下面說一下怎樣使用手機(jī)地圖。

地圖類型區(qū)分功能。主要有2D,3D以及衛(wèi)星地圖三種類型的地圖可以選擇。

衛(wèi)星地圖在放大后，適合短距離找路，較為直觀。2D、3D地圖適合長距離把握地理位置。

大拇指在手機(jī)屏幕上旋轉(zhuǎn)可以改變方向，可以調(diào)整你前進(jìn)的方向?yàn)槭謾C(jī)的方向。

在搜索框輸入起始地和目的地，自動生成路線圖，可以選擇最短的線路。

在出行處可以找到、停車、吃飯、公交、洗車等等服務(wù)。

實(shí)時路況，是針對當(dāng)今城市交通道路擁堵暢通情況所提出的一個概念。實(shí)時路況也是交通信息頻道的簡稱。在歐洲，實(shí)時路況已經(jīng)是一項(xiàng)成熟的車載智能交通導(dǎo)航技術(shù)。實(shí)時路況能實(shí)時反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。

對于來說，最頭疼的可能不是只漲不跌的油費(fèi)，也都不是各種繁瑣的保養(yǎng)，反而是日日活在擁堵的道路當(dāng)中，過著有車比沒車更緩慢的生活。而掌握了實(shí)時路況，則可以給予選擇其他道路的主動權(quán)。

在導(dǎo)航地圖上，綠色代表暢通，橙色(或黃色)代表擁擠，紅色代表堵塞，紫色代表導(dǎo)航路線。

擴(kuò)展資料：

車速并不是交通擁堵的評價指標(biāo)。

交通工程領(lǐng)域有流動性和可達(dá)性的概念，前者關(guān)注道路的流動性和運(yùn)送能力，后者關(guān)注道路接入的便利和可達(dá)程度，這兩者是此消彼長的關(guān)系。而交通工程的任務(wù)，就是在其中尋求平衡，讓車速該高的時候高，該低的時候低，讓兩種需求和諧共處于同一路網(wǎng)。所以，車速慢并不一定意味著擁堵。

在世界范圍內(nèi)，這方面第一個公認(rèn)的指標(biāo)，是出行時間的可靠性指標(biāo)——出行時間指數(shù)TTI（Travel Time Index，指點(diǎn)對點(diǎn)高峰通行時間與平峰通行時間的比值）。如果平峰用時20分鐘，高峰用時26分鐘，出行時間指數(shù)就是
1.3，擁堵評價的額外用時為30%。

出行時間的可靠性才是人們更關(guān)心的，與車速沒有關(guān)系。

參考資料來源：-實(shí)時路況

下面說一下怎樣使用手機(jī)地圖。

地圖類型區(qū)分功能。主要有2D,3D以及衛(wèi)星地圖三種類型的地圖可以選擇。

衛(wèi)星地圖在放大后，適合短距離找路，較為直觀。2D、3D地圖適合長距離把握地理位置。

大拇指在手機(jī)屏幕上旋轉(zhuǎn)可以改變方向，可以調(diào)整你前進(jìn)的方向?yàn)槭謾C(jī)的方向。

在搜索框輸入起始地和目的地，自動生成路線圖，可以選擇最短的線路。

在出行處可以找到、停車、吃飯、公交、洗車等等服務(wù)。

您好，感謝支持地圖，目前地圖在數(shù)據(jù)方面全部為自己采集，也是國內(nèi)少數(shù)擁有地理信息勘測的單位，正因如此，地圖也成為了Apple在中國區(qū)的地圖合作商，所以您看到iPhone等設(shè)備中的自帶地圖，都是由地圖提供的o(∩_∩)o

過幾天就有了——等系統(tǒng)刷新。

您好。打開地圖APP，輸入我是商家，點(diǎn)擊搜索將自動跳轉(zhuǎn)至新的頁面，點(diǎn)擊下方的添加/認(rèn)領(lǐng)按鈕。在彈出提示窗口中勾選使用協(xié)議后，點(diǎn)擊右側(cè)的確定按鈕。進(jìn)入信息填寫頁面，填寫相關(guān)信息，等待審核

導(dǎo)向于你所需添加公司/店面信息的具體位置。

在詳盡頁面之中瀏覽左下角的“追加地點(diǎn)”。

從描述來看，如果沒有標(biāo)線，而且路口也沒有禁止掉頭的，車輛可以掉頭。

因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定：“機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。”所以從描述來看，如果沒有禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)的地方可以掉頭。