā)者大會(huì)上，我們看到華為似乎對(duì)地圖應(yīng)用開始感興趣，尤其是。在華為云服務(wù)介紹的環(huán)節(jié)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安透露，目前華為地圖服務(wù)藏有“黑科技”，可以標(biāo)注精確到厘米級(jí)。而這也代表著華為正式涉足地圖業(yè)務(wù)，而且主打厘米級(jí)標(biāo)注。根據(jù)披露，這款地圖應(yīng)用（HUAWEI Map Kit）將應(yīng)用于全球，載體主要是龐大的華為手機(jī)。華為地圖服務(wù)支持150個(gè)國家地區(qū)和40種語言，帶有高精確導(dǎo)航系統(tǒng)。這款地圖應(yīng)用將在今年10月上線，屬于自研項(xiàng)目。此外根據(jù)華為介紹，地圖的API也將開放給第三方開發(fā)者，可實(shí)現(xiàn)自定義地圖、實(shí)時(shí)路況信息以及精確到厘米級(jí)的標(biāo)注導(dǎo)航服務(wù)。那么華為研發(fā)地圖應(yīng)用的底氣在哪里？其實(shí)做地圖服務(wù)，最主要的就是資質(zhì)和數(shù)據(jù)，對(duì)華為來說做地圖的能力、資金和人才都沒問題，畢竟現(xiàn)在環(huán)境因素讓華為不得不涉足地圖業(yè)務(wù)。谷歌對(duì)于Android最大的控制是GMS，而GMS中的一個(gè)非常重要的服務(wù)就是地圖。余承東呼吁國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)廠商走出去個(gè)人認(rèn)為意圖有可能在此。其實(shí)早在7月5號(hào)華為就獲得了高精地圖的甲級(jí)測繪資質(zhì)，畢竟現(xiàn)在大廠都在搞自動(dòng)駕駛，華為入局都是早晚的事情。而華為Map Kit主要有四個(gè)特性，
一、自定義地圖；
二、實(shí)時(shí)路況，自定義規(guī)劃；
三、精準(zhǔn)標(biāo)注；
四、AR導(dǎo)航與標(biāo)記。雖然我們知道地圖行業(yè)是一個(gè)非常燒錢的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)廠商大舉進(jìn)入地圖行業(yè)是為了獲取入口，向生態(tài)鏈的其他子平臺(tái)提供支持。而華為的意圖就是打造全場景生態(tài)，地圖之于出行體驗(yàn)的一個(gè)重要出口正好打包了“芯片+手機(jī)+物聯(lián)網(wǎng)”這三大基礎(chǔ)能力，地圖體驗(yàn)做的越好，硬件賣的就更好，地圖可以不掙錢，硬件掙錢就可以了。這方面蘋果無疑是華為的老師，那就是自建生態(tài)。華為如果調(diào)用其他地圖應(yīng)用，可能滿足不了華為稱霸全球的野心。而做地圖應(yīng)用，華為所說的厘米級(jí)標(biāo)注精度，這個(gè)就非常厲害了。最根本的一點(diǎn)那即是華為逐漸擺脫谷歌全家桶限制，打通物聯(lián)網(wǎng)。

我預(yù)言華為不出5年必走下坡路，不知天高地厚，什么都做。有點(diǎn)飄了，都是輿論炒作的，本來一個(gè)三流公司，讓你們說的以為自己多牛，哎。毀人阿

感謝邀請(qǐng)！明確一點(diǎn)，據(jù)華為的張平安稱“HUAWEI Map Kit 并不是面向消費(fèi)者的地圖應(yīng)用服務(wù)。”眾所周知，軟件分為前端應(yīng)用和后臺(tái)服務(wù)。MAP kit就是針對(duì)除中國外的地方提供軟件的后臺(tái)地圖服務(wù)。只是做地圖數(shù)據(jù)的提供以及處理，并不會(huì)通過UI展示給用戶看到。map kit提供地圖應(yīng)用的基礎(chǔ)服務(wù)。開放軟件中的API接口，可以供全球各地的軟件開發(fā)人員調(diào)用kit的API接口來實(shí)現(xiàn)各自特色的地圖軟件服務(wù)?？梢院唵蔚睦斫鉃椋喝A為只提供各自國家的地圖數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)處理。軟件開發(fā)人員可以通過開放的API接口獲取數(shù)據(jù)展示給用戶、消費(fèi)者。海外的軟件服務(wù)商的開發(fā)者可以基于這些數(shù)據(jù)做什么個(gè)性化的設(shè)計(jì)。華為開發(fā)者大會(huì)集結(jié)了眾多的開發(fā)人員，在此時(shí)刻公布了華為的鴻蒙OS以及華為地圖服務(wù)，也是倡議或者促使各國各地開發(fā)人員去了解華為的地圖服務(wù)，為后期的地圖接口發(fā)布或者鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。鴻蒙OS主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)。而很多物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備都需要高度精準(zhǔn)的地圖標(biāo)注服務(wù)。像一些手機(jī)標(biāo)注、汽車標(biāo)注、可穿戴式設(shè)備標(biāo)注都需要位置信息的基礎(chǔ)服務(wù)。這方面，國內(nèi)有、國外有谷歌。期待華為的破冰。電子地圖需要大量的地圖數(shù)據(jù)做支撐，而國外的地圖數(shù)據(jù)一般需要與各國的政策向結(jié)合。收集這些地圖數(shù)據(jù)也需要耗費(fèi)大量的資金、人力、物力。

先說評(píng)價(jià)，華為牛逼，布局地圖服務(wù)不僅僅是自己的業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)大，而是要將自家更多的技術(shù)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)更為龐大的野心。
1、什么是華為地圖服務(wù)：今年10月華為將正式上線自己的地圖服務(wù)，名稱叫：Map Kit，這項(xiàng)服務(wù)可以提供6大類總計(jì)25種API接口，地圖覆蓋全球150個(gè)國家地區(qū)，支持40中語言。這項(xiàng)服務(wù)正式上線后，華為旗下所有應(yīng)用都將使用?？吹紸PI接口，我想不少人應(yīng)該明白了，華為地圖并非是一個(gè)簡單的手機(jī)APP地圖應(yīng)用，而是可以供給第三方調(diào)用的服務(wù)。其他應(yīng)用或服務(wù)的開發(fā)者可利用這個(gè)服務(wù)可以可以自定義地圖UI，獲得5億個(gè)GPS信號(hào)實(shí)時(shí)反饋的交通狀況，高精度標(biāo)注達(dá)到亞米級(jí)。
2、華為地圖服務(wù)核心技術(shù)是什么：這次的華為地圖服務(wù)發(fā)布會(huì)上官方公布了該地圖采用的技術(shù)：Cyberverse，對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)我們可以簡單的將其理解AR增強(qiáng)技術(shù)。通過該項(xiàng)技術(shù)華為地圖服務(wù)可以提供全場景空間計(jì)算、超高精度圖、強(qiáng)環(huán)境理解、沉浸式渲染，其將在景點(diǎn)、博物館、智慧園區(qū)、機(jī)場、站、商業(yè)空間等空間提供服務(wù)。對(duì)于AR技術(shù)的采用，其實(shí)當(dāng)年諾基亞的Here也玩過類似的服務(wù)，但是當(dāng)時(shí)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)顯然還不夠成熟，智能手機(jī)也未全面爆發(fā)，無法有效的玩轉(zhuǎn)。而這次華為的Cyberverse技術(shù)將會(huì)結(jié)合后續(xù)的5G技術(shù)，從而能真正的讓那這種服務(wù)做起來。
3、為什么華為會(huì)做地圖服務(wù)：從以上信息我們也看到了，華為地圖服務(wù)其實(shí)還是底層的技術(shù)服務(wù)，并非簡單的類似、這樣的地圖APP應(yīng)用，這樣的布局顯然透視出華為龐大的布局。從官方的 Cyberverse 功能演示來看，未來的地圖服務(wù)有可能會(huì)被不斷融合到各種智能設(shè)備，智能家居，甚至是融合到眼鏡、耳機(jī)、甚至汽車當(dāng)中。屆時(shí)，我們可以想象下華為手機(jī)，配合應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的各種智能設(shè)備，再對(duì)接上未來鴻蒙的跨平臺(tái)系統(tǒng)，這些的整合將會(huì)很好的構(gòu)建了華為一直在倡導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)。而地圖服務(wù)作為基礎(chǔ)設(shè)施，可以算得上以上服務(wù)的重要一環(huán)，出行地圖的應(yīng)用可謂重中之中。還有一點(diǎn)，華為的地圖服務(wù)覆蓋全球范圍，這點(diǎn)基本也凸顯了華為的野心，也是為了未來徹底脫離被被卡脖子的。未來海外市場或許華為將自成體系，谷歌可以徹底再見了。綜合來說，華為地圖服務(wù)是其萬物互聯(lián)中的重要一員，作為基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)來建設(shè)，也是能充分將自身的技術(shù)融合展現(xiàn)的服務(wù)，也是為了未來海外持續(xù)擴(kuò)張的重要一個(gè)布局。感謝閱讀，給點(diǎn)個(gè)贊鼓勵(lì)下唄，歡迎關(guān)注【羅氏蟲社】，謝謝~~

谷歌到現(xiàn)在還在猶豫不決，一邊是特朗普的行政壓力，一邊是華為不斷的擠壓它的市場占有率。真要是華為兩三年把操作系統(tǒng)生態(tài)建立起來，谷歌真的就是被美國人自己搞殘廢了。

未雨綢繆，正好趁此機(jī)會(huì)，可以放在明面上慢慢開發(fā)自己的生態(tài)，而此時(shí)也不用擔(dān)心Google等公司發(fā)難了

現(xiàn)在的地圖，在國內(nèi)做的已經(jīng)夠好了。我們需要的是一款在國外用的地圖。不要一出國只能想辦法裝谷歌地圖。

Kit是一款輔助軟件程序，其他家地圖軟件可以調(diào)用，包括地圖，地圖，谷歌地圖。這軟件是提供立體標(biāo)注精度的。簡單地說是從系統(tǒng)底層支持軟件開發(fā)者調(diào)用的一款軟件。簡單的說就是地圖輔助外掛。。。大家別再傳是地圖啦。