地圖圖面上的路況圖標(biāo)怎么除掉？
等地圖是如何獲取實時路況信息的？
陳溫嶺
一個很容易被忽視的地方，安卓手機(jī)內(nèi)置的位置服務(wù)。記得幾年前的手機(jī)里，位置服務(wù)一般都是或者提供的，他們在后臺會上傳位置信息，從而推算出路況信息，哪怕你手機(jī)里沒有安裝。附圖是華為手機(jī)中位置服務(wù)的隱私聲明，明確說明了會匿名上傳位置信息并共享給。
2021-09-23 17:28:53
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阿薩姆耶
應(yīng)邀回答問題。等地圖類APP，獲得實時路況信息主要是分為合作伙伴、以及用戶反饋兩種方式，經(jīng)過大數(shù)據(jù)整合而得出實時的路況。常見的合作伙伴類的是一些營運的車輛，比如出租車、公交車等。我們可以看到，現(xiàn)在地圖類APP越來越多的結(jié)合了公交車、打車等服務(wù)，由于這些營運車輛本身就需要反饋GPS等信息，因此可以得到大量的數(shù)據(jù)。另外，用戶上傳反饋的數(shù)據(jù)，也是實時路況數(shù)據(jù)的一部分。這里相當(dāng)于是"人人為我，我為人人"了，我們在使用這些地圖類APP的時候，會被要求調(diào)用"位置信息"，而且還會有調(diào)用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)限。因此，這些地圖類APP也可以通過用戶的使用而得到大量的數(shù)據(jù)信息，這里越是使用廣泛的地圖類APP，數(shù)據(jù)采集就越準(zhǔn)確。地圖類APP采集到數(shù)據(jù)后會經(jīng)過大數(shù)據(jù)處理。通常的大數(shù)據(jù)處理，是根據(jù)單位時間內(nèi)行駛的距離來計算出來車輛移動的速度。這個其實很簡單的，根據(jù)單位時間內(nèi)兩次GPS位置的變化就可以計算出來車速。而大數(shù)據(jù)處理，根據(jù)某區(qū)域的車輛的速度，來判斷該路段是否擁堵。不過這種反饋也會產(chǎn)生某種BUG，如果某條公路的路況非常差，車輛行駛緩慢的話，即使是車并不多，也不堵，在地圖上也會反饋路段擁堵。在使用這些APP的時候，也遇到過這種路段擁堵的誤報?？偠灾貓D類APP的實時路況目前主要是依靠各種數(shù)據(jù)采集后，通過大數(shù)據(jù)處理來完成的，這個功能對于來說，還是很方便的一個功能。以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關(guān)注我，謝謝!認(rèn)同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
2021-09-23 17:28:53
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愛華
現(xiàn)在路況的采集首要的模型就是起浮車模型，也就是用GPS記錄起浮車的速度和方向，然后依據(jù)路途匹配核算出路況。現(xiàn)在首要的起浮車都是租借車公司供給。 還有一些本錢較高的路況采集辦法就是地感線圈、測速攝像頭，這些數(shù)據(jù)一般都在國家部分。 還有一種相對比較本錢高的辦法，就是定點上報，也就是在固定的當(dāng)?shù)赜袑ｉT的上報人員或許設(shè)備來實時上報路況。實時路況的信息首要從兩方面來獲取：傳統(tǒng)的路況信息檢測辦法，就是在城市的骨干道上裝置地感線圈、測速雷達(dá)和視頻監(jiān)測東西，這些裝置首要是來檢測路途的占用率、車、車速等傳統(tǒng)的路況信息。根據(jù)GPS的路況信息監(jiān)測，這種辦法首要就是依賴于租借車上的GPS。像廣州的租借車上的GPS終端，每隔必定時刻（10s~30s）就會向監(jiān)測中心發(fā)送一次信息，這些信息包含車輛的方位信息、車速、行進(jìn)方向等等。當(dāng)有足夠多的租借車裝上這種GPS終端后，就在整個城市中形成了一個動態(tài)、實時的路況信息監(jiān)測網(wǎng)。用一個簡化版的模型來闡明一下：榜首，需求制作一張城市路網(wǎng)，掩蓋首要干道，其間以每兩個路口之間的路途為一個根本路段單元，用于核算和展示路況。第二，關(guān)于每條租借車的GPS數(shù)據(jù)，在路網(wǎng)找到距離最近且方向一致的路段，能夠以為該車輛其時是在該路段上行進(jìn)。第三，以必定時刻（比方5分鐘）內(nèi)的GPS數(shù)據(jù)為樣本，把行進(jìn)上該路段上的一切GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行一個算法統(tǒng)計，比方以核算每個GPS數(shù)據(jù)的均勻速度，來做為該路段的均勻通行速度。第四，界說一個速度區(qū)間，比方0-20公里/時表明擁堵，20-40公里/時表明緩行，40公里/時以上表明疏通。最后，把路段依據(jù)其路況值畫成不出的色彩，展示在地圖上。以上是簡化的模型，實踐處理中，會有許多細(xì)節(jié)需求處理和優(yōu)化，比方GPS數(shù)據(jù)的過濾，不同城市的模型的參數(shù)調(diào)整，交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系等等。怎樣檢查地圖實時路況？開車的朋友都很頭疼堵車問題，本來5分鐘的旅程給堵個
1、2個小時，朋友們開車之前檢查下地圖實時路況能夠幫你處理堵車煩惱
1、2個小時，朋友們開車之前檢查下地圖實時路況能夠幫你處理堵車煩惱
2021-09-23 17:28:53
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為什么、一類的地圖軟件可以最快地知道各地道路的路況？
大熊小黑粉
這個問題比較有意思，估計也是很多人都納悶的，因為我們經(jīng)常會遇到這種情況：比如新修了一條路、發(fā)生了交通事故、道路臨時維修等等這些信息，、這些地圖比我們知道的都早，那么這個時候就會有人有疑問了，這些地圖上怎么知道這些最新的道路信息的呢，這里我就給大家做個簡單的介紹。首先大家最容易想到的，應(yīng)該就是交管局方面的數(shù)據(jù)，比如道路的感應(yīng)線圈來、攝像頭數(shù)據(jù)等等，而實際上這也確實是像高度、地圖這些誒平臺的一項數(shù)據(jù)來源，比如我們平時在路上所見到的電子眼，它的作用可不只是抓拍違章這么簡單，因為還有很多的電子眼是用來收集車信息的，進(jìn)而判斷出道路的擁堵情況，這一部分?jǐn)?shù)據(jù)不單能為城市的道路建設(shè)有參考價值，而且對、這些電子地圖平臺來講，也可以用來為用戶提供導(dǎo)航服務(wù)，比如我們導(dǎo)航的的時候會提到“某某路況正在維修”之類的信息，多都是從交管系統(tǒng)獲取到的信息。當(dāng)然，來自交管局的這些數(shù)據(jù)，還遠(yuǎn)沒有大家想象的那么大，因為交管系統(tǒng)一般是不對外開放的，像一些小的公司是不可能拿到交管系統(tǒng)接口的，而畢竟、的體量在那，因為現(xiàn)在很多地方的教官系統(tǒng)其實都是對他們開放的，甚至有不少交管系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)都是有、提供的。再有一個很重要的數(shù)據(jù)來源，那就是出租車、公交車這類的公共交通平臺，因為這些車輛上面都裝有GPS設(shè)備，因此它們就很自然的是城市道路狀況的天然人，出租車公司把這些GPS數(shù)據(jù)提供給地圖公司，然后憑借對這部分GPS數(shù)據(jù)做建模分析，就不難得出城市交通的實時路況信息，這一部分的數(shù)據(jù)占比其實還是比較大的。另外還有一項數(shù)據(jù)來源，那就是每個手機(jī)用戶，因為我們跟這些交通設(shè)施一個，都在為城市交通路況提供著位置信息，如果你是、地圖用戶，那這兩個APP自然能夠獲取你的為止信息，進(jìn)而對當(dāng)前的交通狀況做出判斷，另外即便你不是高度地圖和地圖的用戶，你以為他們就無法獲取你的為止信息了嗎，顯然是不可能的，各個系、系、系的產(chǎn)品很大程度上都是可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的，因為我們所認(rèn)為的網(wǎng)絡(luò)安全，在這些互聯(lián)網(wǎng)公司面前其實不過就是自欺欺人罷了。另外我們在使用地圖、地圖導(dǎo)航的時候，那就是在實時的向這些平臺提供這路況、車速等各個方面的信息，通過建模分析，這些平臺自然能夠給出哪些路段交通擁堵、順暢等這方面的信息了。
2021-09-23 17:28:53
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Dink_Tary
這個問題我以前有想過，也很朋友探討過。當(dāng)時朋友說可能是道路上到處都有地感線圈，來感知車輛的行進(jìn)速度，從而來判斷道路的擁堵情況。但是我并不這么認(rèn)為，我認(rèn)為這些地圖軟件是通過安裝它們的手機(jī)來采集數(shù)據(jù)從而做出判斷的，后面我在上人工智能課的時候，老師講了一個案例，證實了我的想法。、如何快速知道道路擁擠情況我們知道，像、這類地圖軟件都是在線式的，在國內(nèi)兩家的用戶數(shù)量都十分龐大，有些用戶甚至兩款軟件都安裝了。這兩款軟件在安裝是會要求打開訪問手機(jī)的的一些權(quán)限特別是安卓手機(jī)，這些權(quán)限如位置服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等等。被允許之后，這些軟件不僅可以在其打開時可以實時采集你手機(jī)的數(shù)據(jù)，有些（如安卓）甚至在軟件沒打開時也會試試采集手機(jī)的數(shù)據(jù)。而這寫采集的數(shù)據(jù)中如位置、和速度的信息就可以被地圖用來判斷道路的擁擠情況。比如，如果地圖檢測到某條路某一段上絕大部分車輛的行進(jìn)速度都非常慢，那基本上就可以斷定這段路堵了。老師將的一個案例在一次《人工智能》課上，老師講過一個案例，說是一個位谷歌的工程師在測試谷歌地圖的智能程度，弄了一臺小推車，上面放了100多部裝了谷歌地圖的手機(jī)，他拖著這臺小推車在一條路上走，結(jié)果谷歌地圖就奔了。
2021-09-23 17:28:53
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Fox’s——
這里是年燕將門，你的疑惑我來解答。在我們?nèi)粘Ｉ罾锩?，我們常常都會使用地圖來導(dǎo)航，而比較令人驚奇的是，在我們出發(fā)之前往往能通過地圖，地圖等這一些列地圖來獲取當(dāng)前的路況，那里堵車也能掌握的一清二楚。那么這些地圖軟件是怎么去實現(xiàn)這些功能的呢？實際上，這些地圖軟件實時路況的主要應(yīng)用技術(shù)仍然取決于手機(jī)基站獲取手機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，也就是說，基本信息是通過手機(jī)用戶數(shù)量獲得的。在主要道路上以及每輛車在單位時間內(nèi)的速度和時間。正是通過這些數(shù)據(jù)來構(gòu)建模型，從而達(dá)到真實的實時交通狀況！在了解了原理之后，讓我們看一下數(shù)據(jù)源。
1.常見的道路狀況檢測設(shè)備，例如道路攝像頭，測速雷達(dá)和地面感應(yīng)線圈。除了監(jiān)視車輛違規(guī)行為之外，這些攝像機(jī)或設(shè)備還可以檢測傳統(tǒng)的道路狀況信息，例如道路占用率，交通和速度。
2.使用GPS識別道路狀況信息監(jiān)視，例如攝像機(jī)或安裝在公共交通上的GPS，例如出租車的GPS終端，基本上每隔一段時間就會將信息發(fā)送到監(jiān)視中心，并且該信息包括位置信息，車速，行駛方向等，當(dāng)收集數(shù)據(jù)量時，可以形成動態(tài)的實時路況信息監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。例如，對于每個出租車的GPS數(shù)據(jù)，如果在道路網(wǎng)絡(luò)上找到具有最接近距離和相同方向的路段，則可以認(rèn)為車輛當(dāng)時正在該路段上行駛。然后，將每個GPS數(shù)據(jù)的平均速度計算為路段的平均速度。然后定義一個速度間隔以表示每個間隔的范圍，例如0-20 km / h表示擁堵，20-40 km / h表示慢速行駛，40 km / h或更高表示平滑。知道了這些數(shù)據(jù)后，路段會根據(jù)其路況值繪制成無法繪制的顏色，并顯示在地圖上。這就是，等地圖軟件在各種道路上行駛的路況原理。
3.實際上，在了解了上述原則之后，此類地圖基本上與運輸署進(jìn)行了數(shù)據(jù)合作，例如在官方網(wǎng)站上收集交通管制通告，1當(dāng)?shù)亟煌◤V播電臺廣播的信息以及互聯(lián)網(wǎng)信息。以上便是我的回答，感謝閱讀。碼字不易喜歡請給我點個關(guān)注哦。
1.常見的道路狀況檢測設(shè)備，例如道路攝像頭，測速雷達(dá)和地面感應(yīng)線圈。除了監(jiān)視車輛違規(guī)行為之外，這些攝像機(jī)或設(shè)備還可以檢測傳統(tǒng)的道路狀況信息，例如道路占用率，交通和速度。
2.使用GPS識別道路狀況信息監(jiān)視，例如攝像機(jī)或安裝在公共交通上的GPS，例如出租車的GPS終端，基本上每隔一段時間就會將信息發(fā)送到監(jiān)視中心，并且該信息包括位置信息，車速，行駛方向等，當(dāng)收集數(shù)據(jù)量時，可以形成動態(tài)的實時路況信息監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。例如，對于每個出租車的GPS數(shù)據(jù)，如果在道路網(wǎng)絡(luò)上找到具有最接近距離和相同方向的路段，則可以認(rèn)為車輛當(dāng)時正在該路段上行駛。然后，將每個GPS數(shù)據(jù)的平均速度計算為路段的平均速度。然后定義一個速度間隔以表示每個間隔的范圍，例如0-20 km / h表示擁堵，20-40 km / h表示慢速行駛，40 km / h或更高表示平滑。知道了這些數(shù)據(jù)后，路段會根據(jù)其路況值繪制成無法繪制的顏色，并顯示在地圖上。這就是，等地圖軟件在各種道路上行駛的路況原理。
3.實際上，在了解了上述原則之后，此類地圖基本上與運輸署進(jìn)行了數(shù)據(jù)合作，例如在官方網(wǎng)站上收集交通管制通告，1當(dāng)?shù)亟煌◤V播電臺廣播的信息以及互聯(lián)網(wǎng)信息。以上便是我的回答，感謝閱讀。碼字不易喜歡請給我點個關(guān)注哦。
2021-09-23 17:28:53
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新版的地圖怎么認(rèn)證地點
地圖怎么顯示不了距離
地圖已成功打開實時路況和光柱圖怎么不顯示呢
無聊的人
需要打開手個人覺地圖軟件好用，它標(biāo)注快速而且導(dǎo)航不需要重新安裝包。現(xiàn)在還有個零地圖功能，我們提前好離線地圖包后再在【我】中開啟零地圖模式就可以讓手機(jī)在無任何網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)實現(xiàn)瀏覽地圖、地點搜索、公交/駕車路線規(guī)劃、步行導(dǎo)航、駕車導(dǎo)航等功能而且全程零使用。
2021-09-23 17:51:19
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新版客戶端怎么沒有取消位置定位？
王卉
不要著急哦，機(jī)器人小客來支招[雷鋒]第一步：請確認(rèn)您的網(wǎng)絡(luò)已連接。 第二步：請確認(rèn)手機(jī)GPS功能是否打開。貼心提醒：iOS系統(tǒng)設(shè)備（蘋果產(chǎn)品）：請打開“設(shè)置-標(biāo)注服務(wù)”，將標(biāo)注服務(wù)總開關(guān)撥至開啟“狀態(tài)”，并確認(rèn)下方的應(yīng)用列表中，“微博”相應(yīng)的開關(guān)也處于“開啟”狀態(tài)。????Android系統(tǒng)設(shè)備：請打開“設(shè)置-位置服務(wù)”，。。。 點此->http://t。cn/RPdM3WW 查看詳細(xì)內(nèi)容。
2021-11-23 15:40:06
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heiloo
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2021-11-23 15:40:06
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媽pia啊新版怎么取消位置定位??？
shiner
回復(fù)@nc舞_世事無常:您好，如您使用新版Android客戶端，如需刪除標(biāo)注位置，建議您先在位置列表中選擇一個非所在區(qū)域，然后退出重新進(jìn)入，在位置列表中右上角就可以刪除您的位置了。后續(xù)我們會對此功能進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，如有其他問題歡迎您隨時聯(lián)系客服人員反饋[愛你]。
2021-11-23 15:40:06
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我在月球曬太陽
不要著急哦，機(jī)器人小客來支招[雷鋒]第一步：請確認(rèn)您的網(wǎng)絡(luò)已連接。 第二步：請確認(rèn)手機(jī)GPS功能是否打開。貼心提醒：iOS系統(tǒng)設(shè)備（蘋果產(chǎn)品）：請打開“設(shè)置-標(biāo)注服務(wù)”，將標(biāo)注服務(wù)總開關(guān)撥至開啟“狀態(tài)”，并確認(rèn)下方的應(yīng)用列表中，“微博”相應(yīng)的開關(guān)也處于“開啟”狀態(tài)。????Android系統(tǒng)設(shè)備：請打開“設(shè)置-位置服務(wù)”，。。。 點此->http://t。cn/RPkXfKT 查看詳細(xì)內(nèi)容。
2021-11-23 15:40:06
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藍(lán)瘦呀
是帶位置信息的。
2.當(dāng)然選刪除了：
3.放心發(fā)吧，沒有位置信息了： 新浪微博取消地理位置的處理方是如下：
1.紅點點一下：
2.當(dāng)然選刪除了：
3.放心發(fā)吧，沒有位置信息了： 新浪微博取消地理位置的處理方是如下：
1.紅點點一下：
2021-11-23 15:40:06
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地圖如何獲取路況信息
夠甜-
通過三大路況服務(wù)商購付款過來的。目前，提供路況服務(wù)的公司主要三家，世紀(jì)高通，北大千方（收購了原來的掌城），九州聯(lián)宇。它們也是給地圖和google地圖這些路況數(shù)據(jù)的應(yīng)用商提供數(shù)據(jù)。
2022-01-05 10:40:08
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蘋果手機(jī)自帶的地圖怎么不顯示實時路況
生菜
更新到最新版本，點擊右側(cè)的“路況”刷新一下。
用戶可以從地圖中看到普通的矩形地圖、衛(wèi)星地圖和街景地圖，也可以使用地圖查詢銀行、醫(yī)院、賓館、公園等地理位置，滿足用戶的平時生活出行所需。
手機(jī)地圖產(chǎn)品更多的還是我們查找位置和路線的一個工具，但實際上手機(jī)地圖能夠?qū)崿F(xiàn)的層面還有很多，甚至是將現(xiàn)實的商家店鋪以及場所搬至虛擬的地圖上，然后每個地理位置對應(yīng)的是一個POI點。這樣一來，手機(jī)地圖呈現(xiàn)的將不再是一張標(biāo)有地理位置圖片，而是一個虛擬的現(xiàn)實世界。地圖已經(jīng)整合了眾多深度POI點，這些POI點也就是搜索內(nèi)容中的13個類別。當(dāng)我們?yōu)g覽、拖拽地圖的時候，如果發(fā)現(xiàn)了感興趣的地點或餐廳，那么直接在地圖上點擊就可以進(jìn)行相關(guān)的操作。
點擊地圖上的POI點之后，我們可以直接右側(cè)“轉(zhuǎn)彎”箭頭直接進(jìn)入路線規(guī)劃功能，或者使用左側(cè)的“放大鏡”按鍵，進(jìn)行該區(qū)域的附近搜索。而點中間的地點名稱，那么則可以實現(xiàn)更多的功能，和我們通過搜索欄實現(xiàn)的功能保持一致。至于POI點的拓展，地圖承諾會繼續(xù)添加更多，并會繼續(xù)致力于融合更多第三方合作商到地圖中，為用戶提供更多的便利。
2022-02-26 16:15:26
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