開車導(dǎo)航用好還是好，差異體現(xiàn)在哪些方面？
老巢
其實與地圖都是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的地圖公司，但最近地圖出了一個組隊的功能，看起來是專為老們準(zhǔn)備的——這個組隊功能通過相互共享彼此的實時位置來幫助用戶快速抵達(dá)目的地。在親自測試之后，筆者驚喜地發(fā)現(xiàn)這個新功能，非常適合多人出游，尤其是自駕游的場景，很貼心。而調(diào)用地圖“組隊”功能十分簡單，首先將地圖升級到最新版本，然后在地圖首頁界面右上角的工具欄中點擊“…”按鈕，在彈出的對話框中點擊“組隊”功能（兩個小人一樣的按鈕），便能直接進(jìn)入該功能模塊。根據(jù)提示可以完成組隊，在地圖頁面上，各自能夠?qū)崟r看到彼此的具體位置，只要朝著對方的位置前行，即使遇到陌生環(huán)境，或是再糟糕的復(fù)雜路況，也不用擔(dān)心迷路掉隊了！而根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)艾瑞發(fā)布2017年9月APP榜單，在前十大APP中，地圖獨占鰲頭，但排在第十位的就是地圖，是唯一入選前十位的地圖工具，看來用的人更多一些。如果還不夠有說服力，可以問問周圍開車的人，是用哪個更多一些。話又說回來，很多人都是習(xí)慣了用某一種地圖，實在不放心的話那就再另一個，作為備選。
2021-09-23 17:28:53
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艾米
地圖和地圖，是兩個比較專業(yè)導(dǎo)航地圖。他們都集交通圖，公交圖，輕軌圖，地鐵圖，全國鐵路網(wǎng)于一體，并且有周邊美食，影院購票，快速叫車等實用小功能。但我更偏愛的是地圖。地圖采集道路信息更及時一些，和地圖相比，錯誤率大大降低了。而且導(dǎo)航精準(zhǔn)度，實時路況信息也比準(zhǔn)確的多。小功能也更豐富一些。最后附上的實用小功能圖片。還不得不提的事，公司可是有一半股份是在老美手里哦!
2021-09-23 17:28:53
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3紗次hS
兩款導(dǎo)航都常用，下面聊聊哪款導(dǎo)航更加實用。也好，也好，都是國內(nèi)導(dǎo)航類產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊。兩款A(yù)PP設(shè)計得有個千秋，擁有其特色。更喜歡用哪款導(dǎo)航軟件其實是根據(jù)用戶習(xí)慣來的。個人來講，比較喜歡地圖。進(jìn)入界面簡潔明了，輸入方便，規(guī)劃路線合理，周邊美食、酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、站、公交站、吃喝玩樂一應(yīng)俱全?；貧w到主流功能導(dǎo)航上來，方式多樣。對于來講，駕車功能最為使用，尤其是有限號的城市，把您車牌號往里面一輸入，限號的時候，一用導(dǎo)航，立馬能看出來。另外，提供易行模式，打車、駕車、公交、騎行、步行、飛機(jī)、火車、客車、火車都集成到了項目里。萬一需要個跨城自駕，提前也能琢磨琢磨是否真的只有自駕一個。您要是去個有點說道的旅游地點，還附帶導(dǎo)游功能！是不是挺贊的！換句話講，您要是去哪都開車，還喜歡自駕游，無疑更方便，更棒，更專業(yè)！地圖導(dǎo)航其實也很棒，個人認(rèn)為它比好的地方是如果在北京這種基本上下班高峰必然堵車的地方，的實時路況信息是比準(zhǔn)確的。個人親測，我和哥們有偶爾限號的時候會相互坐對方車的情況。他常用，我常用。經(jīng)過大概十次左右測試，得出的結(jié)論就是，的實時路況更新要早那么幾分鐘。實際測試時間分布在2016-2017年之間，大概十次左右，其中有8次都是地圖先有交通路況的變化，剩下兩次，嗯，那兩次都堵成紫紅紫紅的，一模一樣的。當(dāng)然，這種情況可能只存在在北京，畢竟沒去別的城市干過這種事，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。您要是就城里開車，更想早點根據(jù)路況到目的地，可以的！如果覺得納蘭說得有點意思，請關(guān)注！謝謝！作者簡介：納蘭說數(shù)碼，工科畢業(yè)，愛玩愛搞機(jī)，也深愛寫作。關(guān)注我，咱們一起聊點有趣的數(shù)碼產(chǎn)品或者超酷有用的APP。專業(yè)建站，專業(yè)APP/網(wǎng)站/小程序制作，專業(yè)SEO。
2021-09-23 17:28:53
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Google地圖好還是地圖好？
哪個好？導(dǎo)航用地圖？
是地圖好？還是谷歌地圖好？
明月的米
谷歌功能全一些 有衛(wèi)星地圖 （當(dāng)然不需要用的話....） 剛剛興起。。。等待完善 到78App網(wǎng)站查看回答詳情>>
2021-09-23 17:49:56
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手機(jī)地圖哪個好，還是?
高高
主要看用途。如果用于自駕車導(dǎo)航，和都可以勝任。 如果用于騎行、徒步等低速運動導(dǎo)航，需要更詳細(xì)地顯示細(xì)節(jié)，好于；但城市公交方面貌似好于。 在消耗方面，二者差不多，都支持離線GPS標(biāo)注，導(dǎo)航和時都要求必須接入網(wǎng)絡(luò)。??二者也都支持電腦和手機(jī)收藏夾同步，總地說，在手機(jī)地圖方面，二者基本上相差不是很大。?? 經(jīng)。。。 主要看用途。如果用于自駕車導(dǎo)航，和都可以勝任。如果用于騎行、徒步等低速運動導(dǎo)航，需要更詳細(xì)地顯示細(xì)節(jié)，好于；但城市公交方面貌似好于。??在消耗方面，二者差不多，都支持離線GPS標(biāo)注，導(dǎo)航和時都要求必須接入網(wǎng)絡(luò)。二者也都支持電腦和手機(jī)收藏夾同步，總地說，在手機(jī)地圖方面，二者基本上相差不是很大。??經(jīng)過測試在城市中使用更加的快捷，找吃喝住行公交更加方便。??在自駕，如果跨省旅行等使用起來更加得心應(yīng)手。如果手機(jī)空間足夠大，兩個都一下吧。 全部。
2021-09-23 17:50:05
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車載凱立德導(dǎo)航好還是導(dǎo)航好嗎
楠楠
戶數(shù)（以下簡稱DAU）突破1億，成為國內(nèi)首個DAU過億的出行平臺。對移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來說，DAU過億是進(jìn)入國民應(yīng)用第一梯隊的標(biāo)志，此前如手機(jī)、、微博、地圖、今日頭條等，多集中在電商、社交、內(nèi)容等用戶高頻需求的線上消費領(lǐng)域。據(jù)了解，自從2014年加入巴巴集團(tuán)以來，地圖的核心數(shù)據(jù)已經(jīng)保持連續(xù)四年增長，DAU也從2014年的不到千萬到如今突破1億。這也意味著在、手機(jī)等之外，生態(tài)體系又新增一個DAU過億的超級app。巴巴合伙人、集團(tuán)總裁劉振飛表示，“過去十六年，一直堅持用心做好一張活地圖，尤其是2014年在加入巴巴以來，我們專注聚焦在用戶體驗的提升，夯實地基并勇于創(chuàng)新。今天的，已經(jīng)成為中國最大的人地關(guān)系大數(shù)據(jù)平臺，覆蓋了中國交通出行行業(yè)的完整生態(tài)；也是移動互聯(lián)網(wǎng)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施?！钡貓D的標(biāo)注是做出行領(lǐng)域的開放平臺，一方面連接人、車、路、景區(qū)等真實世界的關(guān)鍵要素，另一方面與交通管理等政府機(jī)構(gòu)、共享出行、汽車廠商、旅游服務(wù)、生活服務(wù)等各行業(yè)生態(tài)建立合作。去年，地圖推出易行平臺，如今該平臺已聯(lián)合滴滴出行、神州專車、首汽約車、曹操專車、易到、嘀嗒出行、攜程專車、同程專車、AA專車等網(wǎng)約車平臺，ofo、摩拜、哈啰等共享平臺，以及飛豬、攜程等旅游平臺，幾乎覆蓋所有出行方式，為用戶提供一站式出行服務(wù)。今年，地圖易行平臺再次升級，相繼與各地交管部門、原國家旅游局、中國氣象局等機(jī)構(gòu)達(dá)成合作。據(jù)地圖方面介紹，目前已積累了海量的交通大數(shù)據(jù)，可提供全國360多個城市和所有公路的實時交通路況，并實現(xiàn)了分鐘級更新，實時路況的準(zhǔn)確率超過90%。不久前，地圖還與云一起聯(lián)手打造了“城市大腦·智慧交通”，并在多個城市落地，目標(biāo)是未來三年，讓合作城市的擁堵下降10%—20%。劉振飛表示：“成績屬于過去，未來等待被創(chuàng)造。出行是跟每個人切身利益休戚相關(guān)的偉大事業(yè)，作為移動出行領(lǐng)域的國民級平臺，地圖會繼續(xù)以用戶為先，圍繞用戶需求，擁抱行業(yè)變化，與各行業(yè)合作伙伴共建開放生態(tài)，不斷再創(chuàng)佳績?！?
2021-09-23 17:52:50
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蒂花之秀
凱立德和都是國內(nèi)大公司IDE導(dǎo)航產(chǎn)品，精度可以說比較，只是有些地方更新太快，地圖軟件的更新不可能跟得上，都是需要時間的，總的來講，想、凱立等都是不錯的選擇。
2021-09-23 17:52:50
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地圖好還是地圖好呢？
時尚纓子
DAU）突破1億，成為國內(nèi)首個DAU過億的出行平臺。對移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來說，DAU過億是進(jìn)入國民應(yīng)用第一梯隊的標(biāo)志，此前如手機(jī)、、微博、地圖、今日頭條等，多集中在電商、社交、內(nèi)容等用戶高頻需求的線上消費領(lǐng)域。據(jù)了解，自從2014年加入巴巴集團(tuán)以來，地圖的核心數(shù)據(jù)已經(jīng)保持連續(xù)四年增長，DAU也從2014年的不到千萬到如今突破1億。這也意味著在、手機(jī)等之外，生態(tài)體系又新增一個DAU過億的超級app。巴巴合伙人、集團(tuán)總裁劉振飛表示，“過去十六年，一直堅持用心做好一張活地圖，尤其是2014年在加入巴巴以來，我們專注聚焦在用戶體驗的提升，夯實地基并勇于創(chuàng)新。今天的，已經(jīng)成為中國最大的人地關(guān)系大數(shù)據(jù)平臺，覆蓋了中國交通出行行業(yè)的完整生態(tài)；也是移動互聯(lián)網(wǎng)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施?！钡貓D的標(biāo)注是做出行領(lǐng)域的開放平臺，一方面連接人、車、路、景區(qū)等真實世界的關(guān)鍵要素，另一方面與交通管理等政府機(jī)構(gòu)、共享出行、汽車廠商、旅游服務(wù)、生活服務(wù)等各行業(yè)生態(tài)建立合作。去年，地圖推出易行平臺，如今該平臺已聯(lián)合滴滴出行、神州專車、首汽約車、曹操專車、易到、嘀嗒出行、攜程專車、同程專車、AA專車等網(wǎng)約車平臺，ofo、摩拜、哈啰等共享平臺，以及飛豬、攜程等旅游平臺，幾乎覆蓋所有出行方式，為用戶提供一站式出行服務(wù)。今年，地圖易行平臺再次升級，相繼與各地交管部門、原國家旅游局、中國氣象局等機(jī)構(gòu)達(dá)成合作。據(jù)地圖方面介紹，目前已積累了海量的交通大數(shù)據(jù)，可提供全國360多個城市和所有公路的實時交通路況，并實現(xiàn)了分鐘級更新，實時路況的準(zhǔn)確率超過90%。不久前，地圖還與云一起聯(lián)手打造了“城市大腦·智慧交通”，并在多個城市落地，目標(biāo)是未來三年，讓合作城市的擁堵下降10%—20%。劉振飛表示：“成績屬于過去，未來等待被創(chuàng)造。出行是跟每個人切身利益休戚相關(guān)的偉大事業(yè)，作為移動出行領(lǐng)域的國民級平臺，地圖會繼續(xù)以用戶為先，圍繞用戶需求，擁抱行業(yè)變化，與各行業(yè)合作伙伴共建開放生態(tài)，不斷再創(chuàng)佳績。”
2021-09-23 17:52:50
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遇見
導(dǎo)很導(dǎo)航到村里走小路的經(jīng)專歷，當(dāng)時設(shè)置屬的還是優(yōu)先。雖然是走小路，但是保證能到，路況也很快，是市區(qū)外導(dǎo)航最好的選擇。2】市區(qū)內(nèi)導(dǎo)航，最好，地圖上展示的小細(xì)節(jié)最多。很小的餐館和大廈什么的，地圖都會有顯示。并且路口前有車道選擇提示，根本不擔(dān)心會走錯車道。上就略差了，主要是信息更新慢。舉例，濟(jì)青北線修路，全程限速80，但是還提示限速110，這要是不熟悉的人，一路都不知道要吃多少超速罰單。3】至于導(dǎo)航嘛，沒怎么用。原因就是沒有多大的競爭力和自己獨特的亮點。
2021-09-23 17:52:50
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悠悠
提供的一項網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國內(nèi)近400個城市、數(shù)千個區(qū)縣。在地圖里，用戶可以街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。2010年8月26日，在使用地圖服務(wù)時，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。
2、是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司2010年登陸美國納斯達(dá)克全球精選市場（NasdaqAMAP）。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
3、地圖，前稱SOSO地圖。這是由公司推出的一種互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。用戶可以從地圖中看到普通的矩形地圖、衛(wèi)星地圖和街景地圖以及室內(nèi)景(詳見下面)。用戶可以使用地圖銀行、醫(yī)院、賓館、公園等地理位置，有助用戶的平時生活出行所需。
4、三者優(yōu)異區(qū)別：地圖和地圖基本上沒有大區(qū)別，區(qū)別主要在于深數(shù)據(jù)，地圖的數(shù)據(jù)是自己的，同時在國內(nèi)有一定口碑，已經(jīng)是蘋果和奔馳寶馬等合作伙伴。地圖是近幾年比較火熱的地圖，包含豐富的服務(wù)信息，使用四維地圖（控股）數(shù)據(jù)。地圖是國內(nèi)老牌地圖，有十幾年的地理測繪經(jīng)驗，也是蘋果中國的唯一地圖合作商，同時也是寶馬，奔馳等高端車的導(dǎo)航合作商。地圖的優(yōu)點是可以看到街景的實際樣貌，很人性化，更適合聚會時提前看到周邊是什么樣，容易找到！
2、是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。公司2010年登陸美國納斯達(dá)克全球精選市場（NasdaqAMAP）。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
3、地圖，前稱SOSO地圖。這是由公司推出的一種互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。用戶可以從地圖中看到普通的矩形地圖、衛(wèi)星地圖和街景地圖以及室內(nèi)景(詳見下面)。用戶可以使用地圖銀行、醫(yī)院、賓館、公園等地理位置，有助用戶的平時生活出行所需。
4、三者優(yōu)異區(qū)別：地圖和地圖基本上沒有大區(qū)別，區(qū)別主要在于深數(shù)據(jù)，地圖的數(shù)據(jù)是自己的，同時在國內(nèi)有一定口碑，已經(jīng)是蘋果和奔馳寶馬等合作伙伴。地圖是近幾年比較火熱的地圖，包含豐富的服務(wù)信息，使用四維地圖（控股）數(shù)據(jù)。地圖是國內(nèi)老牌地圖，有十幾年的地理測繪經(jīng)驗，也是蘋果中國的唯一地圖合作商，同時也是寶馬，奔馳等高端車的導(dǎo)航合作商。地圖的優(yōu)點是可以看到街景的實際樣貌，很人性化，更適合聚會時提前看到周邊是什么樣，容易找到！
2021-09-23 17:52:50
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開車用手機(jī)導(dǎo)航是用地圖好還是地圖好
用地圖導(dǎo)航好還是用車載導(dǎo)航好
殤雪
地圖好。
因為地圖里面也包含導(dǎo)航的，可以直接下載的，可以設(shè)置離線導(dǎo)航優(yōu)先，而且內(nèi)存更小，不占手機(jī)空間。其二，導(dǎo)航里面就沒有地圖里面的地圖功能，地圖就是你不開導(dǎo)航，可以打開地圖查看信息的。
我也是經(jīng)常開車，我一直用的是地圖，非常方便，非常實用！
所以覺得地圖更好用！
2021-12-06 15:50:14
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手機(jī)地圖是好還是？
南瓜桑
你好，中肯評價，地圖的周邊生活相關(guān)搜索比較好，這是因為自身有點評類的消息來源，以及做搜索引擎已經(jīng)很多年了。的優(yōu)勢在于之前就是專業(yè)的導(dǎo)航地圖提供商，所以如果您的需求是，找找身邊有什么好玩的好吃的，推薦用。如果您的需求是解決從一個地方到另一個地方，推薦用。 我是員工，不胡說
2021-12-16 10:35:07
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卡哇伊
個人推薦地圖，離線包很實用，就算是聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，標(biāo)注也還可以，就是跑路程遠(yuǎn)的話標(biāo)注會不準(zhǔn)確，斷網(wǎng)重新標(biāo)注即可
2021-12-16 10:35:07
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地圖好還是悠悠導(dǎo)航好?
zd199112
地圖 有離線地圖 你可以試一下 離線地圖主要是沒有網(wǎng)的時候用的 瀏覽的感覺和你 有網(wǎng)的時候瀏覽一下 一樣流暢 地點：快速靈活準(zhǔn)確的標(biāo)注，幫助用戶在地圖上找到所在的位置； 路線：提供打車公交自駕多種路線，支持全國近200個城市的出租估價、210個城市的公交和近400個城市的自駕； 實時路況：城市主要道路的實時路況信息，駕車導(dǎo)航避免擁堵，支持多達(dá)18個城市； 周邊：幫助用戶周邊最近的餐館、酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、站等，提供新鮮周全的吃喝玩樂地點信息。
2021-12-28 11:25:08
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地圖導(dǎo)航和導(dǎo)航那個好
開滴滴快車用地圖好還是地圖好
開車導(dǎo)航用好還是好，差異體現(xiàn)在哪些方面？
車載導(dǎo)航地圖好還是凱立德好
徐晟@Joker
你好！
車載導(dǎo)航是用凱立德好，因為凱立德界面漂亮、定位精準(zhǔn)，特別是在城市，道路標(biāo)注得很詳細(xì)，連主道、輔道都工分得很清楚，有路口3D放大，有電子眼播報，有語音樂導(dǎo)航。
希望能幫到你，望采納！
2022-02-25 12:00:23
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