將地圖成圖片，用電腦自帶附件程序“畫圖”打開，用畫筆描繪。

搜一下：徒步線路如何在地圖上標(biāo)注

打開GPS，等GPS標(biāo)注后，在地圖上作個(gè)標(biāo)記；爾后沿一條路前行百把米，再做個(gè)標(biāo)記。兩個(gè)標(biāo)記之間的連線，就是剛才走過(guò)來(lái)的線路。根據(jù)這一條線路，就可以判斷出前后左右都是什么地方了。如果想辨別東西南北，手機(jī)上一般都有指南針，打開標(biāo)定一下就是。

這個(gè)現(xiàn)在私人添加不了，必須聯(lián)系官方添加了

圖上實(shí)時(shí)種顏色。色代表?yè)矶?，黃色的區(qū)域代表這段線路行駛緩慢，綠色的區(qū)域代表行駛通暢，藍(lán)色代表沒有記錄。

下面說(shuō)一下怎樣使用手機(jī)地圖。

地圖類型區(qū)分功能。主要有2D,3D以及衛(wèi)星地圖三種類型的地圖可以選擇。

衛(wèi)星地圖在放大后，適合短距離找路，較為直觀。2D、3D地圖適合長(zhǎng)距離把握地理位置。

大拇指在手機(jī)屏幕上旋轉(zhuǎn)可以改變方向，可以調(diào)整你前進(jìn)的方向?yàn)槭謾C(jī)的方向。

在搜索框輸入起始地和目的地，自動(dòng)生成路線圖，可以選擇最短的線路。

在出行處可以找到、停車、吃飯、公交、洗車等等服務(wù)。

親、實(shí)時(shí)路況共有五中顏色，分別代表的含義是：深紅色-非常擁堵，紅色-擁堵，黃色-行駛緩慢，綠色-暢通，藍(lán)色-沒有路況信息

紅色表示堵死，黃色表示擁擠，綠色表示暢通無(wú)阻

上通行狀況為擁擠狀態(tài)。

實(shí)時(shí)路況，是針對(duì)當(dāng)今城市交通道路擁堵暢通情況所提出的一個(gè)概念。實(shí)時(shí)路況也是交通信息頻道的簡(jiǎn)稱。在歐洲，實(shí)時(shí)路況已經(jīng)是一項(xiàng)成熟的車載智能交通導(dǎo)航技術(shù)。實(shí)時(shí)路況能實(shí)時(shí)反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。

對(duì)于來(lái)說(shuō)，最頭疼的可能不是只漲不跌的油費(fèi)，也都不是各種繁瑣的保養(yǎng)，反而是日日活在擁堵的道路當(dāng)中，過(guò)著有車比沒車更緩慢的生活。而掌握了實(shí)時(shí)路況，則可以給予選擇其他道路的主動(dòng)權(quán)。

在導(dǎo)航地圖上，綠色代表暢通，橙色(或黃色)代表?yè)頂D，紅色代表堵塞，紫色代表導(dǎo)航路線。

擴(kuò)展資料：

車速并不是交通擁堵的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

交通工程領(lǐng)域有流動(dòng)性和可達(dá)性的概念，前者關(guān)注道路的流動(dòng)性和運(yùn)送能力，后者關(guān)注道路接入的便利和可達(dá)程度，這兩者是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。而交通工程的任務(wù)，就是在其中尋求平衡，讓車速該高的時(shí)候高，該低的時(shí)候低，讓兩種需求和諧共處于同一路網(wǎng)。所以，車速慢并不一定意味著擁堵。

在世界范圍內(nèi)，這方面第一個(gè)公認(rèn)的指標(biāo)，是出行時(shí)間的可靠性指標(biāo)——出行時(shí)間指數(shù)TTI（Travel Time Index，指點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高峰通行時(shí)間與平峰通行時(shí)間的比值）。如果平峰用時(shí)20分鐘，高峰用時(shí)26分鐘，出行時(shí)間指數(shù)就是
1.3，擁堵評(píng)價(jià)的額外用時(shí)為30%。

出行時(shí)間的可靠性才是人們更關(guān)心的，與車速?zèng)]有關(guān)系。

參考資料來(lái)源：-實(shí)時(shí)路況

代表行使緩時(shí)路況共有五種顏色。深紅色回的代表非常擁答堵，紅色代表?yè)矶?，黃色的區(qū)域代表這段線路行駛緩慢，綠色的區(qū)域代表行駛通暢，藍(lán)色代表沒有記錄。

下面說(shuō)一下怎樣使用手機(jī)地圖。

地圖類型區(qū)分功能。主要有2D,3D以及衛(wèi)星地圖三種類型的地圖可以選擇。

衛(wèi)星地圖在放大后，適合短距離找路，較為直觀。2D、3D地圖適合長(zhǎng)距離把握地理位置。

大拇指在手機(jī)屏幕上旋轉(zhuǎn)可以改變方向，可以調(diào)整你前進(jìn)的方向?yàn)槭謾C(jī)的方向。

在搜索框輸入起始地和目的地，自動(dòng)生成路線圖，可以選擇最短的線路。

在出行處可以找到、停車、吃飯、公交、洗車等等服務(wù)。

1、圖，點(diǎn)擊

2、度地圖官網(wǎng)后，出現(xiàn)以下主界面。

3、在主界面搜索欄中，輸入旅游景點(diǎn)名稱，點(diǎn)擊搜索。

4、輸入旅游景點(diǎn)搜索后，可以在地圖界面查看到具體位置。

5、點(diǎn)擊地圖右上角的”工具箱“，出現(xiàn)”標(biāo)記“，選擇它。

6、出現(xiàn)標(biāo)記圖標(biāo)后，移動(dòng)圖標(biāo)到需要標(biāo)記的旅游景點(diǎn)上。

7、移動(dòng)到景點(diǎn)位置后，點(diǎn)擊添加標(biāo)記，輸入名稱以及備注就完成了。

8、同理，需要標(biāo)記另外的景點(diǎn)，在重復(fù)此操作。

蘭圖繪

有網(wǎng)頁(yè)端，也有APP：

【蘭圖繪】點(diǎn)標(biāo)注

我曾用蘭圖繪記錄了一次“廈門之旅”：

【蘭圖繪】APP廈門之旅

圖中可以清楚地看到每天的行程及落腳點(diǎn)。

希望可以幫到題主！

推薦地圖者，之前把4A風(fēng)景區(qū)都放到中國(guó)地圖上，好多好多的標(biāo)記，不過(guò)這個(gè)也要看想去哪里旅游了

你用什么畫啊？嗎？你把你要畫的那部分地圖截圖后拽到中，描就行了。我以前就是這么做的

將設(shè)計(jì)的線路保存為GPX、KML等奧維地圖能夠識(shí)別的地標(biāo)文件，爾后導(dǎo)入奧維地圖。

在地圖的實(shí)時(shí)路況圖中，黃色代表當(dāng)前道路上通行狀況為擁擠狀態(tài)。 實(shí)時(shí)路況，是針對(duì)當(dāng)今城市交通道路擁堵暢通情況所提出的一個(gè)概念。實(shí)時(shí)路況也是交通信息頻道的簡(jiǎn)稱。在歐洲，實(shí)時(shí)路況已經(jīng)是一項(xiàng)成熟的車載智能交通導(dǎo)航技術(shù)。實(shí)時(shí)路況能實(shí)時(shí)反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。 對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，最頭疼的可能不是只漲不跌的油費(fèi)，也都不是各種繁瑣的保養(yǎng)，反而是日日活在擁堵的道路當(dāng)中，過(guò)著有車比沒車更緩慢的生活。而掌握了實(shí)時(shí)路況，則可以給予車主選擇其他道路的主動(dòng)權(quán)。 在導(dǎo)航地圖上，綠色代表暢通，橙色(或黃色)代表?yè)頂D，紅色代表堵塞，紫色代表導(dǎo)航路線。 擴(kuò)展資料： 車速并不是交通擁堵的評(píng)價(jià)指標(biāo)。 交通工程領(lǐng)域有流動(dòng)性和可達(dá)性的概念，前者關(guān)注道路的流動(dòng)性和運(yùn)送能力，后者關(guān)注道路接入的便利和可達(dá)程度，這兩者是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。而交通工程的任務(wù)，就是在其中尋求平衡，讓車速該高的時(shí)候高，該低的時(shí)候低，讓兩種需求和諧共處于同一路網(wǎng)。所以，車速慢并不一定意味著擁堵。 在世界范圍內(nèi)，這方面第一個(gè)公認(rèn)的指標(biāo)，是出行時(shí)間的可靠性指標(biāo)——出行時(shí)間指數(shù)TTI（Travel Time Index，指點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高峰通行時(shí)間與平峰通行時(shí)間的比值）。如果平峰用時(shí)20分鐘，高峰用時(shí)26分鐘，出行時(shí)間指數(shù)就是
1.3，擁堵評(píng)價(jià)的額外用時(shí)為30%。 出行時(shí)間的可靠性才是人們更關(guān)心的，與車速?zèng)]有關(guān)系。 參考資料來(lái)源：搜狗百科-實(shí)時(shí)路況

黃色代表行使緩慢。 地圖上實(shí)時(shí)路況共有五種顏色。深紅色的代表非常擁堵，紅色代表?yè)矶?，黃色的區(qū)域代表這段線路行駛緩慢，綠色的區(qū)域代表行駛通暢，藍(lán)色代表沒有記錄。 下面說(shuō)一下怎樣使用手機(jī)地圖。
1. 地圖類型區(qū)分功能。主要有2D,3D以及衛(wèi)星地圖三種類型的地圖可以選擇。
2. 衛(wèi)星地圖在放大后，適合短距離找路，較為直觀。2D、3D地圖適合長(zhǎng)距離把握地理位置。
3. 大拇指在手機(jī)屏幕上旋轉(zhuǎn)可以改變方向，可以調(diào)整你前進(jìn)的方向?yàn)槭謾C(jī)的方向。
4. 在搜索框輸入起始地和目的地，自動(dòng)生成路線圖，可以選擇最短的線路。
5. 在出行處可以找到加油、停車、吃飯、公交、洗車等等服務(wù)。

使用SVG可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)

已經(jīng)在建了。

是狗流開局還是zz開局呢？狗流的話建議騷擾的好，zz開局呢，，就是從小點(diǎn)到大點(diǎn)，從近到遠(yuǎn)。這是最有效率的練級(jí)路線。不過(guò)容易被抓。所以具體看情況。做好偵查再做決定。

沒有固定路線的、、、、有固定路線就是等著被抓嘛、、、、 有些時(shí)候就是要出其不意的、、

新地圖都標(biāo)注了的，沒有標(biāo)注可能是地圖沒有更新。

像現(xiàn)在新版的長(zhǎng)沙市地圖上面就標(biāo)注有武廣高鐵和長(zhǎng)沙火車南站了。

一下會(huì)有的

就是這么扯淡，以前多好用，現(xiàn)在真扯淡！

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