樓主好,紅色虛線一般是封路哦,您可點擊交通圖標(biāo),看到具體封路信息.灰色虛線一般是在建道路,在地圖中有顯示在建字樣.或者您可提供截圖,小德參考一下哦

以地圖為例，導(dǎo)航過程中經(jīng)常會有這樣的提示：前方300米有違章攝像頭，請......這種情況下就讓人不禁會想，地圖是如何獲取到這些攝像頭的準(zhǔn)確位置的呢？我們?nèi)绾握业降貓D上的攝像頭呢？其實目前的大多數(shù)地圖之所以可以獲取到這些攝像頭的位置主要是根據(jù)從網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，而不是因為這些地圖APP上有攝像頭，正因為這些攝像提示都來源于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，所以并不是所有情況下地圖都會準(zhǔn)確時實為用戶播報狀況。在很多情況下，地圖是無法獲取準(zhǔn)確的攝像位置的。比如遇到網(wǎng)絡(luò)狀況不佳的狀況，也沒有離線地圖的話，就非常有可能導(dǎo)致獲取攝像頭的數(shù)據(jù)失敗，不能正常進(jìn)行播報。尤其是在山區(qū)隧道等一些容易造成信號屏蔽的地方。或者用戶在使用地圖前并沒有打開GPS標(biāo)注，導(dǎo)致地圖在使用時無法獲取地理位置而不能進(jìn)行及時播報。還有一種情況就是為了有些攝像是被過濾掉的，因為有些拐彎的路口，往往是檢測到的時候兩者的距離已經(jīng)太近，播報的意義其實已經(jīng)不大，數(shù)據(jù)庫在開始就會過濾掉這些攝像。所以地圖上是無法安裝攝像頭的，主要還是根據(jù)對用戶的標(biāo)注結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行提前播報狀況。

你好，朋友，本身不具備安裝攝像頭的權(quán)限的，那是交管部門管的事，再說全國安裝多少呀，這可都是真金白銀！地圖中的報攝頭數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)，來源于和交管部門的數(shù)據(jù)共享。
一、攝像頭的種類馬路上的攝像頭大致分為兩種類型：
1、交通管制攝像頭，主要功能是用來對路面的交通情況進(jìn)行實時;
2、治安攝像頭，主要功能是用來路面治安情況的。其次攝像頭的功能：道路上安裝的攝像頭共有四大功能：一是道路，二是治安，三是路口違章，四是測速。
二、攝像頭的識別方法
1、道路攝像頭道路攝像頭主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規(guī)停車等行為。一般在馬路的一側(cè)或者是主路、輔路相互進(jìn)出道路的一側(cè)。這類攝像頭為白色長方體狀，一般安裝在路邊的倒“L”型白色交通桿上。
2、治安攝像頭這類攝像頭立在路口邊上其他位置，圓圓的那種，可以360度轉(zhuǎn)的。這類攝像頭不屬于交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現(xiàn)象的功能。
3、路口違章攝像頭這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，為白色長方體狀的攝像頭，一般在攝像頭旁邊還有類似矩形片狀的LED補(bǔ)光燈，補(bǔ)光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻閃亮。主要用來抓拍闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違規(guī)變道、壓線、逆行、機(jī)動車占用非機(jī)動車道等違章行為。
4、測速攝像頭這類攝像頭是用來測速并抓拍超速車輛的，這種攝像頭外形像個長方形的盒子,起到?jīng)Q定性作用的實際上是與之相連接的雷達(dá)模塊。雷達(dá)檢測到車輛超速時就會聯(lián)動攝像頭進(jìn)行拍照取證。測速雷達(dá)運用的是多普勒效應(yīng)原理,當(dāng)車輛向雷達(dá)天線靠近時,反射信號頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率;車輛離天線而去時,反射信號頻率將低于發(fā)射機(jī)率。這樣就可借由頻率的改變數(shù)值,計算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對速度。馬路上的攝像頭大概就是這幾類了，對于使用地圖的朋友們，不需要專門找，到了地點就會自動提醒的。同時，希望這些資料對于大家能夠帶來幫助。

地圖上沒有攝像頭，只是公司根據(jù)多種渠道獲得攝像頭的經(jīng)緯度，然后將攝像頭標(biāo)注在地圖上，然后通過導(dǎo)航來提醒車輛行駛路線上某處多少米有什么類型攝像機(jī)。地圖上攝像頭位置數(shù)據(jù)都不是官方數(shù)據(jù)，是公司通過多種渠道獲取的攝像機(jī)點位經(jīng)緯度信息：
1、所有涉及違章拍攝的交通攝像機(jī)在啟用前，官方都會通過多種渠道來執(zhí)法告知，通常需要公示出來是在哪些位置將啟用哪些交通違章拍攝攝像機(jī)。
2、一些官方提供的測繪數(shù)據(jù)中會有相應(yīng)區(qū)域的攝像機(jī)位置信息。
3、公司一般會征集或者雇傭大量的志愿者隊重點區(qū)域數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集。
4、公司會與相應(yīng)城市交管部門對接共享公有數(shù)據(jù)進(jìn)行利用。
5、使用地圖的用戶在APP端都有相應(yīng)的反饋，公司會實時收集。
6、通過與相關(guān)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，比如行車記錄儀公司等等?，F(xiàn)在發(fā)展的趨勢是，未來所有城市的攝像機(jī)點位信息、預(yù)警提示信息都要實時共享給市民和。城市攝像頭的具體準(zhǔn)確位置坐標(biāo)及攝像機(jī)類型在交管和公路局相關(guān)部門有，現(xiàn)在各大城市都在大力推進(jìn)建設(shè)城市大腦、交通大腦、智慧交通等項目，這些項目建設(shè)的最終目標(biāo)就是要匯聚這些數(shù)據(jù)、分析這些數(shù)據(jù)、共享這些數(shù)據(jù)、利用這些數(shù)據(jù)。
1、將城市各個部門單位建設(shè)的原來各自為戰(zhàn)的攝像機(jī)全部連通共享起來。
2、在數(shù)據(jù)連通共享的基礎(chǔ)上，借助云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)有效治理城市擁堵。
3、將交通實時態(tài)勢、預(yù)警信息等通過多種渠道實時反饋到市民和手中，在便利民眾出行的基礎(chǔ)上有效緩解城市擁堵。

1：打開地圖 首先關(guān)注“位置服務(wù)”地圖公眾號，點擊“我是地主”。2:點擊“地主認(rèn)證”，點擊“新增標(biāo)注”，輸入本人的商戶名稱，點擊“搜索”。3:找到本人的商戶，點擊“認(rèn)領(lǐng)”。4:填寫完整資料后，點擊“提交”即可。

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我用的導(dǎo)航很好用

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支持離線GPS標(biāo)注離線實時顯示GPS。版但權(quán)用于、搜索和導(dǎo)航則必須聯(lián)網(wǎng)，要消耗一定。在正確安裝離線地圖、不用實景導(dǎo)航的情況下，正常導(dǎo)航一小時約消耗不到1兆，一個普通地點約200K。

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收費嗎，我怎么沒有看到收費項目

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整不明白你們這些人到底需要什么樣的效果。名稱不搜索怎么出來， 名稱就相當(dāng)于人名一樣，不叫你，你也不會答應(yīng)。別人的地圖能出來，你可以去觀察一下他的地圖跟你的地圖有什么區(qū)別。比如 生成時間上面，第三方平臺上面等等。

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具體什么指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪，賣東西，還是生活服務(wù)，

你好，這個是不影響的畢竟多一個平臺多一分曝光。是完全不影響的。不用擔(dān)心。

你的店鋪入住了美團(tuán)還想入住趣開心的話，你得回憶一下，在和美團(tuán)簽合同的時候填的是獨家還是多家，如果你選擇的是獨家，那么是不行的，如果你選擇的是多家，那就是可以的。

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可以的呀，這個不需要營業(yè)執(zhí)照，除非是要辦理企業(yè)店鋪，就需要提交營業(yè)執(zhí)照，具體的營業(yè)執(zhí)照流程在辦理企業(yè)店鋪時有步驟。

這次安裝導(dǎo)航的時候我幸好安裝了一個地圖，否則我會讓朋友告訴朋友導(dǎo)航有多弱..

也不知道是怎么想，大家就是奔著一個導(dǎo)航去的，但是，它真正的導(dǎo)航卻是從地圖體現(xiàn)出來，給人“導(dǎo)航”這個app有被棄用的感覺。個中種種就不說了~

最后對你說一句話，導(dǎo)航只需要安裝地圖就很完美了。

再對說一句話，“導(dǎo)航”這幾個字很有價值，你看看你那個APP弄成啥樣了。

還想問一句話，到底是讓地圖體現(xiàn)導(dǎo)航還是讓導(dǎo)航體現(xiàn)地圖是不是把你矛盾壞了？！

沒有地圖設(shè)發(fā)導(dǎo)航

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可以聯(lián)系客服4000998988詢問未通過原因，并根據(jù)原因修改入駐申請?，F(xiàn)如今隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，越來越多的商家和店鋪選擇在各種地圖上給自己的位置增加標(biāo)注，地圖定位是商家必做的功課之一，有位置才能增加曝光量，導(dǎo)航客戶才能找到具體位置。

地圖地點已入駐是指店鋪在地圖標(biāo)注里面完成標(biāo)注，還可以顯示為認(rèn)證的特殊標(biāo)記，甚至可以把產(chǎn)品推廣上去，用戶可以直接下單，這是O2O的重要戰(zhàn)略。地圖入駐流程：點擊【免費入駐】，選擇【商戶】-【免費入駐】，點擊【添加新地點】會給出提示操作，按操作即可。