哎，一言難盡。出差在外打開(kāi)蘋(píng)果地圖導(dǎo)航，路段限速50，我跑了100。12分的違章

感謝您的閱讀！還真的非常有必要去！雖然蘋(píng)果自帶的地圖中，明確的能夠看到，它的圖源來(lái)自于地圖，可是我還是建議大家去一個(gè)地圖。為什么呢？請(qǐng)聽(tīng)我慢慢道來(lái)。我們假設(shè)自己去南京南站，我們可以分別用蘋(píng)果自帶的地圖和地圖進(jìn)行分析。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，地圖的導(dǎo)航會(huì)給你分出三條線路：較多，時(shí)間最短；收費(fèi)較少；以及備選方案。蘋(píng)果自帶的地圖雖然有三條線路，卻沒(méi)有標(biāo)注。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，地圖還可以設(shè)置車(chē)牌，能夠南京限行，這就是非常有優(yōu)勢(shì)的地方。在蘋(píng)果地圖中，明顯沒(méi)有。我們?cè)诳吹姆绞剑宦?tīng)提供了四種到達(dá)的方式，駕車(chē)，步行，公交以及叫車(chē)。相比之下，的內(nèi)容就豐富多了，騎行，打車(chē)，步行等等，還有我下面必須提到的貨車(chē)。有朋友是貨車(chē)，可是不知道有沒(méi)有限行？不知道有沒(méi)有查超限等等，這時(shí)候提供了一個(gè)貨車(chē)模式，能夠更好的貨車(chē)限行！而蘋(píng)果地圖卻沒(méi)有這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)！蘋(píng)果地圖的優(yōu)勢(shì)就是適配更好，比如現(xiàn)在匹配了模式，并且可以和Siri匹配，這些才是它的優(yōu)勢(shì)！不過(guò)，出行的話，我建議可以考慮多導(dǎo)航，比如，等導(dǎo)航。

【有蘋(píng)果地圖還要下嗎？為什么？】我覺(jué)得非常有必要！在國(guó)內(nèi)，出門(mén)導(dǎo)航我基本上是很依賴地圖的。地圖導(dǎo)航會(huì)把距離、時(shí)間、路況都分析得非常準(zhǔn)確，走不走、擁堵、甚至限行路段都會(huì)一一告知并且規(guī)劃好路線讓你選擇！不僅開(kāi)車(chē)，就連走路導(dǎo)航也蠻精確呢。但是去國(guó)外，就用不了了，基本只能靠Google地圖。蘋(píng)果地圖，我在國(guó)內(nèi)是不會(huì)用也沒(méi)用過(guò)！在國(guó)外，曾經(jīng)用過(guò)一次，得夠嗆！那一次是在巴厘島，住的酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心離沙灘也不算太遠(yuǎn)，但也要穿過(guò)幾個(gè)街區(qū)才到！當(dāng)時(shí)到了目的地，我就帶老媽出去吃飯，然后準(zhǔn)備去沙灘走一走。當(dāng)時(shí)因?yàn)閯倱Q新手機(jī)，我要導(dǎo)航去沙灘的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)Google還沒(méi)呢，想著蘋(píng)果手機(jī)也有自帶的導(dǎo)航，那就用它導(dǎo)吧！結(jié)果，你猜這個(gè)蘋(píng)果導(dǎo)航給我導(dǎo)哪兒去了？它給我導(dǎo)到一條死胡同里去了！那是一條小路，路盡頭是住家，按它的意思我是能走過(guò)去的！我遲疑了一下，想著沒(méi)準(zhǔn)房子那邊有個(gè)小路口什么的，結(jié)果走進(jìn)去看了一下，也穿不過(guò)去?。∵@時(shí)，屋里有個(gè)學(xué)生哥樣子的小伙子走出來(lái)，一臉懵的看著我這個(gè)陌生人！我趕緊解釋我要去沙灘！并把手機(jī)導(dǎo)航拿給他看！他告訴我走錯(cuò)了！去沙灘是另外一條路，并且在地圖上指給我看怎么走，那偏差真的不是一星半點(diǎn)！后來(lái)我想，這幸虧不是在美國(guó)啊，不然人家都可以把你當(dāng)成私闖民宅舉槍了！自那以后，蘋(píng)果地圖APP我再?zèng)]打開(kāi)過(guò)！但是我又是個(gè)十足的路癡，即使在深圳，出門(mén)也經(jīng)常得用到導(dǎo)航啊。去外地的話就更需要了，比如要找路上的站、目的地周邊的商場(chǎng)、飯指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心等等，基本都能搜索到，現(xiàn)在它好像還推出打車(chē)功能了是吧？???好了，除了上述兩個(gè)導(dǎo)航軟件，大家還有什么好的軟件推薦嗎？你有遇到過(guò)被導(dǎo)航坑過(guò)的糗事嗎？歡迎大家來(lái)聊一聊哦！

要的，因?yàn)樘O(píng)果地圖也是連接地圖的數(shù)據(jù)，好多功能還需要打開(kāi)地圖才能看得到

作為一個(gè)長(zhǎng)期使用蘋(píng)果手機(jī)和地圖的用戶，我從我的一些使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么很有必要地圖！先說(shuō)說(shuō)蘋(píng)果手機(jī)自帶的蘋(píng)果地圖這蘋(píng)果手機(jī)自帶的地圖也是用的地圖的數(shù)據(jù)，可見(jiàn)在中國(guó)的導(dǎo)航領(lǐng)域，是當(dāng)之無(wú)愧的老大。要不然蘋(píng)果也不會(huì)用了，完全可以換成、這些。蘋(píng)果地圖給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)潔、系統(tǒng)匹配度高，除此之外其余部分都不如地圖做得好。頁(yè)面簡(jiǎn)潔就不說(shuō)了，這符合IOS的界面，非常簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到真的只有幾個(gè)導(dǎo)航功能，出行的一些附屬服務(wù)基本為0。至于系統(tǒng)匹配度高主要有兩點(diǎn)：第
一、用siri可以直接導(dǎo)航去任何地方，方便快捷，系統(tǒng)默認(rèn)的導(dǎo)航軟件就是它；第
二、用carplay的時(shí)候，汽車(chē)中控臺(tái)上會(huì)以多板塊的形式把導(dǎo)航、提示、三個(gè)板塊顯示在同一個(gè)頁(yè)面上，非常協(xié)調(diào)，也便于操作。但導(dǎo)航的時(shí)候，安全和靠譜才是最重要的地圖在導(dǎo)航方面的優(yōu)勢(shì)就太多了，畢竟是中國(guó)公司開(kāi)發(fā)，非常接地氣，也符合國(guó)人的使用習(xí)慣！
一、可以離線地圖，考慮到或者山區(qū)信號(hào)不好，路線規(guī)劃等問(wèn)題，提前好離線包可以避免這種尷尬。
二、可以自定義導(dǎo)航，有方言也有各種名人導(dǎo)航，最出名的就是林志玲的導(dǎo)航了，不過(guò)我個(gè)人喜歡小岳岳的，詼諧搞笑，一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)那么無(wú)聊，感覺(jué)有人跟你聊天說(shuō)段子一樣！
三、導(dǎo)航更精準(zhǔn)，且細(xì)節(jié)更到位，這是導(dǎo)航軟件的最根本。地圖可以自定義自行車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、自駕、公交、貨車(chē)等多種交通工具，還可以從路程、、時(shí)間等多個(gè)因素去調(diào)節(jié)你想要的路線，另外還可以輸入車(chē)牌，避免限號(hào)，這些都是很人性化的一點(diǎn)。另外地圖在分叉路口的視頻提示、的抓拍等都提醒得很及時(shí)準(zhǔn)確，這是長(zhǎng)途導(dǎo)航最有效的工具。測(cè)速和電子眼的提示是上最大的障礙，我換了好幾個(gè)地圖軟件都沒(méi)有好用！
四、地圖的大數(shù)據(jù)功能更為強(qiáng)悍，周邊服務(wù)更好，比如堵車(chē)、前面發(fā)生事故等等，數(shù)據(jù)更為及時(shí)，并且還有充電樁、環(huán)境等等，還可以組隊(duì)、以及很多生活類(lèi)的服務(wù)，非常完善?？偟膩?lái)說(shuō)，蘋(píng)果地圖就是地圖的精簡(jiǎn)版，確實(shí)很干凈了，但是很多功能沒(méi)有了。對(duì)了，用Siri也是可以用地圖的，只需要說(shuō)“用地圖導(dǎo)航去XXX”就行了，雖然比不上系統(tǒng)自帶的方便，但是加上“地圖”四個(gè)字已經(jīng)很實(shí)用了，可以完美化解助手，一邊開(kāi)車(chē)導(dǎo)航也是可以的了！

蘋(píng)果自帶導(dǎo)航位置偏移幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于，如果你對(duì)于路線不是很熟悉建議還是，我曾多次走是遇到這種問(wèn)題，最嚴(yán)重一次是在天津海河大橋上，蘋(píng)果竟然讓我在掉頭，過(guò)了海河大橋后標(biāo)注時(shí)好時(shí)壞，逼到?jīng)]辦法只能再上打開(kāi)，位置也是經(jīng)常偏移也有就是比他們好很多，需要注意的是經(jīng)常帶你走鳥(niǎo)不拉屎的地方對(duì)你的底盤(pán)有點(diǎn)要求

我覺(jué)得還是有必要的，自帶地圖好像沒(méi)有限速提醒這個(gè)功能

按我的理解，地圖軟件除了導(dǎo)航之外還有一個(gè)大功能就是打車(chē)，是有打車(chē)功能的，可以同時(shí)呼叫很多平臺(tái)車(chē)型，至于蘋(píng)果地圖有沒(méi)有打車(chē)功能，不知，若無(wú)，直接PASS掉蘋(píng)果地圖

必須要，蘋(píng)果地圖我時(shí)不時(shí)會(huì)關(guān)注一下，至今還差功能，比如設(shè)置途經(jīng)點(diǎn)，還有很多道路數(shù)據(jù)不全，修了很久的道路，上面都不顯示

地圖從2002年起，已經(jīng)專(zhuān)注數(shù)據(jù)生產(chǎn)17年。地圖數(shù)據(jù)屬于國(guó)家級(jí)的保密信息，而是行業(yè)內(nèi)擁有采集資質(zhì)最全的公司。根據(jù)中國(guó)有關(guān)法律，外國(guó)地圖公司沒(méi)有測(cè)繪資格，所以我們打開(kāi)蘋(píng)果地圖可以看到，蘋(píng)果地圖的數(shù)據(jù)來(lái)源就是的。那么，蘋(píng)果地圖和地圖除了數(shù)據(jù)上還有其他使用上的區(qū)別嗎？小編整理如下：
一、市區(qū)外導(dǎo)航，最好，包、地圖、車(chē)窗顯示個(gè)性化功能非常豐富。缺點(diǎn)：路線規(guī)劃不人性化，常抄小道，軟件操作也不是很方便。二。蘋(píng)果地圖界面不同，蘋(píng)果地圖設(shè)計(jì)與iOS系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)，更加美觀、簡(jiǎn)潔，也沒(méi)有廣告。缺點(diǎn)：
1、沒(méi)有離線地圖，這個(gè)反饋的車(chē)友比較多。
2、提示不豐富，有很多人性化的提示，比如“事故多發(fā)地段小心駕駛”、“前方急轉(zhuǎn)彎”等等
3、只有siri，沒(méi)有真人，太單調(diào)，比如很多男喜歡志玲姐姐。
4、路口，交叉立交沒(méi)有3D放大圖，很容易讓人走錯(cuò)
5、不帶測(cè)速功能，也不提示路段限速所以，小編認(rèn)為，我們的蘋(píng)果手機(jī)除了自帶的蘋(píng)果地圖，還需要再地圖增強(qiáng)日常使用體驗(yàn)。

apple地圖是在線的，遇到一些山區(qū)沒(méi)手機(jī)信號(hào)，就傻眼了。

都要，以防萬(wàn)一

建議！因?yàn)樘O(píng)果地圖只是用到了的地圖數(shù)據(jù)，具體的一些導(dǎo)航，比如說(shuō)導(dǎo)航的啊等等，這些其實(shí)還是有很大的不同的，包括他的使用邏輯。整個(gè)UI的界面的設(shè)計(jì)等等，和蘋(píng)果地圖其實(shí)差別都還蠻大的。

有必要，為什么呢？就這兩個(gè)地圖對(duì)比，確實(shí)更好用一點(diǎn)，這是實(shí)際體驗(yàn)的結(jié)果。之前我是用蘋(píng)果，我用的，一般出去都是我開(kāi)，但有的時(shí)候我會(huì)用她的蘋(píng)果原生地圖來(lái)導(dǎo)航。大方向基本上兩個(gè)地圖都沒(méi)有什么問(wèn)題，但到了街道，特別是村路小道這些差別就出來(lái)了。蘋(píng)果原生地圖好幾次把我們導(dǎo)到荒郊野外或者死胡同，弄過(guò)幾次之后現(xiàn)在她也裝上放棄蘋(píng)果原生了。蘋(píng)果還有一個(gè)不好，就是出口和轉(zhuǎn)彎的提示時(shí)間比較靠后（也可能是我已經(jīng)習(xí)慣的提示時(shí)間，這個(gè)純粹是個(gè)人感覺(jué)），感覺(jué)是快到了才會(huì)提示往往來(lái)不及出做出反應(yīng)。這方面感覺(jué)比較好，會(huì)提前就提示需要變道，不然來(lái)個(gè)長(zhǎng)實(shí)線就出不了了。另外有實(shí)時(shí)路況，開(kāi)到中途還會(huì)給重新規(guī)劃節(jié)省時(shí)間，印象有一次塞車(chē)給推了新路線一下子節(jié)省了大半個(gè)小時(shí)，蘋(píng)果好像暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有這個(gè)功能。不過(guò)如果比起google地圖這兩貨都不咋滴，可惜國(guó)內(nèi)用不了，其實(shí)每個(gè)地圖都各有優(yōu)點(diǎn)。

蘋(píng)果，，。想要出門(mén)自駕三個(gè)地圖缺一不可。蘋(píng)果的準(zhǔn)確和原生態(tài)的APP體驗(yàn)是非常舒服的，但是對(duì)于我們?nèi)A人的使用習(xí)慣功能稍有欠缺，和是各有所長(zhǎng)，所以三個(gè)都備好就可以出門(mén)了。

蘋(píng)果的本地化功能不如，當(dāng)然了，對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，本地化強(qiáng)的app，交給開(kāi)發(fā)者去實(shí)現(xiàn)更好，而且也會(huì)做的更好。蘋(píng)果地圖數(shù)據(jù)來(lái)源是和TomTom。一些基本功能兩者差別不大，包括現(xiàn)在蘋(píng)果也有路口放大模式了。但是本地化功能，例如：限行、貨車(chē)、摩托車(chē)。這些蘋(píng)果還是沒(méi)有的，另外各地區(qū)的臨時(shí)限行或者管制之類(lèi)的消息，做的更完善。的功能更豐富。所以如果按目前來(lái)看，更好用一些，覆蓋的用戶群更大。

從來(lái)沒(méi)用過(guò)蘋(píng)果地圖

就說(shuō)一件事情吧。年前那會(huì)需要招行信用卡，當(dāng)時(shí)用的ipad自帶的地圖搜索全西安的招行網(wǎng)點(diǎn)，給我顯示只有倆，就紅圈內(nèi)那倆，現(xiàn)在是拿手機(jī)搜的，下面的那些在ipad上面統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。于是我了地圖，搜索招行—多如牛毛

什么為什么，我還了地圖，地圖，地圖，北斗地圖呢，

要地圖，蘋(píng)果地圖那個(gè)太簡(jiǎn)易了，地圖更全面。

突然想查找一個(gè)地方，可以用蘋(píng)果自帶，因?yàn)榭焖伲瑳](méi)有廣告頁(yè)面。但是導(dǎo)航來(lái)說(shuō)，肯定是地圖，內(nèi)容比較豐富。

蘋(píng)果體驗(yàn)好，功能多。兩個(gè)都用，看具體使用場(chǎng)景。

現(xiàn)在都有了

我個(gè)人感覺(jué)仍然需要，我自己的手機(jī)里，，，，谷歌地圖都適用過(guò)，最后還是選擇地圖，雖然蘋(píng)果手機(jī)自帶地圖是和合作的，但是在本土化上，沒(méi)有自己的軟件體驗(yàn)好，沒(méi)那么順手，自己的導(dǎo)航軟件，畢竟是本土軟件，更接地氣，更了解國(guó)人的習(xí)俗，體驗(yàn)更好。

必須呀，團(tuán)團(tuán)的它不香嗎？

一直用蘋(píng)果自帶地圖，挺好

好用，自帶的簡(jiǎn)潔，但是用過(guò)一次，把我弄到30年前的站去了，那里已經(jīng)一片城中村……幸好不是山頭

沒(méi)地圖我都不敢出遠(yuǎn)門(mén)

蘋(píng)果map還是不行...現(xiàn)在就兩種地圖可靠就是和谷歌

沒(méi)必要，除非你喜歡些很個(gè)性的功能。比如志林姐姐的聲音。蘋(píng)果地圖數(shù)據(jù)跟一樣，界面更清爽。還有唯一的鎖屏界面提示，關(guān)閉都可以讓你不漏路口。

一定要，被蘋(píng)果地圖帶偏好多次

當(dāng)然需要下，我的原則是常用軟件盡量使用蘋(píng)果和安卓都有的，要為以后換安卓手機(jī)做準(zhǔn)備……