地圖商戶怎么標(biāo)注?
斑馬
1、進(jìn)入軟件之后選擇回車位標(biāo)注成功,打開詳情頁面,選擇“新增加地點(diǎn)”,按照相應(yīng)提示填寫即可。
2、在搜索不到信息點(diǎn)之后,軟件自動(dòng)提示“無搜索結(jié)果”,選擇下方“新增這個(gè)地點(diǎn),為大家完善地圖”,按照相應(yīng)提示填寫
地圖怎么免費(fèi)商戶標(biāo)注
在昨日的夢(mèng)里丟
地圖怎么標(biāo)注商戶?
圍巾
地圖標(biāo)注商戶怎么做的
順流而下
地圖標(biāo)注商戶怎么做的?
Hopefully Sky?
地圖商戶怎么標(biāo)注?
Sunshine
開指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心的親都屬注意哦,在地圖上標(biāo)注是完全免費(fèi)的!
如下是地圖的標(biāo)注方式,地圖基本同理。
步驟如下:
(1)打開地圖,點(diǎn)擊左上角(紅框),進(jìn)入個(gè)人頁面;
(2)上劃屏幕,點(diǎn)擊“工具箱”下方的《我是商家》(紅框),通過商戶專有通道標(biāo)注自己的指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪;
(3)接著,點(diǎn)擊紅框開始認(rèn)領(lǐng)自己的生意,按提示填寫相關(guān)信息即可提交,親測(cè)完全免費(fèi),1天生效,贊贊贊!
(4)認(rèn)證為指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心主,以后還可以快速修改!
希望廣大做生意的朋友自己動(dòng)手,做強(qiáng)自己的生意!
青草香
1、進(jìn)入軟件之后選擇回車位標(biāo)注成內(nèi)功,打開詳情容頁面,選擇“新增加地點(diǎn)”,按照相應(yīng)提示填寫即可。
2、在搜索不到信息點(diǎn)之后,軟件自動(dòng)提示“無搜索結(jié)果”,選擇下方“新增這個(gè)地點(diǎn),為大家完善地圖”,按照相應(yīng)提示填寫
StanFei
地圖怎么標(biāo)注?地圖標(biāo)注商戶/企業(yè)教程
宏玲
地圖怎么添加商戶 手機(jī)地圖商戶標(biāo)注操作教程
大小姐
1、首先你需要安裝新版的手機(jī)地圖APP,如果你還沒有這款軟件,可以點(diǎn)擊下方進(jìn)行。 點(diǎn)擊==》地圖
2、點(diǎn)擊打開地圖APP,在你想標(biāo)注的地點(diǎn)附近長(zhǎng)按地圖,點(diǎn)擊右下角的【新增地址】
3、選擇添加類型,一般是第一項(xiàng)。
4、填寫要標(biāo)注的地點(diǎn)的詳細(xì)信息,并在地圖上找出具體位置,最后點(diǎn)擊提交,耐心等待審核就好啦。、 以上就是地圖怎么添加商戶的操作教程了,有需要的朋友快點(diǎn)鬧出手機(jī)操作一下吧。
地圖怎么添加商戶 手機(jī)地圖商戶標(biāo)注操作教程
樹縫中的陽光
1、點(diǎn)擊打開地圖APP,在你想標(biāo)注的地點(diǎn)附近長(zhǎng)按地圖,點(diǎn)擊右下角的【新增地址】
2、選擇添加類型,一般是第一項(xiàng)。
3、填寫要標(biāo)注的地點(diǎn)的詳細(xì)信息,并在地圖上找出具體位置,最后點(diǎn)擊提交,耐心等待審核就好啦。、 以上就是地圖怎么添加商戶的操作教程了,有需要的朋友快點(diǎn)鬧出手機(jī)操作一下吧。
地圖怎么標(biāo)注商戶 地圖app怎么標(biāo)注商戶
良木。
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8.2073 免費(fèi)版系統(tǒng):Android/ 大?。?0.99 MB 版本:V
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8.2073 免費(fèi)版立即羅永浩導(dǎo)航包 系統(tǒng):Android/ 大小:3
7.63 MB 版本:立即地圖 V
7.
6.2 IOS版系統(tǒng):IOS/ 大?。?
8.3 MB 版本:V
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6.2 IOS版立即地圖 V
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2.1 安卓版系統(tǒng):Android/ 大?。?
5.52 MB 版本:V
6.
2.1 安卓版立即地圖 V
1.0.0 官方安裝版系統(tǒng):Vista/winXP/win7/win8 大?。?3
1.46 KB 版本:V
1.0.0 官方安裝版立即 進(jìn)入我的位置,里面有自己所在位置的詳細(xì)地點(diǎn),下面有個(gè)“新增地點(diǎn)”,點(diǎn)擊進(jìn)入。? 新增地點(diǎn)里面有(新增商戶、樓宇、公共設(shè)施;新增車站(公交地鐵);新增線路(公交、地鐵);新增道路)四個(gè)選項(xiàng)。指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心名屬于商戶,點(diǎn)擊第一個(gè)新增商戶選項(xiàng)。? 進(jìn)入“新增商戶”根據(jù)要求添加地點(diǎn)名稱就是指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心名、添加照片添加指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面門頭照片或者指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面照片;詳細(xì)信息里可以添加電話,聯(lián)系方式添加有效的手機(jī)號(hào),因?yàn)榈貓D那邊的審核人員會(huì)確認(rèn)。? 填寫所以信息后,點(diǎn)擊右上角的“提交 ”等待審核即可。
地圖標(biāo)注商戶/公司教程 地圖怎么標(biāo)注步驟
黑白色羊毛衫
松鼠小姐
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2、在搜索不到信息點(diǎn)之后,軟件自動(dòng)提示“無搜索結(jié)果”,選擇下方“新增這個(gè)地點(diǎn),為大家完善地圖”,按照相應(yīng)提示填寫
地圖商戶怎么標(biāo)注?
三個(gè)字
燦燦
朶 愛
1、進(jìn)入軟件之后選擇回車位標(biāo)注成功,打開詳情頁面,選擇“新增加地點(diǎn)”,按照相應(yīng)提示填寫即可。
2、在搜索不到信息點(diǎn)之后,軟件自動(dòng)提示“無搜索結(jié)果”,選擇下方“新增這個(gè)地點(diǎn),為大家完善地圖”,按照相應(yīng)提示填寫
地圖標(biāo)注商戶怎么做的
miniya
單簡(jiǎn)
1、進(jìn)入軟件之后選擇回車位標(biāo)注成功,打開詳情頁面,選擇“新增加地點(diǎn)”,按照相應(yīng)提示填寫即可。
2、在搜索不到信息點(diǎn)之后,軟件自動(dòng)提示“無搜索結(jié)果”,選擇下方“新增這個(gè)地點(diǎn),為大家完善地圖”,按照相應(yīng)提示填寫
地圖標(biāo)注商戶怎么做的
人間精靈蕭艾世
地圖標(biāo)注費(fèi)用?
愛睡覺的豬
商家開通地圖衛(wèi)星定位是否費(fèi)用
,地圖免費(fèi)用,靠什么盈利?
cherish
首先要了解一下:地圖現(xiàn)在屬于巴巴的,2014年巴巴集團(tuán)宣布以11億美元全資收購公司,成為的子公司。而地圖屬于公司的。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,地圖通過讓用戶免費(fèi)使用手機(jī)導(dǎo)航,徹底打掉了地圖的營(yíng)收來源,致使一度陷入發(fā)展困境,還好有巴巴收購并入整體體系。最新消息,將地圖并入 AI 體系,剝離商業(yè)化,也開始專注于地圖業(yè)務(wù)自身。
這兩家公司現(xiàn)在都屬于互聯(lián)網(wǎng)公司,典型的互聯(lián)網(wǎng)盈利模式: 羊毛出在狗身上,豬來付款單! 也就是說這兩家公司面向C端客戶全額退款,通過向B端收費(fèi)的模式來實(shí)現(xiàn)盈利。
羊毛處在狗身上,讓豬付錢?核心服務(wù)免費(fèi)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的普遍模式,之所以能夠做到免費(fèi),有兩個(gè)法寶:法寶一:因?yàn)橛泻A坑脩?,可以通過廣告獲得收入;法寶二:互聯(lián)網(wǎng)縮短了產(chǎn)品和用戶的距離,削減了中間環(huán)節(jié)的成本。但是免費(fèi)很容易問題是靠什么來收費(fèi)來盈利,其中的秘訣就在于價(jià)值鏈再造,改變?cè)谐杀窘Y(jié)構(gòu)和收入方式,使“羊毛出在狗身上,豬來付款單”。
而對(duì)于的地圖和公司的地圖,他們具體的盈利模式有相同之處也有各自的特色和差異。主要的盈利模式有以下幾點(diǎn):
1、對(duì)于與地圖相關(guān)商家的增值服務(wù)
地圖通過實(shí)時(shí)交通路況、在線導(dǎo)航和第三方生活服務(wù)資源整合等增值服務(wù),致力于打造以位置為紐帶整合諸多第三方信息及商務(wù)服務(wù), 占領(lǐng)更多的智能終端,將各類生活服務(wù)、電子商務(wù)融合其中,最終一站式解決用戶在移動(dòng)生活中的種種需求,發(fā)展出海量用戶。借助龐大的用戶規(guī)模與活躍的客戶群吸引商家,形成資金回流,其中主要有以下三種方式:
(1)為本地生活服務(wù)商家提供基于位置服務(wù),獲取服務(wù)費(fèi)用。 公司提供數(shù)據(jù)以按期收取服務(wù)費(fèi)或授權(quán)費(fèi)并且根據(jù)的完成數(shù)量收取一定利潤(rùn)分成,以獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流。例如:在地圖版塊也增添了“打車”業(yè)務(wù),與滴滴、曹操等打車業(yè)務(wù)同時(shí)合作,獲得服務(wù)費(fèi)用及分成。此外還有酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、餐飲等,同時(shí)被巴巴收購之后,地圖作為O2O業(yè)務(wù)場(chǎng)景重要的入口。
(2)通過搜索項(xiàng)目獲得廣告費(fèi)用 。這一點(diǎn)是公司首創(chuàng)的商業(yè)模式,地圖效仿搜索引擎的商業(yè)模式,采用 關(guān)鍵詞搜索競(jìng)價(jià)排名 的方式,使競(jìng)價(jià)高的商家獲得更多關(guān)注并收取費(fèi)用。另外,地圖在手機(jī)某些項(xiàng)目中劃出一部分作為廣告區(qū)域,由商家競(jìng)價(jià)獲得投放權(quán)以獲得服務(wù)費(fèi)。最后,地圖建立大數(shù)據(jù)庫對(duì)搜索數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘,為商家進(jìn)行廣告定點(diǎn)投放、精準(zhǔn)市場(chǎng)營(yíng)銷提供數(shù)據(jù)支持,獲得相應(yīng)咨詢費(fèi)。
(3)面向地圖標(biāo)示點(diǎn)商家的增值服務(wù)。 在海量用戶基數(shù)下為商家提供不同層次的特殊標(biāo)示服務(wù),打開某時(shí),該商家將會(huì)有突出的展示,依據(jù)地圖展示層次收取相應(yīng)費(fèi)用,將為商家獲得更多關(guān)注。
2、手機(jī)預(yù)裝軟件和
公司與手機(jī)終端廠商合作,為其提供手機(jī)預(yù)裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)和軟件。為了使手機(jī)消費(fèi)者使用更便利,手機(jī)廠商會(huì)有選擇的預(yù)裝部分優(yōu)秀的軟件,于是就必然要向軟件提供商一定的授權(quán)費(fèi)用。
3、變現(xiàn)和app分發(fā)
地圖上億的用戶量級(jí),按照互聯(lián)網(wǎng)的變現(xiàn)實(shí)現(xiàn)盈利模式。將會(huì)與電信運(yùn)營(yíng)商展開經(jīng)營(yíng)方面的合作,包括定向和獎(jiǎng)勵(lì),通過獲得費(fèi)用分成形成利潤(rùn)。同時(shí)地圖海量的用戶也可以為其他app提供分發(fā)功能來實(shí)現(xiàn)盈利。
4、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)
地圖將處理好的測(cè)繪數(shù)據(jù)或基于位置的定位導(dǎo)航技術(shù)提供給其他與位置相結(jié)合的企業(yè)。比如大家所熟知的與蘋果中國(guó)地圖的合作,以及此前與新浪、巴巴、、在基礎(chǔ)地圖方面的合作,向趕集網(wǎng)、搜房網(wǎng)等 12 萬家網(wǎng)站和第三方開發(fā)者提供地圖 API 服務(wù)。同時(shí)獲取更多 GPS 信息反饋,完善基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)。
說完了地圖,我們?cè)僬f一下地圖的盈利模式,除了上述的地圖的盈利外,地圖需要重點(diǎn)說一下他的競(jìng)價(jià)排名模式,同的搜索引擎一樣,地圖將各種餐飲、住宿、打車等都接入到了地圖中,當(dāng)然這其中也包括各種醫(yī)院和藥指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心。盈利模式當(dāng)然就是競(jìng)價(jià)排名模式。
另外站在未來的角度看,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)做為未來的一個(gè)風(fēng)口,有上萬億的市場(chǎng),而導(dǎo)航、地圖等服務(wù),需要這些地圖服務(wù)商來提供服務(wù),而車企肯定是需要付費(fèi)的。
在長(zhǎng)期布局地圖O2O未果之后,選擇了撤銷了一整個(gè)事業(yè)部,保守持有大量用戶,從而繼續(xù)發(fā)力地圖O2O。而則不同,在放棄O2O策略后,以壯士斷腕的決心完成了一次對(duì)業(yè)務(wù)的重組,全面進(jìn)攻LBS位置服務(wù)。
兩者的主要區(qū)別在于思維的不同。的地圖O2O的定位是主要解決信息不對(duì)稱的問題,通過覆蓋率來為用戶提供位置搜索服務(wù)。而主要想解決的是出行和公共服務(wù),希望能夠讓整個(gè)交通得到有效改善。
由于思維出發(fā)點(diǎn)的不同,所以導(dǎo)致和現(xiàn)在的發(fā)展完全南轅北轍。雖然兩者構(gòu)想的藍(lán)圖都是好的,但是究竟哪一種更能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求仍然還是未知數(shù)。
廢話不多說,直接上干貨!
作為地圖或地圖之流,對(duì)C端用戶都是免費(fèi)使用,而且用戶體驗(yàn)來講是一直在提升的狀態(tài),那么對(duì)C端用戶免費(fèi)的地圖類產(chǎn)品到底是如何盈利的呢?
互聯(lián)網(wǎng)是講究,只要有用戶,有,那就存在變現(xiàn)手段。
1. 與 汽車 廠家合作
車企目前都在發(fā)展自己的智能設(shè)備,于是會(huì)與地圖類公司合作,既然合作了,肯定要一定費(fèi)用的。
2.廠家、商家入駐費(fèi)用
之前沒有多少B端用戶的時(shí)候,地圖類產(chǎn)品都會(huì)先讓商家免費(fèi)入駐,充實(shí)自己的數(shù)據(jù)量。而隨著數(shù)據(jù)量越來越大,地圖類企業(yè)的名氣越來越高,新進(jìn)入的商家入駐可能就需要交納一定費(fèi)用了。當(dāng)然,大部分目前還是免費(fèi)的。
3. 對(duì)B端用戶提供開放平臺(tái)
拿舉例,開放平臺(tái)提供安卓、的SDK,也提供API接口。在搜索一定量的時(shí)候,是免費(fèi)的, 一旦B端用戶搜索量非常大的情況下,就需要簽訂協(xié)議做合作收費(fèi)了。
這么說大家可能會(huì)感覺模糊,繼續(xù)舉個(gè)例子。
假設(shè)有家公司是做O2O的,因?yàn)檫B接線上線下,勢(shì)必要利用到定位。在初創(chuàng)階段,自己肯定沒有這么的地圖數(shù)據(jù),而且開發(fā)技術(shù)也沒時(shí)間和精力去搞這些。那就直接用或者地圖的接口好了。O2O公司省去了時(shí)間成本,技術(shù)成本,而或者因?yàn)樘峁┝藢?duì)應(yīng)的服務(wù),那勢(shì)必要收費(fèi)吧。而O2O公司的用戶,因?yàn)槟軌蚓珳?zhǔn)定位,體驗(yàn)提高,自然滿意度也很高,那基本就到了三贏的狀態(tài)。
4.投資者青睞
依舊以為例子,被收購后,搞得越發(fā)有聲有色起來。同時(shí),他還能為旗下其他產(chǎn)品提供入口,做到引流,大家一起用力,到達(dá)協(xié)同效應(yīng),相互有好處。投資者開心,繼續(xù)投資!平臺(tái)用戶量增加,增長(zhǎng),平臺(tái)開心!用戶用的爽,用戶也很開心!
5. 廣告費(fèi)用
這個(gè)就不用解釋了吧!
如果喜歡納蘭寫的內(nèi)容,請(qǐng)收藏或關(guān)注!
地圖廠商最 初盈利模式是與車廠合作 ,依賴在車端預(yù)裝導(dǎo)航地圖,按照預(yù)裝車的數(shù)量,從 汽車 廠商那里收取費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)賺錢盈利 。這種模式曾經(jīng)支撐了十幾億的市值。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,尤其是 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代初期 ,智能機(jī)的興起使得手機(jī)地圖成為移動(dòng)端APP標(biāo)配,地圖從此進(jìn)入個(gè)人用戶的視野。但此時(shí)的 手機(jī)地圖的產(chǎn)品完全是賠本賺吆喝。 手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)以其快速便捷的更新能力和低廉的價(jià)格,開始對(duì) 汽車 預(yù)裝電子導(dǎo)航業(yè)務(wù)形成沖擊。隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化, 手機(jī)導(dǎo)航地圖免費(fèi)徹底沖擊了的生命線,最終迫不得已賣身,至此,地圖ToB盈利的時(shí)代結(jié)束,進(jìn)入了ToC為主的時(shí)代。
ToC的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,地圖該如何盈利,地圖廠商門都做了積極的 探索 。比如地圖在O2O領(lǐng)域的 探索 ,嘗試以周邊模式為用戶推薦吃、住、行等服務(wù),引入商家POI詳情和點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù),引入酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心預(yù)訂服務(wù),引入出行打車服務(wù)等,但是由于線下資源引入線上成本過高,各個(gè)線下領(lǐng)域寡頭林立,進(jìn)入門檻巨大,各種嘗試均不理想。 在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,地圖產(chǎn)品只能做到有營(yíng)收,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上盈利 。
最后,不管是地圖也好,地圖也罷,都選擇了深耕技術(shù),優(yōu)化產(chǎn)品,作為產(chǎn)品矩陣的基礎(chǔ)服務(wù)為其他產(chǎn)品倒流。
在人工智能時(shí)代,無人駕駛的蓬勃發(fā)展,讓地圖產(chǎn)業(yè)又一次站在了時(shí)代的風(fēng)口。高精地圖作為無人駕駛不可或缺的基礎(chǔ)服務(wù),成為創(chuàng)業(yè)公司和無人駕駛企業(yè)爭(zhēng)相搶占的新高地。
時(shí)代輪回, 地圖在經(jīng)歷了ToC移動(dòng)出行市場(chǎng)需求巨大,盈利難求的窘境之后,又重新回到了ToB的對(duì)接車廠尋求突破的新的發(fā)展階段。
在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有句話很現(xiàn)實(shí),用戶就等于,就等于金錢。所以,無論是,還是,只要有人用,他們自然有辦法讓用戶使用的變現(xiàn)。主要方式有以下幾種:
與車廠合作:其實(shí)對(duì)于這些地圖公司而言,他們?cè)谧铋_始的收益來源就是與車廠合作。在車上安裝車載導(dǎo)航,一般選擇的都是或者谷歌。雖然說使用是免費(fèi)使用,但是車載導(dǎo)航的安裝還是需要收取費(fèi)用的。所以,隨著 汽車 行業(yè)的發(fā)展這成為了他們盈利的一種方式。
跟商家合作:不知道題主有沒有感覺,原先在使用或者地圖的時(shí)候,地圖上很少顯示周圍的信息,比如說道路左側(cè)有什么商場(chǎng)、道路右側(cè)有什么飯指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心等等,但是現(xiàn)在都有。這也是他們盈利的一種方式,與商家合作。在地圖上顯示商家信息,替他們吸引客,收取費(fèi)用。
最后就是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)必不可少的廣告費(fèi),無論是實(shí)體指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心廣告、還是虛擬產(chǎn)品的廣告,個(gè)人感覺在或者地圖上隨處可見。這些廣告可不是免費(fèi)加上的,因?yàn)橛旋嫶蟮挠脩羧后w,所以自然而然就能吸引到企業(yè)來談合作~
除此之外,現(xiàn)在我們?cè)诘貓D軟件上還能看到很多打車入口、外賣入口、購票入口。如果選擇在軟件上購付款的話,他們也可以收取提成。這種盈利方式這兩年才開始,但是隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以后會(huì)更加常見。
、地圖目前盈利主要來自四大塊:
一是收取地圖使用費(fèi),這里收取的使用費(fèi)不是針對(duì)普通用戶,主要是各大 汽車 廠商,因?yàn)楝F(xiàn)在很多車都配備了車載導(dǎo)航,使用的主要就是、這些地圖軟件,通過對(duì)廠商收取軟件預(yù)裝費(fèi)用,來獲取收益;
二是廣告費(fèi),因?yàn)閷?duì)用戶免費(fèi)開放,而地圖導(dǎo)航這些作為硬需求,很多人都會(huì)在手機(jī)上安裝地圖軟件,這樣有了龐大的用戶群體,就可以通過推送廣告等方式賺取廣告費(fèi);
三是接入線下商家,我們打開或者地圖,可以發(fā)現(xiàn)除了顯示咱們出行的線路,還會(huì)顯示很多商家指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪的具體位置,如果你有家商鋪需要在地圖上面顯示來增加客戶,就需要給一部分費(fèi)用給、,從而成為他們另一個(gè)重要的盈利點(diǎn);
四是跨界合作,給其他服務(wù)商提供入口,這里主要包括的是出行和配送領(lǐng)域,出行這塊各類打車平臺(tái)、共享平臺(tái)等平臺(tái)接入、地圖,是需要相關(guān)費(fèi)用的,另外還有配送領(lǐng)域的外賣、快遞、跑腿等行業(yè)也會(huì)選擇和他們合作,使用它們的服務(wù)從而費(fèi)用。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,、大數(shù)據(jù)就是財(cái)富,只要有了穩(wěn)定龐大的用戶群,即使免費(fèi)使用,也能在后期通過其他方式進(jìn)行變現(xiàn)
其實(shí)作為一款工具級(jí)的APP,實(shí)際上想真正盈利是很難的。地圖領(lǐng)域的老大老二的地圖和地圖,雖然我不了解其實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況,但我能確定的是憑地圖本身是不可能盈利的。首先,面對(duì)普通用戶是免費(fèi)的,這類用戶占據(jù)了90%,很多車都直接用手機(jī)端地圖。然后地圖還有一批企業(yè)級(jí)的用戶,實(shí)際上目前也是免費(fèi)的,很多內(nèi)置的app實(shí)際上不用付費(fèi)的,只有到達(dá)一定規(guī)模才需要向地圖商付費(fèi),類似滴滴、美團(tuán)這些大的平臺(tái)APP。
但這些收入我認(rèn)為不足以支撐地圖這塊兒的投入,地圖并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,誰都做的好,是有很深的技術(shù)含量的,而且運(yùn)營(yíng)一個(gè)上億用戶的地圖平臺(tái),投入本身就不小。所以地圖公司市值本來也不便宜,付款花了20多億美元,已經(jīng)倒下的諾基亞的here地圖也賣了20多億美元,這些年在地圖砸的錢也不在少數(shù)。
現(xiàn)在我來回答地圖靠什么盈利,一定是靠互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)來盈利的。地圖是什么,是巨大的用戶入口,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是什么?就是用戶。地圖背靠,地圖背靠,也在做地圖。為什么BAT如此重視地圖,地圖是互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)非常重要的一個(gè)板塊,因?yàn)槠湔瓶亓擞脩舻某鲂幸约拔恢脭?shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)是非常有價(jià)值的,LBS可以為BAT其他的商業(yè)形態(tài)提供精準(zhǔn)度數(shù)據(jù)支撐和導(dǎo)入。地圖可以不盈利,但是其他生態(tài)伙伴盈利了,這才是互聯(lián)網(wǎng)思維。就如同一家公司,盈利的部門是市場(chǎng)部,那人力資源部財(cái)務(wù)部就沒有創(chuàng)造價(jià)值嗎。明顯不是,互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)是一個(gè)整體,只要整體盈利,不用關(guān)心某一個(gè)部分是否盈利,關(guān)心的是它是否貢獻(xiàn)了應(yīng)有的價(jià)值。
只要有,不怕沒有錢。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,最重要。
變現(xiàn)的渠道很多:
1 商戶入駐
商戶入駐雖然不花錢,但是想要得到優(yōu)先推薦就得花錢了,衣食住行是連在一起的,搞定了行,自然也就關(guān)聯(lián)把衣食住搞定了,餐飲、商場(chǎng)、 娛樂 、住宿等等都會(huì)連接在一起。
2 關(guān)聯(lián)
比方說其他軟件會(huì)關(guān)聯(lián)到地圖,這些地圖就會(huì)收費(fèi),如大眾點(diǎn)評(píng)中商戶的位置等等。
3 引流
作為一個(gè)入口,可以積極為集團(tuán)的其他業(yè)務(wù)提供引流服務(wù)。
4 廣告
搜索的時(shí)候會(huì)有先后之分,這時(shí)候就得花錢了。
5 增值服務(wù)
比方說提供某些特殊的標(biāo)識(shí)等
6 數(shù)據(jù)
出行數(shù)據(jù)本身即是非常值錢了,代表了用戶的
以前的車載凱立德導(dǎo)航付款版權(quán)是盈利的。后來隨著移動(dòng)終端的發(fā)展,免費(fèi)成為趨勢(shì)。凱立德慢慢淡出視野。 現(xiàn)在是,在搶占市場(chǎng)。
據(jù)了解有部分地圖是用的數(shù)據(jù)。這種大企業(yè)肯定也肯定是互持股權(quán)的,加上資本的撮合。他們合作也很正常,現(xiàn)在是搶,搶我用戶。
有,用戶就有資本投入。受到資本的青睞就不怕沒錢。公司估值高大把資金來源。。。。真靠那點(diǎn)廣告,費(fèi)早就餓死了