POI數(shù)據(jù)對(duì)地圖標(biāo)注來(lái)說早已攻破，有材料顯現(xiàn)，地圖標(biāo)注具有最廣泛、精確的POI數(shù)據(jù)，涉及飯指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心、娛樂場(chǎng)所、銀行、站等，在地圖標(biāo)注上用戶對(duì)生活效勞的查找占比超越70%。這些POI數(shù)據(jù)是做大、做強(qiáng)O2O渠道所需的另一“法力”。

一直在O2O深耕，推陳出新。以地圖標(biāo)注為例，為了將用戶需要與地圖標(biāo)注上一切O2O效勞連成一條紐帶，接入了Uber，上線效勞，以期把別的效勞更高效的勾結(jié)起來(lái)，使地圖標(biāo)注所供給的生活效勞更為系統(tǒng)化和一站式。

10月19日，宣告上線本地直通車，這實(shí)踐是在手機(jī)的進(jìn)口，集成手機(jī)、糯米、地圖標(biāo)注三個(gè)渠道，將本地生活效勞商戶的效勞，展示給鄰近5公里至30公里的潛在消費(fèi)者。

本次財(cái)報(bào)中泄漏的全新產(chǎn)品“本地直通車”，經(jīng)過交融移動(dòng)推廣和O2O效勞形式，直接發(fā)明了傭錢機(jī)制外的營(yíng)收形式，是O2O商場(chǎng)移動(dòng)貨幣化的一種新的機(jī)制測(cè)驗(yàn)。

而10月26日，攜程與去哪兒的兼并，將進(jìn)一步讓地圖標(biāo)注在同類商場(chǎng)老邁的位置得到進(jìn)一步的穩(wěn)固。兼并后，地圖標(biāo)注LBS接口將被調(diào)用更多，POI的數(shù)據(jù)尤其是與OTA有關(guān)的數(shù)據(jù)將大幅增加。

去哪兒與攜程的結(jié)合，讓地圖標(biāo)注的勢(shì)能得到進(jìn)一步發(fā)揮，充當(dāng)了OTA地圖的根底系統(tǒng)，而放眼將來(lái)，地圖在O2O大地圖中，將充當(dāng)著一個(gè)偉人的人物也家常便飯。

要想規(guī)劃好O2O，地圖作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主要進(jìn)口，擔(dān)任著無(wú)足輕重的要害人物，這已變成當(dāng)下的一致。與相同，杭州阿拉丁信息科技股份有限公司作為全球商場(chǎng)上最大的三維地圖制作商，具有著很多三維城市地圖數(shù)據(jù)。

公司在已有的專心本地O2O的信息效勞渠道“E都市”的根底上，正大力開發(fā)移動(dòng)端。以很多、精確的地圖數(shù)據(jù)作為底層根底，供給、、餐飲、家政等多種出行、生活效勞功用，將會(huì)給用戶帶來(lái)全新的O2O體會(huì)。