1.打開手機應(yīng)用商指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心。
2.搜索地圖。
3.點擊。

高主要是駕車導(dǎo)航，內(nèi)容幾當(dāng)然也包括基本的專地屬理信息服務(wù)、地圖則主要側(cè)重于地理信息服務(wù)，從界面上看更像是一幅地圖，同時也具備基本的導(dǎo)航功能。

2、操作區(qū)別

二者操作界面不同、前者更像是汽車上的導(dǎo)航儀，畫面更清晰、醒目；后者更像是一張平面地圖，畫面較細(xì)膩、美觀。

3、網(wǎng)絡(luò)區(qū)別

導(dǎo)航，它支持離線搜索、離線導(dǎo)航，當(dāng)然也可以在線使用，如打開實時路況，搜索每月更新的POI等等、而地圖只能在線導(dǎo)航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。

4、數(shù)據(jù)區(qū)別

前者數(shù)據(jù)是固定的，更新周期較長，而且不能實況導(dǎo)航。后者基本地理信息是固定的，導(dǎo)航數(shù)據(jù)是臨時從網(wǎng)上的，因此可以實況導(dǎo)航。

5、使用區(qū)別

從導(dǎo)航成本上說，前者要付款軟件（公眾版試用期一個月），后者要付款（要導(dǎo)航必須聯(lián)網(wǎng)）。

參考資料來源：——地圖

參考資料來源：——導(dǎo)航

2、“導(dǎo)航”，它支持離線搜索、離線導(dǎo)航，當(dāng)然也可以在線使用，如打開實時路況，搜索每月更新的POI等等。而“地圖”只能在線導(dǎo)航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。

3、“導(dǎo)航”是專為駕車者量身定做的，因此缺少了公交路線規(guī)劃，幾乎不支持步行導(dǎo)航。反觀“地圖”，它對步行導(dǎo)航支持得比較好，也有電子羅盤功能，打車，公交換乘等行程也一目了然，在駕駛下的導(dǎo)航能力也是很不錯的。

4、從導(dǎo)航成本上說，前者要付款軟件（公眾版試用期一個月），后者要付款（要導(dǎo)航必須聯(lián)網(wǎng)）。

5、導(dǎo)航數(shù)據(jù)是固定的，更新周期較長，而且不能實況導(dǎo)航。地圖基本地理信息是固定的，導(dǎo)航數(shù)據(jù)是臨時從網(wǎng)上的，因此可以實況導(dǎo)航。

地圖會更全面，不過現(xiàn)在改裝的車載導(dǎo)航基本都自帶導(dǎo)航

地圖好。

因為地圖里面也包含導(dǎo)航的，可以直接下載的，可以設(shè)置離線導(dǎo)航優(yōu)先，而且內(nèi)存更小，不占手機空間。其二，導(dǎo)航里面就沒有地圖里面的地圖功能，地圖就是你不開導(dǎo)航，可以打開地圖查看信息的。

我也是經(jīng)常開車，我一直用的是地圖，非常方便，非常實用！

所以覺得地圖更好用！

看你去哪？怕沒信號就導(dǎo)航，導(dǎo)航是提前下載的，

我用的地圖，有離線導(dǎo)航不花錢和流量。

導(dǎo)航

這次安裝導(dǎo)航的時候我幸好安裝了一個地圖，否則我會讓朋友告訴朋友導(dǎo)航有多弱..

也不知道是怎么想，大家就是奔著一個導(dǎo)航去的，但是，它真正的導(dǎo)航卻是從地圖體現(xiàn)出來，給人“導(dǎo)航”這個app有被棄用的感覺。個中種種就不說了~

最后對你說一句話，導(dǎo)航只需要安裝地圖就很完美了。

再對說一句話，“導(dǎo)航”這幾個字很有價值，你看看你那個APP弄成啥樣了。

還想問一句話，到底是讓地圖體現(xiàn)導(dǎo)航還是讓導(dǎo)航體現(xiàn)地圖是不是把你矛盾壞了？！

沒有地圖設(shè)發(fā)導(dǎo)航

樓主好，導(dǎo)航與地圖是兩款不同的軟件哦，導(dǎo)航僅限離線使用，地圖在線離線都支持，而且生活服務(wù)信息多，建議您下載地圖使用哦

1、工具/原料：手機，地圖軟件。

2、首先我們要在手機里安裝“地圖”軟件。我們打開手機主畫面，然后點開App商店。

3、點開App商店后，我們可以在搜索欄輸入“地圖”字樣，然后點搜索，待搜索到后，我們就可以下載最官方最正版的地圖。