1·您可以單擊駕駛員側(cè)的右上角，在查找設(shè)置中執(zhí)行相應(yīng)的操作。

2. 駕駛員側(cè)有內(nèi)置導(dǎo)航，您可以點(diǎn)擊【記住導(dǎo)航軟件選擇】來(lái)設(shè)置默認(rèn)導(dǎo)航。

3. 如果需要使用其他導(dǎo)航，必須提前在手機(jī)上下載相應(yīng)的地圖安裝包。

首先要確定你的手機(jī)里已經(jīng)安裝好了地圖和滴滴這兩個(gè)軟件。

設(shè)置方法：

1、首先打開(kāi)滴滴端APP；

2、可以在端找到發(fā)現(xiàn)，設(shè)置里進(jìn)行操作；

3、端擁有內(nèi)置導(dǎo)航，你需要點(diǎn)記住導(dǎo)航軟件選擇，然后來(lái)設(shè)置默認(rèn)導(dǎo)航。

4、將地圖設(shè)置為默認(rèn)導(dǎo)航，再打開(kāi)地圖就能使用了。

擴(kuò)展資料：

“滴滴出行”App改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下引領(lǐng)的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚(yáng)招來(lái)說(shuō)，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場(chǎng)格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與緊密相連的o2o閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租等客方式，讓師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“”，節(jié)約與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間。

是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

公司2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)（NasdaqAMAP）。2014年12月，發(fā)布了“出行保障”計(jì)劃，宣布此項(xiàng)服務(wù)長(zhǎng)期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日 蘋果在美國(guó)時(shí)間6月4日的蘋果開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng)，CarPlay支持地圖。

參考資料：

參考資料：

1、在手機(jī)上找到，登錄賬號(hào)，進(jìn)入首頁(yè)。

2、在最底部找到我這個(gè)選項(xiàng)，點(diǎn)進(jìn)去。

3、在我選項(xiàng)中找到相冊(cè)，點(diǎn)擊進(jìn)入。

4、在相冊(cè)中點(diǎn)擊照相機(jī)圖標(biāo)，進(jìn)入編輯頁(yè)面。

5、可以選擇拍攝，也可以選擇進(jìn)入相冊(cè)。

6、選中視頻或圖片后，選擇底下位置選項(xiàng)。

7、在位置選項(xiàng)中，右上角有一個(gè)放大鏡的圖標(biāo)，點(diǎn)擊進(jìn)入，編輯自己想要的文本。

8、對(duì)編輯好的文本進(jìn)行搜索，然后選擇此文本為創(chuàng)建新位置。

9、在創(chuàng)建位置中編輯位置相關(guān)的內(nèi)容，編輯好之后點(diǎn)擊右上角完成。

10、編輯完相應(yīng)的文字內(nèi)容后點(diǎn)擊發(fā)送。

1
1、刷新朋友圈就可以看到我們編輯好的地址。

滴滴出行簽訂了一項(xiàng)新的合作協(xié)議，即要求滴滴出行服務(wù)的和乘客將采用提供的導(dǎo)航和地圖服務(wù)。而地圖目前也是集團(tuán)旗下的產(chǎn)品。這個(gè)應(yīng)該是涉及到股東方面的壓力，進(jìn)行切換。在費(fèi)用方面有優(yōu)惠。

滴滴已成立聯(lián)合工作組，地圖全面換為。對(duì)此，滴滴回應(yīng)稱，我們和地圖以及地圖等合作伙伴一直保持緊密的合作關(guān)系，未來(lái)我們也將繼續(xù)合作，為和乘客提供更好的出行體驗(yàn)。

報(bào)道稱，滴滴出行將客戶端地圖導(dǎo)航服務(wù)從地圖全面切換到地圖一事其實(shí)早已啟動(dòng)，雙方在數(shù)據(jù)共享層面已有不少合作。目前，滴滴出行已經(jīng)開(kāi)始在數(shù)個(gè)城市逐步將地圖導(dǎo)航服務(wù)切換成地圖。

近期，根據(jù)發(fā)布的2016財(cái)年年報(bào)顯示，巴巴和螞蟻金服將分別認(rèn)購(gòu)滴滴出行2億美元優(yōu)先股，總計(jì)4億美元。

而作為此次追加股權(quán)投資交易的一部分，已經(jīng)跟滴滴出行簽訂了一份由地圖為滴滴出行提供地圖導(dǎo)航服務(wù)的合作協(xié)議，來(lái)進(jìn)一步增加地圖業(yè)務(wù)的用戶群和服務(wù)。

滴滴出行

打車軟件們之所以自建地圖，一方面是可以減少對(duì)第三方的依賴，另一方同時(shí)更重要的是為研發(fā)自動(dòng)駕駛鋪路。并且無(wú)論是滴滴還是Uber，其平臺(tái)上都有著海量的路線數(shù)據(jù)。所以，打車軟件們做地圖既有優(yōu)勢(shì)也有業(yè)務(wù)上的需要，那為什么不做呢？

大，也不大。

是滴滴強(qiáng)有力的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

關(guān)鍵詞：潛在

根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，目前地圖日均活躍用戶數(shù)已經(jīng)超過(guò)1億。從用戶體驗(yàn)的角度，打開(kāi)地圖-地址-對(duì)比路線-選擇出行方式-打車，是一個(gè)非常順暢的邏輯鏈條，地圖應(yīng)用切入網(wǎng)約車行業(yè)可以說(shuō)是非常自然的一個(gè)場(chǎng)景延展，這也是當(dāng)年大力投資優(yōu)步的原因。

同時(shí)，目前屬于巴巴集團(tuán)旗下品牌，若真的決定再扶持一個(gè)滴滴外的玩家（屬于滴滴的主要投資者），可以得到充足的資金支持。

龐大的用戶量+符合用戶邏輯的使用場(chǎng)景+充足的資金，如果決意進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，絕對(duì)會(huì)是比美團(tuán)更讓滴滴頭疼的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

然而，網(wǎng)約車行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)范化，想要撼動(dòng)滴滴的先發(fā)優(yōu)勢(shì)挑戰(zhàn)很大。

目前主要是通過(guò)接入滴滴、首汽等現(xiàn)有網(wǎng)約車平臺(tái)來(lái)為用戶提供網(wǎng)約車服務(wù)，在其中扮演的只是信息傳遞者的角色。如果決心親自下場(chǎng)殺入網(wǎng)約車行業(yè)，有兩點(diǎn)挑戰(zhàn)：

1、牌照問(wèn)題

根據(jù)交通部在2016年出臺(tái)的網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范，從事網(wǎng)約車的在提供服務(wù)時(shí)需攜帶《網(wǎng)約車駕駛員證》和《網(wǎng)約車車輛運(yùn)輸許可證》，即“人證”與“車證”。在去年兩起惡性發(fā)生后，加速了各地主管部門對(duì)該規(guī)范的推行進(jìn)度。

而需注意的是，“人證”與“車證”在申請(qǐng)時(shí)是需要綁定服務(wù)平臺(tái)的，即在申請(qǐng)證照時(shí)就需選擇是在“滴滴平臺(tái)”提供服務(wù)還是“平臺(tái)”提供服務(wù)。目前，作為行業(yè)先發(fā)者，在全國(guó)大部分地區(qū)滴滴都具備牌照優(yōu)勢(shì)。

2、資金問(wèn)題

作為地圖服務(wù)提供者，本業(yè)是為合作伙伴和用戶提供地圖服務(wù)，網(wǎng)約車屬于副業(yè)。而對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車是承擔(dān)著全部身家性命的本業(yè)。若正式進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)，滴滴必然會(huì)通過(guò)市場(chǎng)手段進(jìn)行抵抗，而勢(shì)必會(huì)引發(fā)新一輪的燒錢大戰(zhàn)。

當(dāng)年支持的快的和支持的滴滴之所以合并，就是因?yàn)闀缛粘志玫臒X大戰(zhàn)讓和這樣強(qiáng)大的金主都看不到盡頭。如今，除非和滴滴的關(guān)系產(chǎn)生巨大裂痕，否則有什么理由再扶持一個(gè)小弟進(jìn)入格局已定的網(wǎng)約車市場(chǎng)？

因此，的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，很大可能將永遠(yuǎn)停留在現(xiàn)有的模式：提供入口給滴滴和首汽等服務(wù)方，完善自身APP應(yīng)用場(chǎng)景的同時(shí)賺點(diǎn)過(guò)路費(fèi)，而不會(huì)親自下場(chǎng)，推出所謂的“打車”真正進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)。

根本就沒(méi)有車，導(dǎo)航上得打車是個(gè)聚合平臺(tái)，里邊有滴滴，首汽，陽(yáng)光，曹操，AA等主流網(wǎng)約車平臺(tái)，乘客通過(guò)叫車，多個(gè)平臺(tái)會(huì)同時(shí)收到這個(gè)，這個(gè)時(shí)候操的就是師傅了，不管那個(gè)平臺(tái)誰(shuí)先到誰(shuí)接走乘客，后邊到的，如果乘客不取消那只能等到時(shí)間自己取消了，所以對(duì)平臺(tái)影響不大，對(duì)師傅影響大。

以下純?yōu)閭€(gè)人觀點(diǎn)：

以前滴滴打車剛開(kāi)始的時(shí)候，也是經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)腥風(fēng)血雨，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中活下來(lái)的，到現(xiàn)在發(fā)展到一家獨(dú)大，從最近頻繁曝出的滴滴安全問(wèn)題，以及克扣錢的問(wèn)題，讓很多用戶對(duì)這家公司感覺(jué)到失望。

地圖我認(rèn)為是做地圖領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新最好的一家公司，優(yōu)化了很多用戶的體驗(yàn)問(wèn)題，因?yàn)槲冶容^常用地圖，用這個(gè)app的最終目的，通過(guò)比較哪條路線最適合我現(xiàn)在出行。從用戶角度來(lái)看，打車入口嵌在地圖軟件，能方便算出需要花費(fèi)的時(shí)間成本及費(fèi)用，不用在打車軟件及地圖軟件中來(lái)回切換，更有利于用戶高效出行。

從打車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，用戶的選擇非常有限，大多數(shù)用戶都使用滴滴出行。而在選擇路線這一功能上，存在不合理的推薦打車路線。和用戶跟著滴滴的出行線路，有時(shí)候容易因?yàn)椴痪珳?zhǔn)標(biāo)注耽誤了行程，另一方面，滴滴在安全上的管理還欠缺。

如果我是滴滴出行的產(chǎn)品經(jīng)理，我會(huì)考慮繼續(xù)開(kāi)放接入行為，直到自身的地圖路線功能完善。就目前滴滴出行的標(biāo)注精準(zhǔn)度而言，用戶和的負(fù)面反饋不少。技術(shù)這一塊如果沒(méi)那么快能完善，我會(huì)選擇先讓地圖接入。一方面，地圖來(lái)的數(shù)據(jù)，從而得知用戶對(duì)地圖的轉(zhuǎn)化率，也能從此反映出滴滴出行還應(yīng)該學(xué)習(xí)地圖的哪一塊，以更快地迭代。

另外，從地圖來(lái)的用戶比較精準(zhǔn)，這樣的用戶共享合作，能產(chǎn)生1 + 1 > 2 的效果，增加了入口，也為滴滴出行增加了使用場(chǎng)景，達(dá)成共贏。

前段時(shí)間，在滴滴和美團(tuán)打得最兇的時(shí)候，地圖順勢(shì)開(kāi)啟了業(yè)務(wù)。和以往不同的是，這次地圖對(duì)是0抽成，也就是說(shuō)，地圖不會(huì)在業(yè)務(wù)上賺一分錢，宣稱地圖開(kāi)通旨在節(jié)約能源，為了做公益。

我們先姑且撇開(kāi)公司做的目的不談，但是在這個(gè)美團(tuán)和滴滴兩敗俱傷的節(jié)骨眼上，無(wú)疑是的最佳時(shí)機(jī)。 雖然地圖總裁劉振飛一再表示，開(kāi)啟業(yè)務(wù)完全是基于當(dāng)前的形式，一心只為公益。但明眼人都心知肚明，雖然業(yè)務(wù)不賺錢，但是可以吸引更多的用戶，擁有了更多后就可以想廣告等其他板塊賺更多的錢。而且在這個(gè)特殊時(shí)期美團(tuán)和滴滴還拿沒(méi)辦法。這是典型的互聯(lián)網(wǎng)思維。就比如使用各大搜索引擎都是免費(fèi)，但是他們卻能在廣告上有更多的收入。

所以結(jié)果一目了然，滴滴是要賺錢的，而是不抽成的。從現(xiàn)在來(lái)看滴滴擁有更多的、更規(guī)范的管理。而作為新人的，和管理方面難免有不足，但是在價(jià)格上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該有更多像這樣的公司加入網(wǎng)約車市場(chǎng)中來(lái)，在做公益的前提下實(shí)現(xiàn)盈利。而不是像某些企業(yè)一樣在壟斷市場(chǎng)后把屠刀伸向用戶。

不知道各位看官們是支持還是滴滴呢？歡迎在下方評(píng)論留言，讓更多人看到您的觀點(diǎn)，謝謝！

叫車有啥區(qū)別？我個(gè)人感覺(jué)吧，首先就是快！就是說(shuō)你在的APP里叫車，明顯車子來(lái)的比以前在滴滴叫車感覺(jué)要快。后來(lái)我才曉得，這個(gè)叫車是所謂的“一鍵多平臺(tái)”的。叫車功能集成了神州、曹操專車、滴滴、首汽等多個(gè)網(wǎng)約車服務(wù)商，我只要一點(diǎn)APP首頁(yè)的“叫車”快捷鍵，這些平臺(tái)的車子都成了我的候選對(duì)象，你說(shuō)能不快嘛，所以去年7月這個(gè)叫車功能推出沒(méi)多久，我就刪掉了手機(jī)里其他網(wǎng)約車APP，有就夠了嘛。其實(shí)我和同事以前還專門做過(guò)類似實(shí)驗(yàn)，就是拿滴滴叫車和用其他平臺(tái)叫車比較一下誰(shuí)更快，綜合結(jié)果是大家都差不多?？墒怯辛私熊嚭缶筒灰粯恿?。我們明顯覺(jué)察到叫車的成功率增加，以前高峰期趕時(shí)間的階段叫車特別難，現(xiàn)在可就便捷多了。還有一個(gè)好處就是推出了很多優(yōu)惠，這優(yōu)惠還是多平臺(tái)通用的呢，不管最后來(lái)的是滴滴還是其他平臺(tái)的車，優(yōu)惠全都能用！另外有個(gè)小秘訣，個(gè)人還不敢確認(rèn)，叫車可以免排隊(duì)！有好幾次真實(shí)經(jīng)歷，晚上加班回家，你知道互聯(lián)網(wǎng)公司都挺忙的，都是晚上10點(diǎn)才回家，也就有了夜高峰。通過(guò)滴滴，經(jīng)常要排隊(duì)，排過(guò)最長(zhǎng)一次差不多1個(gè)小時(shí)。后來(lái)我說(shuō)用試試吧，畢竟上面叫車平臺(tái)多，車多，總能快點(diǎn)吧。沒(méi)想到的是，瞬間！瞬間就叫上了，也還是滴滴的！我下巴都要掉了！大家高峰期時(shí)可以試試。

直接打去快遞公司。改送貨地址就可以了！

購(gòu)物后發(fā)現(xiàn)自己的快遞地址不對(duì)，立即查看自己的快遞物流信息。

如果賣家還沒(méi)有發(fā)貨，聯(lián)系賣家，這時(shí)賣家就給你修改地址了，這樣更好。

如果快遞已經(jīng)發(fā)出，只能快遞公司修改了，等看到物流信息才可以修改。點(diǎn)擊上方的物流查詢。

可以的，你要自己隨時(shí)注意看著，在東西到了你原先地址的時(shí)候，在派送之前聯(lián)系快遞公司改地址就行了。

是改收貨地址嗎，就是提交訂單那步驟可以更改的

1、首先在電腦桌面上找到“網(wǎng)絡(luò)”圖標(biāo)后鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊“屬性”功能鍵，從而彈出“網(wǎng)絡(luò)和共享中心”對(duì)話框。

2、也可以通過(guò)點(diǎn)擊桌面左下角開(kāi)始→控制面板→網(wǎng)絡(luò)和Internet功能鍵，這樣也會(huì)彈出“網(wǎng)絡(luò)和共享中心”的對(duì)話框。

3、這時(shí)會(huì)彈出本地連接屬性的對(duì)話框，然后我們選定Internet協(xié)議版本4，接著點(diǎn)擊右下角的“屬性”按鈕。

4、在彈出的Internet協(xié)議版本4屬性對(duì)話框中，我們點(diǎn)擊“使用下面的IP地址”，然后在下面的空白欄里輸入自己所更改的IP。

5、IP地址輸入完成后，接著輸入跟IP地址配套的DNS服務(wù)器地址。全部輸入完成后點(diǎn)擊“確定”按鍵，這樣全部操作下來(lái)，IP地址就更改完成了。

工具/原料

電腦

方法/步驟

1、在桌面找到網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)，右鍵點(diǎn)擊。

2、在下拉選項(xiàng)中點(diǎn)擊“屬性”。

3、如果桌面找不到網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)，可點(diǎn)擊電腦右下角的網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)，進(jìn)入“網(wǎng)絡(luò)共享中心”。

4、進(jìn)入后，點(diǎn)擊“本地連接”。

5、點(diǎn)擊下方的“屬性”選項(xiàng)。

6、打開(kāi)后，下拉雙擊“IPV4”，打開(kāi)。

7、在這輸入想修改的IP地址，點(diǎn)擊“確定”即可修改完成。

1、右擊網(wǎng)絡(luò)--屬性；

2、點(diǎn)擊更改適配器設(shè)置；

3、打開(kāi)后，右擊本地連接--屬性；

4、右擊協(xié)議版本4，點(diǎn)擊屬性；

5、點(diǎn)擊使用下面的IP地址后即可更改IP地址。

說(shuō)明：家庭網(wǎng)絡(luò)的IP地址、DNS通常設(shè)置為自動(dòng)獲取，如果想要填入請(qǐng)咨詢運(yùn)營(yíng)商，隨便更改可能會(huì)無(wú)法上網(wǎng)。