地圖標(biāo)注在哪里可以看到審核進(jìn)度
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地圖標(biāo)注在哪里可以看到審核進(jìn)度
停0000
3謁約lG
地圖標(biāo)注在哪里可以看到審核進(jìn)度
否卡拉變身啦
地圖標(biāo)注一個(gè)要600塊錢?真的假的
衾枕
亭亭如蓋
地圖標(biāo)記位置要收費(fèi)嗎?
566869
地圖標(biāo)注審核通過(guò)了,但是還搜索不到,是不是要再等幾天才能搜到?
meimei
地圖標(biāo)注審核通過(guò)了是不是要再等幾天才能搜到?
大豐
地圖標(biāo)注位置 幾天生效
地圖標(biāo)注指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心名要多久才可以審核通過(guò)
不可結(jié)緣
地圖標(biāo)注審核通過(guò)后要認(rèn)領(lǐng)么?幾天可以顯示呢
心靈的凈土
請(qǐng)問(wèn)地圖標(biāo)注審核要多久,上周三申請(qǐng)的
地圖認(rèn)證地點(diǎn)提交申請(qǐng)后幾天可以審核通過(guò)?
怎么回事?手機(jī)地圖導(dǎo)航前要開啟定位?
音樂(lè)隨你,
地圖為什么要擅自改動(dòng)行車路線?
天花板惡魔
【導(dǎo)語(yǔ)】現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航可以說(shuō)是非常方便的,相對(duì)于傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航,手機(jī)導(dǎo)航可以實(shí)現(xiàn)地圖和路況的實(shí)時(shí)更新,尤其是路況的更新我個(gè)人認(rèn)為是非常實(shí)用的一項(xiàng)功能,可以讓人提前規(guī)劃好路線,堵車的路段,從而實(shí)現(xiàn)更快速的到達(dá)目的地。那么對(duì)于手機(jī)導(dǎo)航中的地圖,為什么會(huì)擅自改變行車路線,我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下原因。
地圖在規(guī)劃路線的時(shí)候會(huì)規(guī)劃不止一條路線,一般一條是最快路線,一條是最短路線,如果跑的話還會(huì)有一條是費(fèi)用最少的路線,通常是三個(gè)方案,如果中途需要什么的地方的話也可以設(shè)置途經(jīng)地,這樣的話路線就會(huì)經(jīng)過(guò)那個(gè)設(shè)置的地方。
一般來(lái)說(shuō),只要我們選定其中一條道路,并且按照道路的規(guī)劃和導(dǎo)航來(lái)行駛的話,通常情況不會(huì)擅自改變路線,但是這種情況除外:在前進(jìn)到某一段道路的時(shí)候,前方出現(xiàn)擁堵或者道路施工,這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了另外一條可以更快的路線,導(dǎo)航就會(huì)提示說(shuō)有備選路線,大約可以節(jié)省多少分鐘,這個(gè)時(shí)候如果選擇切換到備選路線以后,就會(huì)改變車輛的路線。但是,改變的前提是人為進(jìn)行了操作。
那么如果在不操作手機(jī)的情況下,出現(xiàn)改變路線的情況,只可能是以下這種情況:在選定其中一條道路的時(shí)候,行駛到一半以后沒(méi)有按照導(dǎo)航規(guī)劃的這條路線走,而是無(wú)意間走上了備選方案二或者另外一條路線,這個(gè)時(shí)候?qū)Ш骄蜁?huì)出現(xiàn)“叮咚”一聲,然后后續(xù)就會(huì)切換到另外一條路線上。
所以說(shuō),判定導(dǎo)航有沒(méi)有改變路線的一個(gè)判定條件就是是否聽到“叮咚”一聲,如果全程沒(méi)有叮咚的話,就說(shuō)明是一直按照導(dǎo)航的路線在行駛,不用擔(dān)心其他什么,但是如果開著開著聽到叮咚一聲,那就是路線出現(xiàn)了偏移,這個(gè)時(shí)候在確保安全的情況下,就可以檢查一下路線是否發(fā)生了改變,如果發(fā)生了改變的話是否需要及時(shí)調(diào)整回來(lái),這樣就可以避免路線出現(xiàn)偏移。
【結(jié)語(yǔ)】總而言之,雖然現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的功能十分強(qiáng)大,但是再好的功能也只能是起到一個(gè)輔助的作用,我們最主要的還是需要在外出的時(shí)候提前看好路線,在設(shè)置導(dǎo)航的是時(shí)候要提前選擇想要的路線,避免出現(xiàn)偏離原有路線而耽誤事情。
如果我的回答對(duì)你有幫助,那就點(diǎn)擊“關(guān)注”吧,和你分享更多原創(chuàng)精彩內(nèi)容!泊也
這個(gè)問(wèn)題我2,3年前就發(fā)現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)我給反饋過(guò)。他們不認(rèn)為是個(gè)“問(wèn)題“,是用戶的設(shè)置偏好引起的。但從用戶角度出發(fā)一定是個(gè)”問(wèn)題“。
首先來(lái)通俗地認(rèn)識(shí)一下看的導(dǎo)航的推薦邏輯。
1、可以設(shè)置4種偏好,分別是:躲避擁堵、避免收費(fèi)、不走、優(yōu)先。
2、他的導(dǎo)航方案分根據(jù)上面的偏好來(lái)推薦3種路線方案,基本是:方案一(時(shí)間最短)、方案二(距離最短)、方案三備選。
假設(shè)我默認(rèn)設(shè)置了躲避擁堵+優(yōu)先偏好,但是選擇了距離最短方案(并沒(méi)有走)。于是問(wèn)題來(lái)了,偏航后他沒(méi)有繼續(xù)選擇用戶一開始選擇的方案(距離最短),它會(huì)按你的偏好重新計(jì)算方案然后執(zhí)行方案一(也就是時(shí)間最短),最后走了把你帶向路口。。
這個(gè)體驗(yàn)是我多次到,并且多次跟客服PK的結(jié)果 。他們就是認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題,是用戶偏好的設(shè)置導(dǎo)致的。
あか醬
事情都有兩面性,自動(dòng)更改路線大部分情況下體驗(yàn)更好,但是上我建議你關(guān)閉這功能!年初返京,快到北京了在衡水,告訴我天氣原因(大雪)前方封路,讓我繞行,我本不想繞行,但是它已經(jīng)自動(dòng)更改路線,我只好跟著導(dǎo)航走,等快到德州,又告訴我京臺(tái)也封了,讓我繼續(xù)繞行,我一看導(dǎo)航都繞北六環(huán)了?。ㄎ易∧狭h(huán))尼瑪本想停下來(lái)重新導(dǎo)航,但是一看油快沒(méi)了,開到下個(gè)服務(wù)區(qū)吧!繼續(xù)跟著導(dǎo)航走,等到京滬線,服務(wù)區(qū)加滿油,告訴我京滬線也封了!尼瑪為什么每次非要到地方才告訴我前方封路,白跑100多公里,接著導(dǎo)航,又告訴我下走小路,我一看再跟著導(dǎo)航走命都沒(méi)了!封路就封路直接上京滬,結(jié)果到收費(fèi)站告訴我已經(jīng)不封路了,可以直接走!我當(dāng)時(shí)真想把手機(jī)摔了!
導(dǎo)航要收費(fèi)嗎?
3謁約lG
不需要。2013年8月29日,宣布旗下“導(dǎo)航”手機(jī)應(yīng)用免費(fèi)。
地圖曾經(jīng)有過(guò)一段時(shí)間導(dǎo)航需要收費(fèi),但是隨著導(dǎo)航軟件全面進(jìn)入手機(jī)時(shí)代和免費(fèi)時(shí)代以來(lái)絕大多數(shù)導(dǎo)航軟件都選擇了免費(fèi)模式。
導(dǎo)航可以離線地圖包使用,需要獲取實(shí)時(shí)更新和實(shí)時(shí)路況的話會(huì)產(chǎn)生一定,費(fèi)用是由運(yùn)營(yíng)商收取和導(dǎo)航軟件無(wú)關(guān)。
注冊(cè)使用地圖會(huì)提交會(huì)員信息,這些大數(shù)據(jù)公司可以為一些企業(yè)提供服務(wù),幫助企業(yè)更好的了解顧客的喜好。企業(yè)好有針對(duì)性的做調(diào)整。
地圖雖然收入不是從使用導(dǎo)航的人群直接收取,但是這些人群確是公司收入的基礎(chǔ),只有使用的人多了,其他商家才愿意接入,這些就是地圖軟件的利潤(rùn)來(lái)源。
擴(kuò)展資料
地圖基礎(chǔ)功能:
最新地圖:最新矢量地圖渲染,最高效果地圖效果、最豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗(yàn)、最節(jié)省數(shù)據(jù)。專業(yè)地圖服務(wù):實(shí)地采集、網(wǎng)絡(luò)采集,行業(yè)領(lǐng)先。2000萬(wàn)POI信息,每年四次信息更
新領(lǐng)先的地圖渲染技術(shù):性能提升10倍,所占空間降低80%,比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省超過(guò)90%專業(yè)在線導(dǎo)航功能:覆蓋全國(guó)364個(gè)城市、全國(guó)道路里程352萬(wàn)公里。
在線導(dǎo)航功能:最新在線導(dǎo)航引擎,全程指引提示,完善偏航判定和偏航重導(dǎo)功能。