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懶惰的小蜜蜂
一、攝像頭的種類馬路上的攝像頭大致分為兩種類型:
1、交通管制攝像頭,主要功能是用來對路面的交通情況進(jìn)行實(shí)時;
2、治安攝像頭,主要功能是用來路面治安情況的。其次攝像頭的功能:道路上安裝的攝像頭共有四大功能:一是道路,二是治安,三是路口違章,四是測速。
二、攝像頭的識別方法
1、道路攝像頭道路攝像頭主要是抓怕逆行、變道壓實(shí)線、違規(guī)停車等行為。一般在馬路的一側(cè)或者是主路、輔路相互進(jìn)出道路的一側(cè)。這類攝像頭為白色長方體狀,一般安裝在路邊的倒“L”型白色交通桿上。
2、治安攝像頭這類攝像頭立在路口邊上其他位置,圓圓的那種,可以360度轉(zhuǎn)的。這類攝像頭不屬于交通管制攝像頭,沒有抓拍交通違章現(xiàn)象的功能。
3、路口違章攝像頭這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上,為白色長方體狀的攝像頭,一般在攝像頭旁邊還有類似矩形片狀的LED補(bǔ)光燈,補(bǔ)光燈在白天通常是不亮的,夜間才會高頻閃亮。主要用來抓拍闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違規(guī)變道、壓線、逆行、機(jī)動車占用非機(jī)動車道等違章行為。
4、測速攝像頭這類攝像頭是用來測速并抓拍超速車輛的,這種攝像頭外形像個長方形的盒子,起到?jīng)Q定性作用的實(shí)際上是與之相連接的雷達(dá)模塊。雷達(dá)檢測到車輛超速時就會聯(lián)動攝像頭進(jìn)行拍照取證。測速雷達(dá)運(yùn)用的是多普勒效應(yīng)原理,當(dāng)車輛向雷達(dá)天線靠近時,反射信號頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率;車輛離天線而去時,反射信號頻率將低于發(fā)射機(jī)率。這樣就可借由頻率的改變數(shù)值,計算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對速度。馬路上的攝像頭大概就是這幾類了,對于使用地圖的朋友們,不需要專門找,到了地點(diǎn)就會自動提醒的。同時,希望這些資料對于大家能夠帶來幫助。
錦繡
1、所有涉及違章拍攝的交通攝像機(jī)在啟用前,官方都會通過多種渠道來執(zhí)法告知,通常需要公示出來是在哪些位置將啟用哪些交通違章拍攝攝像機(jī)。
2、一些官方提供的測繪數(shù)據(jù)中會有相應(yīng)區(qū)域的攝像機(jī)位置信息。
3、公司一般會征集或者雇傭大量的志愿者隊重點(diǎn)區(qū)域數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時采集。
4、公司會與相應(yīng)城市交管部門對接共享公有數(shù)據(jù)進(jìn)行利用。
5、使用地圖的用戶在APP端都有相應(yīng)的反饋,公司會實(shí)時收集。
6、通過與相關(guān)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,比如行車記錄儀公司等等?,F(xiàn)在發(fā)展的趨勢是,未來所有城市的攝像機(jī)點(diǎn)位信息、預(yù)警提示信息都要實(shí)時共享給市民和。城市攝像頭的具體準(zhǔn)確位置坐標(biāo)及攝像機(jī)類型在交管和公路局相關(guān)部門有,現(xiàn)在各大城市都在大力推進(jìn)建設(shè)城市大腦、交通大腦、智慧交通等項目,這些項目建設(shè)的最終目標(biāo)就是要匯聚這些數(shù)據(jù)、分析這些數(shù)據(jù)、共享這些數(shù)據(jù)、利用這些數(shù)據(jù)。
1、將城市各個部門單位建設(shè)的原來各自為戰(zhàn)的攝像機(jī)全部連通共享起來。
2、在數(shù)據(jù)連通共享的基礎(chǔ)上,借助云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)有效治理城市擁堵。
3、將交通實(shí)時態(tài)勢、預(yù)警信息等通過多種渠道實(shí)時反饋到市民和手中,在便利民眾出行的基礎(chǔ)上有效緩解城市擁堵。
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